中企承建巴基斯坦戰略公路

環球時報/2015-12-24/ 第11版面/環球財經 /作者：本報駐巴基斯坦特約記者　張灝 ●王一茗

中國大型基建公司中國建筑股份有限公司（簡稱“中國建筑”）22日發布公告稱，與巴基斯坦國家高速公路管理局簽署合同，以總承包形式建設巴基斯坦卡拉奇—拉合爾高速公路（蘇庫爾—木爾坦段）項目。外媒稱，中國建筑此次簽約承建的路段，是中巴經濟走廊早期收獲項目，建成后將惠及巴基斯坦經濟。

巴基斯坦《黎明報》報道稱，該項目于當地時間19日獲得巴基斯坦國家經濟委員會執行委員會通過，將連接蘇庫爾、巴哈瓦爾普爾、木爾坦等信德省及旁遮普省腹地重鎮，屬于該國西北城市白沙瓦至南部港口卡拉奇交通干線的一部分。

卡拉奇—拉合爾高速公路是中巴經濟走廊最大交通基礎設施項目，線路南起巴基斯坦最大港口城市卡拉奇，北至全國第二大城市拉合爾，是中巴經濟走廊重要組成部分。該高速全長1152公里，采用雙向六車道設計，設計時速為120公里每小時。據中國建筑官方網站消息，中國建筑本次承建的蘇庫爾—木爾坦路段全長392公里，建設工期為36個月，合同金額2943億盧比，約28.9億美元（約合人民幣184.6億元）。

據中國建筑發布的信息，該公司是全球最大建筑地產集團，2015年位列財富世界500強第37位，中國建筑在巴基斯坦經營20多年，承接過伊斯蘭堡新國際機場、梟龍戰機生產線等項目。

長期以來，交通問題一直是困擾巴基斯坦經濟發展的主要瓶頸之一。巴基斯坦國土狹長，呈東北—西南方向分布，卡拉奇作為該國第一大城市、經濟中心和最大港口，地處最南端，與東部城市拉合爾及北部的伊斯蘭堡距離較遠，幾大經濟帶始終不能形成有效連接。巴基斯坦《民族報》報道稱，為加速基礎設施建設，巴基斯坦政府近期已向國家高速公路管理局以及公共發展項目撥款227.75億盧比，其中就包括卡拉奇—拉合爾高速公路項目。

該項目也被視為“中巴經濟走廊”惠及巴基斯坦全國的工程之一。巴基斯坦新聞廣播部稱，作為“中巴經濟走廊”最大交通基礎設施項目的卡拉奇—拉合爾高速公路，一旦完工，雙向六車道的配置能有效將卡拉奇與內陸地區相連，也能與北部的喀喇昆侖公路對接，從而真正形成一條貫穿巴基斯坦南北的交通走廊。

中國建筑也表示，這一項目建成后將極大改善巴經濟最發達、人口最稠密地區交通狀況，有力促進巴經濟社會發展，也將為中巴互聯互通發揮積極作用。該項目的簽約、實施將進一步鞏固中國建筑在巴基斯坦的市場地位，也有助于提升中國建筑在全球基礎設施建設市場影響力。

熟悉當地情況的人士告訴《環球時報》，卡拉奇—拉合爾高速公路所在信德省及旁遮普省，全程除卡拉奇市為傳統上安全性較差地點外，其余路段途經區域較少出現安全問題。尤其是蘇庫爾—木爾坦路段，地處信德省北部及旁遮普省南部，距離巴基斯坦傳統高危區域較遠。從近幾年的情況上看，這一地區曾出現過小規模宗教沖突，但較少出現恐怖襲擊等惡性安全事件。

近期，圍繞“一帶一路”，中國與巴基斯坦正在展開多項新的合作。據印度媒體亞洲新聞社22日報道，中國與巴基斯坦日前簽訂一項總價值8.2億美元的融資協議，用于在巴基斯坦塔爾地區興建煤礦及相關電廠。報道稱，項目預計在2017年完工，建成后年產煤能力可達380萬噸。此外，中國鐵建旗下中鐵二十局集團與巴基斯坦建筑企業組成的聯合體，近日中標卡拉奇—拉合爾高速公路中阿卜杜哈基姆－拉合爾標段。合同總額約合人民幣93.76億元。

對中巴近期的經濟合作，印度亞洲新聞社22日評論稱，此舉將著力于推進巴基斯坦經濟的發展，并促進中國西北邊疆地區經濟的繁榮。▲