基于數(shù)據(jù)融合技術(shù)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)

基于數(shù)據(jù)融合技術(shù)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)

崔宏巍胡松華

(深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車與交通學(xué)院，廣東 深圳 518055)

摘要：基于數(shù)據(jù)融合技術(shù)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)能夠精確采集發(fā)動(dòng)機(jī)各種類型的運(yùn)行參數(shù)，并充分利用計(jì)算機(jī)的高速運(yùn)算能力，對(duì)檢測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、判斷與數(shù)據(jù)融合，為汽車故障診斷提供詳細(xì)豐富的技術(shù)信息?，F(xiàn)分析與研究汽車發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)方法，建立數(shù)據(jù)融合模型，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、噴油脈沖、點(diǎn)火信號(hào)的數(shù)據(jù)采集，對(duì)于確定汽車技術(shù)狀態(tài)，識(shí)別、判斷并分析汽車運(yùn)行中的故障，恢復(fù)汽車使用性能，提高汽車?yán)寐?，保證安全具有重要意義。

關(guān)鍵詞：汽車；發(fā)動(dòng)機(jī)；數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；設(shè)計(jì)；故障診斷

基金項(xiàng)目：深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院2014年度科研項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)：601422K30019

收稿日期：2015-08-10

作者簡(jiǎn)介：崔宏巍(1974—)，男，河南人，副教授，研究方向：汽車測(cè)控技術(shù)。

0引言

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障在線分析與診斷需要?jiǎng)討B(tài)采集各種運(yùn)行參數(shù)，并對(duì)大量參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的處理，測(cè)試內(nèi)容廣、項(xiàng)目多、參數(shù)復(fù)雜多變，因此，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)應(yīng)能保證在各種復(fù)雜運(yùn)行工況條件下盡可能準(zhǔn)確地測(cè)得各種工作參數(shù)，為汽車故障診斷提供依據(jù)。本文針對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試中被測(cè)參數(shù)的不同物理特性，分析與研究?jī)煞N數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的特點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上開發(fā)與設(shè)計(jì)了一套包括信號(hào)處理模塊、A/D轉(zhuǎn)換模塊、單片機(jī)控制系統(tǒng)電路、通訊接口電路、數(shù)據(jù)融合模塊在內(nèi)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)?！?br>