程力睿,張順健,胡振彪
(電子工程學院,合肥 230037)
隨著GPS系統的廣泛運用,促使SINS/GPS制導炸彈應運而生,在普通航空炸彈上加裝SINS/GPS制導裝置和氣動力控制面,提高攻擊精度,擴大攻擊范圍,使對地攻擊模式由臨空轟炸變為距目標10 km以外的高空投彈,滿足現代空襲實施“非接觸”、“點穴”式攻擊的需求,SINS/GPS制導炸彈成為常規威懾力量的重要組成部分[1]。
根據文獻[2]的結論分析,影響SINS/GPS制導炸彈命中精度的主要因素是GPS誤差,因此對制導炸彈上的GPS定位系統實施干擾,可以有效降低炸彈命中精度。文中通過分析GPS干擾基本原理,基于制導炸彈的制導控制原理和六自由度運動方程,通過計算機仿真的方法,評估GPS干擾對制導炸彈彈道軌跡的影響,為揭示GPS干擾規律提供有價值的參考建議。
研究炸彈的空間運動規律,根據力學、空氣動力學原理,建立炸彈的六自由度運動方程如下[3]:

式中:m為炸彈質量;g為重力加速度;V為炸彈飛行速度;X為炸彈所受的阻力;Y為炸彈所受的升力;Jx、Jy、Jz為炸彈繞彈體坐標系 ox1、oy1、oz1軸的轉動慣量;ωx、ωy、ωz為炸彈繞彈體坐標系 ox1、oy1、oz1軸的旋轉角速度;Mx、My、Mz分別為炸彈傾斜力矩、偏航力矩和俯仰力矩;α為攻角;β為側滑角;γ為傾斜角;γV為速度傾斜角;?為俯仰角;θ為彈道傾角;ψ為偏航角;ψV為彈道偏航角。
根據空氣動力學原理,阻力X、升力Y和俯仰力矩 Mz計算式如下[3]:

式中:S為參考面積;ρ為空氣密度,通常取1.05;δz為炸彈升降舵偏角均為由炸彈的氣動布局和外形決定的常數參數,可由風洞實驗或飛行試驗確定,其他符號含義如同上式。
在傳統的航空炸彈上加裝導航控制系統,用以實時測量并分析炸彈運動狀態,將運動狀態參數代入導彈制導率計算指控命令,控制炸彈上的副翼、方向舵和升降舵的偏角 δx、δy、δz,改變炸彈受到的阻力 X、升力Y和側向力Z,從而達到控制炸彈運動的目的[4]。
根據導航系統提供的位置速度信息,可計算出導彈和目標的相對速度為:

導彈和目標的相對位置為:

導彈和目標的相對距離是:

導彈和目標視線角速度為:

導彈和目標相對距離變化率:

根據廣義比例引導法,導彈的過載為:

導彈計算出的指令舵偏角為:

式中:k、Kpf、Kdf均為炸彈控制系統的導引常系數,根據上述方法計算得出導彈的指令舵偏角δzc,將其代入式(1)、式(2)代替炸彈升降舵偏角δz,即可反映炸彈制導控制系統對炸彈運動引導規律。設定炸彈投放的初值,求解以上的微分方程組,即可求解炸彈運動軌跡關于時間t的運動函數。
導航定位系統對運動參數的測量精度決定了炸彈的命中精度。SINS/GPS制導炸彈采用捷聯慣導和GPS復合制導方式,其中捷聯慣導對導航數據的測量不受外界的干擾,但測量的誤差會隨著獨立導航時間的延長而積累增加;GPS導航屬于無線電導航,位置速度信息的測量依賴于導航電磁信號,因此存在干擾問題,通過發射干擾信號,可以增大導航定位誤差,甚至使接收機失鎖,無法完成定位。
GPS定位精度取決于用戶偽距測量誤差和幾何精度因子(GDOP)兩者的影響,GPS系統定位精度計算公式表示為:

式中:σp為定位精度的標準偏差(m);σUERE為衛星偽距誤差的標準偏差。
GPS壓制式干擾,就是使用與GPS同頻的干擾機發送強大的連續波或有調制的干擾信號,使得接收機無法正確截獲、跟蹤GPS信號,導致無法精確定位導航,甚至無法完成定位。若假設干擾信號的傳播為自由空間傳播,則接收機接收到的干擾功率可用下列公式計算:

式中:JT為干擾機輸出功率;GT為干擾機天線在接收機方向上的增益;Grj為接收機天線在干擾方向上的增益;c為光速,取2.997 924 58×108m/s;R為干擾機到接收機的距離;L為實現損失;f為載波頻率。
由于GPS衛星是發射經偽隨機噪聲碼調制的信號,而在接收機中衛星信號要乘以自生的仿型偽噪聲碼進行解擴,故干擾噪聲功率密度I0可用下式計算:

式中:α(fJ)為歸一化的總頻率響應;fJ為干擾信號的頻率(Hz);J為進入接收機的干擾功率(W);fc為碼時鐘頻率,C/A碼的時鐘頻率為1.023 MHz,P(Y)碼的時鐘頻率為10.23 MHz;Q為擴頻處理增益調節因數(窄帶干擾時為1,寬帶擴頻干擾時為1.5,寬帶高斯噪聲干擾時為2)。
由于熱噪聲和人為噪聲的電壓是非相關的,因此將它們的功率密度相加可以得到總噪聲功率密度,信號噪聲功率密度比計算公式為:

