改善燃油經濟性的研究

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改善燃油經濟性的研究

道路車輛的燃油經濟性一直是研究工作的重點。許多國家都依賴于進口石油，提高燃油效率可以大幅減少對國外石油的依賴。例如，美國進口石油數量超過美國石油產量72.5%。本文提出一種新方法，通過研究節油駕駛行為，以改善車輛的燃油經濟性。大量重型車車隊由不同的駕駛員沿固定路線駕駛。盡管所有駕駛員都按照駕駛規范行駛，但隨各駕駛員實際駕駛行為的不同，燃油經濟性有很大差異。采取智能駕駛輔助系統（IDS），結合固定路線的GPS信息，采用車輛性能數據，逐步建立歷史上最省油的駕駛行為模型。駕駛車輛時針對具體位置計算出最佳速度并進行相關比較，記錄當前的車輛狀態。PD（模糊邏輯）控制器計算最優的控制動作。控制操作可以通過一個專門的人機界面實現，使用驅動器實現巡航控制，以實現整體燃油經濟性的改善。該方法已被模擬驗證，表現出了在改善燃油經濟性方面具有很大的潛力。

Ondrej Linda et al. 2012 5th International Conference on Human System Interactions, Perth,WA 6- 8 June 2012.

編譯：李雪