可持續發展的汽車輕量化設計

?

可持續發展的汽車輕量化設計

應用于汽車結構的可持續產品在技術、經濟和生態方面需要一個平衡方法。目前的研究一般都集中于汽車結構設計的可持續性和輕量化材料的選擇。本研究提出一系列用于材料選擇的指標，該指標考慮了可持續發展的因素。這些指標包括產品的環境影響、功能性和可制造性，還包括一些經濟和社會因素。介紹了材料的選擇方法及其局限性。

探討現有的生命周期評估和汽車可持續發展模型在汽車實際中的應用。研究不同白車身材料指標的制定、材料的選擇過程以及整體的可持續性評分。白車身（BIW）主要包括鋼型車身、先進的高強度鋼強化車身、鋁密集型車身、鎂強化車身和碳纖維復合強化車身。

目前環境問題和可持續發展的問題越來越突出，必須考慮到設計決策對當地和全球生態系統的影響。與其它方法不同的是，可持續性設計（DFS）是一個全面的設計方法，包括環境、經濟和社會因素。然而可持續性因素整合到設計過程中會使材料的選擇過程復雜化。為避免上述情況的發生，需要一種工具或方法來幫助設計師達到可持續性設計的目標。除發展已優化的方法（如減少能源使用、減少CO2排放、減輕質量等），使用當前的可持續材料選擇方法可為模型設計過程的可持續性問題提供更好的解決方案。材料選擇的指標和圖表是早期概念設計階段中比較好的方法。在機械設計領域，這些圖表是一個簡單快速的制定方案方法，以此評估當前情況下材料是否合適。

刊名：Sustainable Manufacturing（英）

刊期：2013年第4期

作者：Ahmad T.Mayyas et al

編譯：王維