周 洋
(安徽丹華規劃建筑設計有限公司,安徽 亳州236800)
近年來,我國交通建設以及城市建設取得了巨大的成就。鋼筋混凝土在這兩方面發展中起著舉足輕重的作用,雖然新型建筑材料層出不窮,但鋼筋混凝土仍然是現代建設的首選材料。因此,鋼筋混凝土受壓構件大小偏壓的計算、設計、研究在結構計算中扮演者重要的角色,下面將對此展開研究。
偏心距以及受壓構建的界面配筋狀況是決定受壓構件破壞的的主要因素,主要表現為大偏壓破壞模式和小偏壓破壞模式兩種。一般在偏心距較小時就會造成截面受壓,在受壓構件的一面產生很大的壓應力,此時因為受壓而表現的破壞模式為小偏壓模式。與小偏壓破壞模式不同,大偏壓形成的主要表現為受拉破壞模式,當受拉區配有鋼筋時,受拉面的鋼筋就會因為建筑產生的巨大拉力而導致構件鋼筋的屈服,以及對受壓區的混凝土造成破碎,這種主要是因為受拉破壞而導致的破壞模式我們稱之為大偏壓。
大小偏壓的破壞特征:
(1)如果受壓構件沒有配置鋼筋即不存在受拉區,通常這樣的混凝土構件的破壞表現為小偏壓;偏心距較小時受壓構件的破壞一般是小偏壓造成的但不是絕對的,當偏心距較大時由于鋼筋配置不合理而產生破壞也有可能是小偏壓破壞。
(2)當受壓構件的偏心距較大并且配有合理的鋼筋時,因為鋼筋的受拉而導致的破壞是大偏壓破壞,延性是大偏壓破壞的主要特征。
受壓構件大小偏壓承載力的計算,既關系著結構計算又可以為鋼筋混凝土截面大小偏壓的判別提供依據。
大偏壓構件承載力的計算:

式中:Nu-軸向力設計值
α-系數,e-軸向力作用點至受拉鋼筋合力點之間的距離;
x-受壓區計算高度;
大偏壓的使用條件:大偏壓破壞的特征是收拉鋼筋必須達到屈服。由以上的公式看,如果受壓構件遭到破壞時,受拉區的受拉鋼筋需達到屈服,當X≤Xb 和X≥2a’時才能保證當受壓構件遭到破壞時受拉區的鋼筋達到屈服應力。小偏壓的承載力計算以及適用條件:

式中σs規定為受拉為正,受壓為負,x 為受壓區計算高度。當x >h 時,在計算時取x=h;σs表示鋼筋的應力值。
小偏壓構件的運用條件:
當x >ξbh0或者ξ >ξb時,可按照小偏壓的承載力計算公式計算。截面的實際高度為h,因此x≤h 或者ξ≤1+α/h0,否則在應該計算時取x=h,σs=-f'y。
在進行建筑建設時,結構計算
IBM 改變了傳統計算機輔助建筑技能,簡化了建筑設計的過程,優化了設計程序,讓設計師能夠更專注于建筑的設計而不是建筑的基本數據收集與內部構建的修改。基于IBM 的參數化模型,相關部門運用IBM 能夠有效的計算出施工的時間與成本,以此改善施工管理的程序,有效的控制施工成本,避免不要的浪費,保證項目工程在規定的工期內竣工驗收。
[1]柳娟花,李艷妮. 基于BIM 的虛擬施工技術應用探究[J].電腦知識與技術,2011,29(10):7266-7268.
[2]周春波.BIM 技術在建筑施工中的應用研究[J].青島理工大學學報,2013,1(34):51-54.
[3]過俊,張穎.基于BIM 的建筑空間與設備運維管理系統研究[J].土木建筑工程信息技術,2013,3(5):41-49+62.
[4]王朔,李建成. BIM 在建筑工程項目應用中的若干問題的探討[J].南方建筑,2014,4(20):19-25.
[5]謝曉晨.論我國建筑業BIM 應用現狀和發展[J].土木建筑工程信息技術,2014,6(6):90-101.