基于BIM的地鐵工程項目投資管理研究

■龐雪飛 ■廣東海洋大學寸金學院，廣東 湛江 524000

引 言

地鐵工程項目投資量大、建設和使用周期長，且大部分屬國家投資項目，投資額達數十億乃至數百億。但在其壽命期內，由于工程復雜、項目參建方多等，導致投資控制困難。因此，利用BIM信息系統進行全面投資管理，可實現資金的實時掌控，加強項目變更的管理，便于對比糾偏，一方面可以控制投資額;二也可保證資金發揮最大的功能作用，切實用到項目必須的地方。

1 投資管理工作內容的確定

項目投資從地鐵項目的前期規劃施工、乃至后期結算均有所涉及，但主要發生在項目實施過程。投資管理工作應采用階段性的投資管理和總體投資管理相結合，管理工作包括:編制概預算文件—制定資金使用計劃—資金投入和使用，在此過程中應同時應加強變更管理，對資金的投入情況做詳細記錄，便于及時進行對比糾偏，最終實現投資的全壽命周期管理和控制。

2 確定地鐵工程項目投資管理流程

地鐵工程項目招投標管理流程圖如圖1所示。

圖1 投資管理流程圖

3 地鐵工程項目投資管理的模塊分析

針對投資管理工作的階段性、總體性控制相結合的管理思路，將其劃分為資金計劃管理、階段完成計量支付管理和變更索賠管理幾個模塊。投資管理模塊的建立，可實現投資信息在壽命期內的實時更新和控制，減少界面發生，最終實現資金的有效管理。具體工作內容及參與部門如表1所示。

表1 投資控制管理工作內容、參與方

管理部月/季/年完成量計量支付模塊 是 是 是 是images/BZ_175_1273_652_1650_746.png財務部 計劃管理部 施工方 監理方 工程是

3．1 資金使用計劃管理模塊

地鐵項目資金使用計劃的編制包括工程量清單的編制、概預算文件和資金使用計劃三部分，參與編制的單位有:工程管理部、監理單位、施工方、工程部、財務部門和計劃管理部門等。該模塊的建立，為后續的資金使用情況提供依據，便于進行對比和糾偏工作，控制資金投入。

3．2 變更索賠管理模塊

地鐵項目在實施過程中，必然會涉及工程變更。工程變更存在于建設方和施工方間，有價和量的變更，具體來說，工程變更是施工方依據施工合同，針對在工程實施過程中量和價的變化向監理單位提出變更索賠申請，經監理工程師確認后生效。以BIM為平臺，建立變更索賠管理模塊，可實現索賠事項的實時記錄，保證各方對事件和資金的即時、有效掌控。

3．3 階段性完成量計量支付模塊

基于BIM信息系統的階段性完成量計量支付模塊，可實現地鐵工程項目在實施過程中的工程量完成情況、資金批復與使用情況以及工程量清單和報表等基于網絡平臺的即時記錄，并可自動整理并生成動態的資金使用狀況記錄表，自動與資金使用計劃進行對比分析，幫助參建方快速、有效的進行投資控制和決策。通過對投資控制系統的各功能模塊的功能進行分析，可得出在整個投資控制過程中信息的輸入輸出狀況，如表2所示。

表2 投資控制系統管理模塊的功能描述

4 基于BIM的投資管理系統的實現

地鐵投資管理信息系統的實現首先以地鐵投資管理通用流程為基礎進行模塊分解，確定部門職責，得到各模塊的信息流動狀況，同時為解決界面問題進行了管理集成化研究，整個系統采用B/S架構，鑒于地鐵工程項目的專業繁多且部門職權不同，參建方通過操作層登錄進入，并獲得相應的權限，從而進行信息的輸入、查詢與輸出。應用層包括各功能模塊進行信息的處理與加工。在這個過程中，系統用戶通過Web瀏覽器實現信息的傳輸，而數據將通過瀏覽器被所有界面呈現發送到服務器端，利用各類數據模塊進行集成和處理。

5 結語

地鐵工程項目從立項申請到竣工驗收以及后期的維護運營，經歷一個較長的時期，在此期間會出現各類投資數據，并產生各類變化因素的影響。通過投資控制系統管理模塊的建立，可實現壽命期內投資信息的動態跟蹤和調整，有利于項目資金計劃的落實，同時也可保證項目各參與方對資金狀況的實時掌控和全面管理。

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