對座椅安全帶使用態度的調查

對安全帶使用和車載技術態度的信息進行了收集研究。

以隨機抽樣形式進行一項1218名成人駕駛員和乘員的電話調查。對不使用安全帶的用戶和部分時間使用安全帶的用戶進行過采樣。調查了所有受訪者安全帶使用頻率、扣安全帶習慣以及對不同類型的安全帶聯鎖支持的態度。征求了不使用安全帶和部分時間使用安全帶的受訪者對不同類型提醒裝置和提醒策略所提出的意見。

受訪者中大數表示他們經常使用安全帶（91%）。很少受訪者表示他們不經常（8%）或從不（1%）使用安全帶。行駛距離短（67%）、忘記（60%）和舒適性（47%）是部分時間使用安全帶的用戶不扣緊安全帶的一般原因；舒適性（77%）、不需要安全帶（54%）以及不喜歡被告知應該做什么（50%）是不使用安全帶用戶的一般理由。部分時間使用安全帶的用戶和不使用安全帶的用戶表示，點火聯鎖裝置可能會促使他們扣好安全帶（分別為70%和44%）。然而，只有44%~51%的受訪者（包括全部時間使用安全帶的用戶）支持使用不同類型的聯鎖裝置以增加安全帶的使用。更大比例的部分時間使用安全帶用戶和不使用安全帶的用戶認為，對聽覺和觸覺的響應比視覺提醒更加能促使他們使用安全帶。超過2/3的部分時間使用安全帶用戶和至少1/3的不使用安全帶用戶認為，安全帶提醒裝置變得更加強烈或無限持續的響應更能促使他們扣好安全帶。約50%的部分時間使用安全帶用戶和約20%的不使用安全帶用戶接受這些提醒裝置。

隨著法規的更進一步實施，國家公路交通安全管理局可以增強對安全帶提醒裝置或聯鎖裝置使用的最低要求，以滿足聯邦安全標準。

盡管大多數人會扣好安全帶，支持安全帶聯鎖裝置的只有約50%全部時間使用安全帶用戶和少數部分時間使用安全帶用戶，以及不使用安全帶用戶。增強的提醒系統比安全帶聯鎖裝置更易被接受，如果堅持的足夠持久，則與聯鎖裝置同樣有效。

刊名：Traffic Injury Prevention（英）

刊期：2014年第15期

作者：David G.kidd

編譯：王欣欣