瀝青路面常見破損的分類及維修措施

陳欣

廣東省陽江市公路局公路工程公司 529500

瀝青路面常見破損的分類及維修措施

陳欣

廣東省陽江市公路局公路工程公司 529500

瀝青路面因為種種原因容易產生各種病害，如不及時處理將會影響道路的使用性能。本文主要對瀝青路面常見的病害作了分析，并且有針對性提出了相關的維修措施。

瀝青路面；病害；維修

瀝青路面作為我國公路主要的路面結構形式，因其具有地質條件適應性強、行車舒適、維護方便等優點，而被廣泛用于重要公路的建設，在高級、次高級路面中占有很高的比例，約為80%。改革開放以來，我國的公路交通建設迅猛發展，修建了大量的高等級瀝青公路。但是瀝青路面因為種種原因容易產生各種病害，如不及時處理將會影響道路的使用性能。本文就擬結合筆者的工作實踐經驗，對瀝青路面常見的病害及其維修措施作了探討。

1、瀝青路面破損分類分級

瀝青路面是比較好的路面，但是也容易出現問題，有符合質量要求的瀝青砼路面，一般容易出現車轍、裂縫、松散類型的毛病。這些毛病可以按照以下的分類分級：

瀝青路面破損分類分級

2、瀝青路面常見破損維護的措施

針對上圖瀝青路面坡損的分類分級，筆者認為對于瀝青路面我們要及時做好維修工作，這樣減少路面破損，降低瀝青路面破損影響行車安全。

2.1 變形類破損維護

2.1.1 如果車道表面因車輛行駛推移面產生的車轍。應將出現車轍的面層切削或銑刨清除，然后重鋪瀝青面層。然后采用瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）或SBS改性瀝青單混合料、或聚乙烯改性瀝青混合料來修補車轍。2.1.2如果路面受橫向推擠形成的波浪，如果已經穩定，可將凸出的部分削除，在波谷部分噴灑或涂刷粘結瀝青并填補瀝青混合料并找平、壓實。2.1.3如果由于基層強度不足、水穩性能不好，使基層局部下沉而造成的車轍，應先處治基層。將面層和基層完全挖除。如土基中含有淤泥，還應將淤泥徹底挖除，換填新料并夯實。在地下水位較高的潮濕路段，采取措施引出地下水并在基層下面加鋪一層水穩性好的材料，最后重作面層。

2.2 裂縫類破損的維護

2.2.1 灌油修補法。在冬季節，將縱橫裂縫處清掃干凈，用液化氣將縫壁加熱至粘性狀態后，再把瀝青或瀝青砂漿（在低溫潮濕季節宜噴灑乳化瀝青），噴抹到縫中，再勻撒一層2~5mm的干燥潔凈石屑或粗砂加以保護，最后用輕型壓路機將礦料碾壓。如果是細小的裂縫，則要預先用盤式銑刀進行擴寬，再按上述方法做處理，沿裂縫涂刷少量稠度較低的瀝青。2.2.2對開裂的瀝青路面進行修補。施工時，先把裂縫的舊跡鑿掉，形成V形槽；再用空壓機吹除V形槽中及其周圍的松動部分和塵土等雜物，然后通過擠壓槍把已經拌和均勻的修補材料灌入裂縫中，使之飽滿。待修補材料凝固后，約一天左右即可開放交通。此外，如果由于土基、基層強度不足或路基翻漿等引起嚴重龜裂，應先處治好基層再重作面層。

2.3 松散類破損的維護

2.3.1 因嵌縫料散失出現輕微麻面，在瀝青面層不貧油時，可在高溫季節撒適當的嵌縫料，并用掃帚掃勻，使嵌縫料填充到石料的空隙中。

2.3.2 大面積麻面就噴灑稠度較高的瀝青，并撒適當粒徑的嵌縫料，應使麻面部分中部的嵌縫料稍厚，周圍與原路面接口要稍薄定型要整齊，并碾壓成型。

2.3.3 因瀝青與酸性石料間的粘附性不良而造成路面松散。應將松散部分全部挖除后，重作面層。重作面層的礦料不應再使用酸性石料。在缺乏堿性石料的地區，應在瀝青中摻入抗剝離劑、增粘劑或使用干燥的生石灰、消石灰、水泥等表面活性物質作為填料的一部分，或采用石灰漿處理粗骨料等抗剝離措施，以提高瀝青與礦料的粘附力，并增加混合料的水穩性。

