南堡凹陷精細速度場研究與應用

翟瑞國，段天昊，王方魯，張建坤，張 碩

(1.中國石油冀東油田分公司，河北唐山 063004;2.中國石油大學，北京 102249)

南堡凹陷歷經(jīng)多年勘探，形態(tài)好、易勘探的構造油氣藏越來越少，低幅度構造和巖性圈閉為主的隱蔽性油氣藏成為當前勘探的主要對象［1－2］，高精度速度場的建立是準確落實隱蔽圈閉構造形態(tài)及巖性的必要條件［3］。然而，該區(qū)構造復雜，斷層發(fā)育，河流相—淺水三角洲相沉積環(huán)境的砂泥巖頻繁互層，地層橫向變化快，使得地層介質各向異性強、速度縱橫差異較大。特別是在深層及火成巖發(fā)育的部位，速度常顯示異常現(xiàn)象，局部地區(qū)等深度圖甚至呈現(xiàn)構造假象。因此，準確求取高精度的速度場對圈閉構造形態(tài)、巖性研究，乃至油氣勘探開發(fā)均具有重要意義。

目前，對變速成圖的研究主要集中在速度場建模和疊前偏移成像領域。其常規(guī)方法主要有射線追蹤法、人工T0圖空校法及疊前偏移剖面法等。上述方法存在著疊加速度精度較低、偏移時間域T0圖準確性較低、Dix公式求取層速度誤差大等問題［4－6］。筆者綜合運用測井、鉆井和地震資料，利用模型層析法對南堡凹陷速度場進行分析，探討適合南堡凹陷含火成巖地層的高精度速度恢復方法。

1 速度場建模

井點上的速度精度高，而橫向預測性差;速度譜資料全區(qū)分布，但縱向上的精度低。針對這些缺陷，本文采用4步法建立速度場:①層速度求取;②火成巖速度校正;③速度建場;④速度場校正。

1.1 層速度求取

1.1.1 速度譜質控