中國建立新防空網：四大“利器”確保萬無一失

木 易

中國建立新防空網：四大“利器”確保萬無一失

木 易

隨著科學技術的進步，空襲威脅發生了巨大的變化，現代戰爭條件下的國土防空環境越來越復雜，國土防空系統不但要面對低空來襲的飛機、直升機等傳統空襲兵器，還要面對巡航導彈、精確制導炸彈、防區外空地導彈等新的空襲兵器。四大“利器”將為國人編織起一張智能防空網，讓抗戰期間的空襲慘劇不再上演。

空襲方式由單向化向多方位、多批次飽和攻擊發展；高強度的電子對抗也使國土防空部隊面臨更大壓力。海灣戰爭后的幾場高技術條件下的局部戰爭表明，航空兵已經成為可以決定戰爭進程和勝負的關鍵力量，如何對抗航空兵的空襲是陸軍取得地面作戰勝利的關鍵。中國防空部隊似乎正在用實際行動給億萬國人以強有力的安全感。

新型輪式35毫米單管高射炮

2014年3月，中央電視臺新聞節目就曾首次公開報道了我軍新一代35毫米輪式自行高炮正式服役的消息。這標志著中國第四代自行高炮首次服役，這也是全世界第一個裝備第四代自行高炮的國家。

最重要的是，中國通過不懈努力，自行掌握了新型高炮和彈藥技術，特別是高性能AHEAD彈藥的研制成功，打破了瑞士對我國的技術封鎖，讓我國成為能夠研制可編程彈藥的少數國家。

新型35毫米高炮的全車布局比較特殊，其采用經過重新設計的09式步兵戰車底盤，將發動機從車體前部挪到車體中后部，車體前部安裝了容納兩名乘員的駕駛艙，同時車體后部原步兵載員室后半部經過加高，成為容納另外2名乘員的戰斗控制室。

車體中部則用來容納自動化程度很高的高炮系統的無人炮塔和相關設備。無人炮塔和智能化可編程彈藥被認為是第四代自行高炮的主要技術標志之一，我國在不斷的技術攻關中成功解決了無人炮塔和一體化觀瞄設備問題。

針對現代防空作戰環境更加惡劣的特點，為了防止跟蹤雷達在敵方強電子干擾下丟失目標從而導致整個自行高炮系統失效，我軍新型高炮在原有跟蹤雷達的基礎上又加裝了輔助光電跟蹤系統。

我軍新一代輪式自行高炮的車體中部的無人炮塔中除了一門35毫米單管轉膛炮外，還容納有彈艙和電子設備。

中國新型35毫米自行高炮系統的火炮與彈種性能均極為優異，有能力完全取代中國之前裝備的25毫米與37毫米系列兩個系列的高射炮。更重要的是，該型高射炮在與高機動輪式底盤進行有效整合后，將使中國首次具備高端的高機動防空能力，可有效對50至5 000米范圍內的幾乎所有常規目標進行有效攔截。

紅旗-19遠程防空導彈——攔截率超80%

軍方媒體公開發表的文章中曾透露，紅旗-19導彈于2003年首次試射，2009年定型。其他途徑得到該導彈的信息包括，使用了35千克動能殺傷部，性能與增程型薩德（THADD）較為類似，此外中國的導彈一般是俄制導彈發展而來，因此可以根據這兩項信息對紅旗-19做出一些推斷。

中國因為沒有彈道導彈攔截系統，也沒有早期預警衛星，因此在初段攔截是做不到的，中段攔截則可以部署相應的雷達進行跟蹤，一般是一部或者數部遠程警戒雷達負責探測目標，在接近紅旗-19火控雷達范圍后進行交班，紅旗-19開始發射，對導彈進行攔截。

