基于服務學習方法提高青少年安全帶使用率

較低的安全帶使用率和較高的碰撞事故發生率是引起青少年死亡的主要原因，可以將青少年駕駛員高事故率的原因歸結于不成熟和駕駛經驗不足兩點。服務學習已被確定為干預措施的一個重要組成部分。介紹了通過高中服務學習提高安全帶的使用率，提高青少年的安全意識。

美國于2011～2012學年選擇11所高中進行服務學習的培訓。采用Mann-Whitney U測試兩種獨立的樣本評價干預后安全帶的使用率變化。觀察干預前后學生上學及放學在學校停車場對安全帶的使用率，通過多變量回歸方法確定干預后使安全帶使用率提高的相關因素。通過服務學習，安全帶的使用率從70.4%上升至83.2%。安全帶使用率顯著增加的人群為白人、黑人及西班牙裔青少年駕駛員。相比白人駕駛員，黑人和西班牙駕駛員在開車時的安全帶使用率仍然較低。女性和載客的駕駛員安全帶的使用率增加。

在不考慮種族及性別情況下，高中服務學習的干預在一定程度上提高了安全帶的使用率，但并未消除少數民族差異的影響。在高中課程中連續整合服務學習可以改進旨在消除差異的質量評估，并提高青少年的安全意識。

每年應該對新入學以及畢業的學生進行此類服務學習。針對城市高中學生在駕駛時不喜歡系安全帶這一問題，應加大這些高風險駕駛人群的服務學習力度。服務學習沒有提高成年駕駛員對安全帶的使用率。

刊名：Accident Analysis and Prevention（英）

刊期：2013年第59期

作者：Irwin A. Goldzweig et al

編譯：尹秋