提高石油企業(yè)運(yùn)銷數(shù)據(jù)時效性的研究

劉喆 周建偉 韓國慶

（1.中石化管道儲運(yùn)公司，江蘇 徐州 221008；2.中油管道科技研究中心，河北 廊坊 065000）

能源供應(yīng)的穩(wěn)定關(guān)系到經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定、國家安全和全面建設(shè)小康社會目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。準(zhǔn)確及時地對石油和天然氣管道運(yùn)銷數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)不僅直接關(guān)系到企業(yè)的效益核算，也是國家進(jìn)行科學(xué)決策和宏觀調(diào)控的重要依據(jù)，對于促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康的發(fā)展，推動社會進(jìn)步具有重要的作用[1]。

石油企業(yè)運(yùn)銷專業(yè)的工作職責(zé)主要包括及時掌握生產(chǎn)動態(tài)，合理安排原油調(diào)運(yùn)；整理匯總原油調(diào)運(yùn)、銷售及庫存情況；歸類各類票據(jù)，定期組織盤庫，做到“賬賬、帳物、帳據(jù)、賬表”四相符。基層站庫運(yùn)銷員每日上報(bào)運(yùn)銷數(shù)據(jù)在保證企業(yè)運(yùn)銷數(shù)據(jù)時效性上尤為重要。

1 運(yùn)銷專業(yè)工作流程

以中石化管道儲運(yùn)有限公司天津輸油處天津輸油站為例，天津輸油站屬于中間站，管理21座10萬噸儲罐，承接著接收曹妃甸油庫、曹妃甸商儲庫、塘沽油庫來油，向滄州輸油處、石家莊煉廠、燕山站、天津石化輸送原油的任務(wù)。并與天津石化做計(jì)量交接，同屬結(jié)算站。天津輸油站計(jì)量工作數(shù)據(jù)主要體現(xiàn)在三個方面，依次是收油量；輸油量；銷油量。2014年天津輸油站收油2300萬噸，輸油1130萬噸，銷油1200萬噸，并呈逐年增長趨勢。

下圖為天津輸油站運(yùn)銷工作流程:

圖1 天津輸油站運(yùn)銷工作流程

運(yùn)銷員每天上午八點(diǎn)準(zhǔn)時到到綜合計(jì)量班收取集油報(bào)表和天津石化銷油的計(jì)量交接憑證。審核計(jì)量憑證階段，核對交接憑證與生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)上的數(shù)據(jù)，審核通過后，在生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)上生成銷油憑證。審核無誤后，將數(shù)據(jù)整理，作為收輸量復(fù)查和收油、輸油外審的依據(jù)。

上述工作完畢后，相關(guān)人員通過通訊工具聯(lián)系處運(yùn)銷管理的主管、上下站庫，核對站與站之間各個油種的收發(fā)油量，確定數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，然后將集油報(bào)表中的各個油種的收發(fā)油量、當(dāng)天庫存錄入生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)。對錄入的數(shù)據(jù)再次確認(rèn)后，在生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)中，審核通過運(yùn)銷數(shù)據(jù)采集，并生成運(yùn)銷日報(bào)，核對無誤后完成當(dāng)天的數(shù)據(jù)生產(chǎn)執(zhí)行的上報(bào)過程。

2 影響運(yùn)銷數(shù)據(jù)上報(bào)不及時的幾大因素

經(jīng)分析，影響運(yùn)銷時效性的主要因素有:

2.1 運(yùn)銷人員調(diào)動頻繁。我站職能人員數(shù)量不足且調(diào)動頻繁，為了平衡站內(nèi)的工作，不得不對職能人員作出調(diào)整，新崗位人員對業(yè)務(wù)存在從熟悉到熟練的過程。

2.2 班組人員化驗(yàn)手法不規(guī)范。根據(jù)GB9109.588《原油動態(tài)計(jì)量油量計(jì)算》規(guī)程，計(jì)量人員需要記錄原油提計(jì)量、溫度、壓力、密度和含水率用以計(jì)算原油純油量。其中，密度和含水率的示值誤差將直接影響純油量的計(jì)算[2]。因此，精確的原油化驗(yàn)對油量的計(jì)算十分關(guān)鍵。

2.3 邊收邊付計(jì)算方法不統(tǒng)一。天津輸油站輸油工藝復(fù)雜，同一儲罐存在十二種邊收邊付的情況。在動態(tài)罐收油付油量計(jì)量時，有三種計(jì)量參考依據(jù)，包括超聲波流量計(jì)計(jì)量、泵排量計(jì)量以及儲罐液位計(jì)量。由于計(jì)量人員參考依據(jù)不同，或以來油超聲波流量計(jì)累計(jì)流量為依據(jù)推算輸油量，或以輸油方向平均排量為依據(jù)推算收油量，再加上化驗(yàn)結(jié)果可能帶來的誤差，當(dāng)上報(bào)的收油或付油量與上下站不符時，需要做相應(yīng)調(diào)整，使邊收邊付儲罐油量計(jì)算存在時效性差的問題。

3 提高運(yùn)銷時效性的措施

針對以上分析的三大因素，我們制定了相應(yīng)措施，并予以實(shí)施。

3.1 為避免因運(yùn)銷人員調(diào)動頻繁造成運(yùn)銷數(shù)據(jù)時效性差的問題，要注重人才隊(duì)伍的建設(shè)，首先根據(jù)崗位特點(diǎn)和現(xiàn)實(shí)需要，綜合考量人才素質(zhì)和專業(yè)知識，實(shí)現(xiàn)人才與崗位的良性互動；其次要重視人才的培養(yǎng)，對待轉(zhuǎn)崗人員提前介入，創(chuàng)造培訓(xùn)條件，保證運(yùn)銷人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。

3.2 針對計(jì)量人員做樣手法不規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)不一致現(xiàn)象，一是通過舉辦崗位技能操作考試，對每位員工在操作中的失分點(diǎn)現(xiàn)場進(jìn)行糾正，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化操作。二是要重視日常的考核和評比，職能人員每周檢查，運(yùn)銷人員不定時抽查，檢查取樣、檢尺和化驗(yàn)操作是否規(guī)范，并對留存油樣復(fù)樣檢查，將考核結(jié)果與月度獎金掛鉤，建立獎懲制度。

3.3 鑒于計(jì)量班組對計(jì)算三進(jìn)四出油量參考依據(jù)不同，統(tǒng)一參考依據(jù):用外輸泵的平均排量，計(jì)算此時間段付油量，再根據(jù)（收油量=后罐存-前罐存+付油量）計(jì)算出收油量，并依據(jù)誤差做出調(diào)整。

4 結(jié)語

本文通過分析造成運(yùn)銷數(shù)據(jù)未能及時上報(bào)的原因，匯總出三大因素，針對運(yùn)銷人員調(diào)動頻繁這一原因，提出建立人才隊(duì)伍建設(shè)，重視人才培養(yǎng)；針對原油化驗(yàn)手法不規(guī)范，通過強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)操作并舉辦崗位技能操作考試以及加強(qiáng)日常的考核和評比來改進(jìn)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)操作；對于邊收邊付參考標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問題，通過統(tǒng)一參考依據(jù)，減少計(jì)算時間，提高計(jì)算準(zhǔn)確率。

[1]李延彬;淺談確保管道油氣順利運(yùn)銷的策略[J];科技信息;2008年第22期.

[2]茹德武，秦海洋;降低原油交接中的計(jì)量誤差[J]油氣儲運(yùn);2005年2期.

[3]武承厚;加快信息化建設(shè)，提高運(yùn)銷管理水平[J];煤炭市場;2003年第5期.