渤中28-1油田油套同壓治理的探索與實踐

馮 碩，羅少鋒，朱洪華，王支柱，向英豪

(1.中海石油 (中國)有限公司天津分公司工程技術作業中心，天津 300452;2.中海油能源發展股份有限公司工程技術分公司，天津 300452)

1 基本情況

渤中28－1油田位于渤海南部海域，為1980年12月中日石油開發株式會社與渤海石油公司合作勘探開發區域，生產層位為奧陶系、中寒武統和沙河街組。該油田油氣井氣油比高，上升速度快，后期綜合氣油比大于2000，同時部分油氣井存在油套連通現象，井下管柱和地面生產設施在幾十年的生產過程中都有不同程度的腐蝕老化，存在一定的安全隱患。

2 油套同壓原因及危害

2.1 油套同壓產生的原因

(1)生產油管、井下工具發生腐蝕、穿孔或裂縫，導致油管內與油管和套管之間的環形空間(簡稱油套環空)相互連通，油管內壓力傳入油套環空，產生油套同壓。

(2)工程施工過程中，由于設計或施工質量原因導致分層封隔器密封失效或生產管柱密封模塊未能進入封隔器密封筒，導致套壓過高，進一步產生油套同壓。

(3)隨著油氣井生產，由于井況或各種其他原因，井下分層封隔器可能會出現封隔失效，以致地層壓力傳至油套環空，造成油套同壓。

(4)部分油氣井生產年限較長，或井內流體有較強腐蝕性，導致套管發生腐蝕、穿孔等，套管外地層壓力傳至套管環空，造成油套同壓。

2.2 油套同壓帶來的危害

(1)套壓過高會對油氣井正常生產產生影響。長期處于較高壓力的油氣井，輕者會對井口設備、管匯產生高壓沖蝕，產生裂縫、密封失效等問題;重者會導致油氣泄漏引起火災、爆炸等事故。……