可以推測，紅旗-19制導雷達必然是采取相控陣體制，這樣可以大大縮短波束對導彈鎖定的時間，增大攔截窗口。

紅旗-19采取車載式的可能性較低，因為車載式導彈的通信、電源準備、陣型展開需要一定時間，這段寶貴的時間，對于我國本身就比較短的雷達預警能力來說是非常寶貴的。而且彈道導彈防御一般是防御重點城市，軍事目標。因此，完全可以采取固定式地下發射井的模式，運用光纖高速聯通到國家預警指揮專網，采取市電的方式，大大提高發射速度，其實與標準-3更為類似。

一般在中段攔截時，彈道導彈速度較低，攔截概率大。運用數學公式可以得出，紅旗-19一次攔截成功的概率為50.6%，考慮到一般攔截都是2枚攔截一枚，因此紅旗-19攔截一枚彈道導彈導彈成功的概率超過80%。中國中段攔截彈道導彈試驗成功也說明了該導彈的確有這樣的可靠性。紅旗-19的出現，成為我國天空安全的強力保障，相信在今后我國的彈道導彈防御系統出來之后，配合紅-19，定可保祖國和人民無虞。

紅旗-17低空近程防空導彈

我國于上世紀90中期年代從俄羅斯引進了二十多套道爾-M1型低空野戰防空導彈，裝備38集團軍的防空旅。國產化后的型號即成為紅旗－17防空導彈。

紅旗-17防空系統將雷達、導彈和制導站集于同一裝甲車，采用垂直冷彈發射。可對付速度700米/秒，12克過載的空中目標。攻擊距離12公里。每輛車上裝載2個導彈模塊，每個導彈模塊由1個運輸發射箱和4枚9M331導彈組成。導彈的發動機是單室雙級推力固體火箭發動機；導彈采用無線電指令制導。系統的底盤重26噸，載重11噸，行駛最大爬升角35度，越壕寬2米，涉水深度1米。

紅旗-17的研制成功，是我國陸軍防空能力的一個飛躍。它有效的提高我國陸軍機械化部隊的防空能力，尤其是對抗AH-64D這樣先進武裝直升機的能力，它配備的導彈射程達到12公里，可以覆蓋海爾法機載反坦克導彈的射程范圍，這在AH-64D在本地區擴散的今天顯然是非常寶貴的。由于紅旗-17的搜索、跟蹤、攻擊一體化，其反應速度較快，從探測到目標到攻擊在10秒鐘以內，所以也可以作為艦載近程防御系統使用，配備中輕型水面艦艇。

紅旗-16A中程防空導彈

紅旗-16A中程防空導彈是中國第三代中低空、中近程地空（艦空）導彈武器系統，作戰目標為戰術飛機、反艦彈道、戰術空射型導彈、直升機和無人機。

作為一種同時被海軍和陸軍采用的防空導彈，紅旗-16A中程防空導彈做到了高低兼顧，而在對付低空目標方面尤其有效，最低射界在15米以下，可以有效對抗掠海飛行的反艦導彈，這一能力在多次海軍演習中得到了驗證。而作為陸軍部隊的伴隨防空武器，紅旗-16防空導彈的野戰機動性很高，而且從行軍狀態轉入開火狀態僅需要13分鐘。

紅旗-16A防空導彈具備很強的多目標攻擊能力，一個火力發射單元可以同時跟蹤8個目標，并對其中4個進行攻擊。它可以攻擊的目標種類眾多，從高空飛行的飛機到低空飛行的巡航導彈，甚至是飛機投擲的精確制導武器，紅旗-16A防空導彈都能夠有效對抗。在很大程度上，紅旗-16防空導彈還能夠對抗敵方空中力量發動的“野鼬鼠”防空壓制攻擊。

多種新型野戰防空武器的陸續裝備提高了我國陸軍的整體作戰能力，為打贏高技術條件下的局部戰爭奠定了物質基礎。空襲兵器和野戰防空武器在發展上的較量還未停止，也不會停止，這也是促使我國不斷提高野戰防空能力的動力。