車聯網：聚集新技術風險 安全手段待加強

工業和信息化部賽迪信息安全研究所 王闖

隨著信息化應用的日趨深入，車聯網已經成為汽車行業新的增長點，國際上各大汽車廠商均推出自己的智能車載系統，谷歌、百度等互聯網公司也紛紛布局車聯網，推出一系列相關產品。車聯網推出的初衷是解決部分交通安全問題，如車與車之間的交流可以使得車主預知危險，自動剎車等主動安全技術則能減少交通事故的發生，車輛防盜、緊急救援、無人駕駛等功能為車主提供不同程度的安全保障。然而，車聯網在解決部分安全問題的同時，也引入了新的網絡安全威脅，不斷被攻破的汽車系統打擊了用戶的信心，給行業發展帶來諸多負面影響。因此，為推動車聯網健康有序發展，掌控行業的主動權，我國必須從技術、標準、管理等層面加快安全布局。

車聯網發展迅速

1.概念外延不斷拓展

當前，車聯網已經成為互聯網應用的一個新興的重要領域，所有與汽車相關的網絡應用都可以納進來，如智能交通管理、車輛智能控制等。不僅如此，基本上所有移動互聯網的應用都在向車聯網遷移，如百度的車聯網產品已經將手機百度的各種功能整合進來，一些新技術也已經進入人們的視線，如無人駕駛技術等，特斯拉于2014年10月8日發布的新車ModelS P85D，該車裝配了自動駕駛系統，已可實現高速公路“無人駕駛”功能。此外，通過將車載系統與智能交通系統整合，從而實現城市交通的智能管理，也成為未來車聯網發展的重點方向，一些發達國家已經將車聯網作為交通管理的重要手段，可以預見，未來汽車將成為人們日常生活中重要的智能終端。……