跨越南北，不負眾托

文_伊 紅

跨越南北，不負眾托

文_伊 紅

歷時31天時間、5萬6 262 km行程、741 h 15 min發動機運行時間，Actros牽引車用實際行動驗證了梅賽德斯-奔馳卡車的耐用性。

2015年8月1—31日，連續1個月的行程，志鴻物流的2輛梅賽德斯-奔馳Actros 2644牽引車完成了一項不可思議的任務，創下中國物流業的新紀錄。這2輛Actros牽引車在31天內在京粵兩地之間連續進行有效載貨行駛，平均車貨總質量達42 t，用跨越祖國從南到北的真實行程驗證了梅賽德斯-奔馳卡車的可靠性。其中一輛車總里程達到5萬6 262 km，其單日最長行程更達到驚人的2 065 km。

奔馳品質，深厚信賴

志鴻物流之所以選擇梅賽德斯-奔馳卡車作為此次任務的挑戰車輛，主要源自于對其產品和服務的深厚信賴。挑戰期間，梅賽德斯-奔馳Actros卡車的發動機運行時間長達741 h 15 min，出勤率高達99.6%。如此驚人的成就再次詮釋了梅賽德斯-奔馳卡車優秀的產品質量以及至高水準的車隊管理和售后服務。

梅賽德斯-奔馳Actros卡車之所以在可靠性和經濟性方面經得起考驗，其中一個原因就是12 L的OM501LA V6發動機能夠幫助降低燃油成本，直接節約客戶的相關開支。

“軟件”同樣精彩

與此同時，梅賽德斯-奔馳FleetBoard?車隊管理服務與創值培訓雙管齊下。一方面通過提供嚴密的車輛監測和分析助力車隊管理者們以最高效率來完成車輛運營。另一方面，梅賽德斯-奔馳創值培訓則幫助駕駛員掌握安全、經濟的駕駛方式。車隊顧問還提供量身定制的解決方案和相關支持。

還有一個因素也十分關鍵，即梅賽德斯-奔馳卡車在中國市場擁有較大的經銷服務網絡，該網絡在這次行程中起到了重要作用——隨時隨地向梅賽德斯-奔馳卡車提供支持。與此同時，高效率的專業服務、充足的備件庫存確保了梅賽德斯-奔馳卡車能夠及時獲得優質保養服務。

自從戈特利布·戴姆勒于1896年賣出全球第1輛奔馳卡車以來，梅賽德斯-奔馳品牌在100多年的時間里一直是高品質的代表。在“不負眾托”理念的指引下，星徽標志對用戶來說，意味著值得信賴的可靠性和高效率。