2.3.4 路面的基層完好，僅面層有坑槽時的護理方法。按“圓洞方補”的原則，劃出與路中心線平行或垂直的坑槽修補輪廓線，按長方形或正方形來進行，鑿開坑槽到穩定部分，用空壓機將槽底，槽壁的塵土和松動部分清除干凈，然后在干凈的槽底；槽壁噴灑薄層粘結瀝青，隨即填鋪備好的瀝青混合料。然后手壓路機碾壓，壓時要確保壓實力直接作用在攤鋪后的瀝青混合料上。采用這種方法，不會發生裂縫、裂紋等現象。

2.3.5 若因基層局部強度不足等使基層破壞而形成坑槽，應將面層和基層完全挖除。如土基中含有淤泥，還應將淤泥徹底挖除，換填新料并夯實。在地下水位較高的潮濕路段，采取措施引出地下水并在基層下面加鋪一層水穩性好的材料，最后重作面層。

2.3.6 脫皮的維修。由于瀝青面層與上封層之間粘結不好，或初期養護不良引起的脫皮，應清除已脫落和已松動的部分，再重新做上封層，所做封層的瀝青用量及礦料粒徑規格應視封層的厚度而定；如瀝青面層層間產生脫皮，應將脫落及松動部分清除，在下層瀝青面上涂刷粘結瀝青，并重作瀝青層；面層與基層之間因粘結不良而產生的脫皮，應先清除掉脫皮、松動的面層，分析粘結不良的原因。若面層與基層間所含水份較多，應晾曬或烘干；若面層與基層之間夾有泥層，則應將泥砂清除干凈，噴灑透層瀝青后，重作面層。

3、結束語

綜上所述，瀝青路面在使用過程中，難免會出現車轍、裂縫、松散、坑槽、脫皮等破損病害，若不能及時有效地進行維修，將會進一步使病害加重擴散，加速瀝青路面破壞，影響道路的使用安全性能。綜上所述，我們要充分了解使用過程中出現的不同類型的破損病害，應認真調查研究，采取行之有效的技術措施，及時進行維修，以保持路面的完好狀態，提高道路的使用性能。

[1]公路瀝青路面設計規范（JTJ014-97）.

[2]劉華.《瀝青混凝土路面病害的控制》.《交通標準化》，2012年第3期

[3]黃利.《加強瀝青混凝土路面施工質量控制的幾點建議》.《科技資訊》，2012年第7期.

4、結束語

系統特色如下：

(1)實用性強：萬維網是一個巨大的，分布全球的信息服務中心，它涵蓋了千千萬萬的信息，現在正在以飛快的速度擴展。作為使用者，我們更關心的是網絡能給我們提供哪些服務。該系統對于管理有著很強的實用性。

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(4)管理成本低：通過本系統進行管理，只需要在系統上進行操作修改就能達到管理的效果

系統存在的不足與改進方案

頁面在設計的時候沒有完全解決樣式的兼容性問題，在使用某些版本的瀏覽器查看頁面時頁面會出現一些變形，本系統推薦（IE6、IE7或者更高版本的瀏覽器）。產生這個問題的原因是不同廠商生產出的不同版本的瀏覽器沒有統一的標準。

在賬單賬務模塊方面應該是采用數據挖掘來使數據錄入數據庫。

另外，這個管理系統的使用人員有限。

參考文獻

[1]張海藩.軟件工程導論.北京：清華大學出版社，2008

[2]耿祥義，張躍平.java2用教程[M].北京：清華大學出版社(第3版)，2006.8.