提高夜間行車警惕性和避免困乏影響的汽車前照燈系統

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提高夜間行車警惕性和避免困乏影響的汽車前照燈系統

通過實踐已經證明，通過抑制神經激素的分泌可以提高警惕性和避免困乏。盡管這種方法已經廣泛地應用于室內照明且提高了腦力勞動工作者的工作效率和增強了注意力，但該方法針對長時間夜間行駛過程的駕駛員在保持清醒方面還沒有得到應用。因此，研究車輛前照燈系統是最好的選擇。主要研究利用光的強度、波長與褪黑素分泌之間關系的理論模型分析汽車前照燈對長時間夜間行駛駕駛員的影響。研究表明，在氙氣燈和鹵素燈上配有LED的光源并不能抑制駕駛員在長時間夜間行駛時褪黑素分泌，因此目前的汽車前照燈技術還無法避免駕駛員在行駛過程中分心和困倦。然而，新的照明理論可以使駕駛員褪黑素分泌得到抑制，該理論應用于汽車前照燈系統將有助于行駛安全。未來對汽車前照燈系統的研究不僅要考慮提高照明效率，也要考慮加強對褪黑素分泌的抑制，從而提高安全性。本文所提出的方法對于在更加復雜的情況下抑制褪黑素分泌的計算也是十分有效的。

Pablo Pe?a- garcía et al. 2014 International Symposium on Safety Science and Technology.

編譯：陳鵬飛