化石柴油燃料添加劑對發動機性能影響的研究

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化石柴油燃料添加劑對發動機性能影響的研究

最近幾年，生物柴油混合物，不僅提高了發動機的乙醇利用率，也減少了有害污染物的排放。Lapuerta等人發現生物柴油作為一種穩定劑，其在低溫下有利于膠質的形成。同時，與純柴油相比，隨著乙醇濃度的增加，煙霧和顆粒排放物顯著減少。Park等人研究了柴油和生物柴油的混合穩定性、燃料性能、乙醇霧化特性。發現生物柴油可以防止乙醇-柴油混合物的分離，更高濃度的乙醇混合能夠減少混合燃料液滴的形成。Lapuerta等人研究了不同溫度下乙醇-生物柴油燃料混合物的潤滑性，發現乙醇含量接近100%時都不會導致潤滑性能損失。生物燃料混合物的添加，還能減少如NOx、CO、烴和煙霧等的排放。可變壓縮比發動機技術能夠在使用任何燃料的情況下，改善燃料特性。總之，生物柴油能可靠地用作柴油-乙醇混合物的添加劑，以改善該混合物的穩定性，實現更好的燃料經濟性和低排放。

試驗研究了使用氧化鈰粒子和碳粒子作為納米顆粒添加劑時，在確定可變壓縮比發動機中生物柴油-乙醇混合燃料傳播的速度，以及發動機性能、燃燒和排放特性。研究表明，在19∶1的最佳壓縮比下，生物柴油-二氧化鈰-碳納米管混合物可以加速燃燒速度，導致延緩點火延遲、較低的熱釋放速率和較高的峰值熱釋放速率。氧化鈰納米粒子充當供氧催化劑，其提供CO氧化的氧氣，以及促進NOx的還原。氧化鈰的能量作用到發動機氣缸內，提高壁溫，使積碳燃燒，并有助于防止化合物在缸壁上沉積，從而顯著減少HC和黑煙排放。氧化鈰和碳納米管加入到生物柴油燃料中，使燃燒更清潔，并且顯著降低有害廢氣的排放。

刊名：Fuel（英）

刊期：2014年第130卷

作者：V. Arul Mozhi Selvan et al

編譯：祁祥