基于夾心結構設計的輕量化車身發展
2015-12-13 20:16:32
汽車文摘 2015年4期
?
基于夾心結構設計的輕量化車身發展
在德國航空航天中心（DLR）的汽車概念研究所推出了一個輕型汽車概念，其白車身只有90kg，而且有著高品質的結構容損，可防止事故發生。該概念結構由混合材料制作，構成幾個形狀相對簡單的夾心輕量化零部件結構。金屬表面夾心結構的芯部為泡沫式和蜂巢式結構。采用有限元碰撞仿真工具對白車身結構進行輕量化設計，并進行質量優化，分析其功能，形成高度集成的整體概念。
為研究結構設計的可行性，設計了一個全尺寸的汽車白車身。為實現輕量化的車身設計，車身結構采用了夾心結構，材料采用了鋁材。車身設計考慮了電動傳動系統，增加了結構設計的靈活性。同時，對所設計的車身組件進行了測試，以驗證仿真結果。仿真采用了三步方法:研究測試材料樣本的材料特性；通過關鍵部件的測試驗證仿真結果；測試整個車身結構。
未來的研究方向將是帶有適于道路行駛標準的燃料電池傳動系統，以及整個白車身的碰撞測試的集合。
網址：http://elib.dlr.de/89408/ 1/2014_01_07_tra2014_ paper.pdf
作者：Michael Kriescher et al
編譯：李古建
猜你喜歡
建材發展導向(2023年6期)2023-03-31 02:51:38
現代裝飾(2022年1期)2022-04-19 13:47:32
哲學評論(2021年2期)2021-08-22 01:53:34
建材發展導向(2021年13期)2021-07-28 07:15:50
現代裝飾(2020年2期)2020-03-03 13:37:44
中華詩詞(2019年7期)2019-11-25 01:43:04
中學生數理化·高一版(2018年9期)2018-10-09 06:46:48
中學生數理化·高一版(2017年9期)2017-12-19 12:15:14
影視與戲劇評論(2016年0期)2016-11-23 05:26:01
中國房地產業(2016年2期)2016-03-01 01:25:23