式中:S為接收到的GPS信號功率(W);N0為熱噪聲功率密度值為4×10-21(W/Hz)。
由于干擾環境直接影響C/N0和測出偽距的噪聲特性,以C/N0為基礎,干擾引入的偽距測量方差由下式計算[5]:

式中:Δ為碼片長度,C/A碼碼片長度為293.05 m,P(Y)碼碼片長度為29.305 m;BDLL為DLL噪聲帶寬(Hz);BID為檢波前濾波器的噪聲帶寬(Hz);d為前相關器和即時相關器之間的距離,或者后相關器和即時相關器之間的距離,通常取1/16~1/2碼片,單碼片E-L相關器的d=1/2。
根據式(10),將接收機受到壓制式干擾后的偽距測量標準差σ'UERE和接收機衛星相對位置的GDOP代入計算,則可得到接收機受到壓制式干擾后定位精度σ'p:

GPS測量誤差和跟蹤門限是緊密相關聯的,這是因為當測量誤差超過一定界限時接收機便失鎖,一般討論載波相位跟蹤環PLL、載波頻率跟蹤環FLL和碼跟蹤環DLL的失鎖門限。文獻[6]提供了一種根據預測跟蹤環測量誤差的經驗方法來計算失鎖門限,計算公式如下:

式中:C/N0為信號噪聲功率密度比;Bn為載波環噪聲帶寬;T為預檢測積分時間;σv為由振動引起的振蕩器顫動誤差;θA為阿侖方差引起的振蕩器顫動誤差;θe為PLL跟蹤環的動態應力誤差;fe為在FLL跟蹤環中的動態應力誤差;d為在超前、即時和滯后之間的相關器間距;Re為DLL跟蹤環的動態應力誤差。
通過上式判斷接收機3個跟蹤環是否超過失鎖門限,一旦有一個跟蹤環超過,便認定接收機失鎖不能工作。
傳統對GPS干擾效能的評估往往都是在靜態的前提下,然而由于GPS導航制導本身是一個動態過程,對其干擾也是一個動態變化的過程,僅僅分析局部時刻的干擾效果對干擾效能評估的意義不大,傳統的效能指標難以直觀反映GPS干擾對削弱精確制導武器效能程度,因此需要借助仿真實驗的方法對GPS的干擾效能進行研究,在計算機中構建模擬環境,采用時間步長推進的方法推演GPS干擾過程,統計精確制導炸彈最終落點的距離偏差,評估GPS干擾效能。
仿真開始前,輸入想定數據,如制導炸彈投放位置和初始速度、傾角,GPS干擾源位置和各項技術性能參數,以及目標的位置坐標,設置仿真時間步長 ΔT。
仿真開始后,在每一個時間步長內,根據彈道軌跡方程,計算炸彈位置、速度和傾角,判斷炸彈是否到達地面,若到達則仿真結束。根據炸彈和干擾源相對位置和干擾源各項技術性能參數,計算干擾信號到達炸彈的功率,以及對信號噪聲功率密度比的影響,判斷是否超過GPS接收機失鎖門限。若未超過門限,則制導炸彈的導航數據由GPS模塊產生,計算出GPS的定位誤差,將GPS的定位誤差值賦予系統定位誤差σ;若超過失鎖門限,則GPS停止工作,由慣導獨立導航,由于復合導航都是用GPS的測量數據修正慣導數據,因此慣導誤差在原導航系統定位誤差σ基礎上隨時間增加,迭代公式為σ=σ+Δσ,Δσ為一個仿真步長ΔT內慣導系統隨時間積累的誤差。
以計算得到的導航系統定位誤差σ為標準差,運用蒙特卡洛方法產生偽位置數據,由計算機產生服從標準正態分布的隨機數η,則偽位置參數產生公式如下:

將受到干擾后的偽位置數據代入制導律,生成導航指令,控制炸彈運動軌跡,仿真進入下一步長。整個仿真流程圖如圖1所示。
SINS/GPS制導炸彈系統的仿真包含線性和非線性運算、多迭代解算以及連續和離散混合的多采樣速率系統,是一個復雜的系統建模仿真工程。Simulink是Matlab提供的交互式動態系統建模仿真和分析的集成開發環境,仿真模型采用模塊化理念,模塊內部可以進行編程設計,模塊之間相互交互,并具備Matlab強大的數值計算能力,因此選擇在Simulink上實現仿真。實現干擾SINS/GPS制導炸彈仿真的總框圖如圖2所示。

圖1 仿真流程圖

圖2 干擾GPS/SINS炸彈實驗仿真總框圖
假設轟炸機在距離目標10 km外的6 000 m高空,以300 m/s的水平初速度投放質量為500 kg的制導炸彈轟炸地面目標,在無干擾的條件下,經仿真系統實驗,測得命中誤差為0.498 3 m,一次無干擾條件下仿真實驗的彈道軌跡如圖3所示。
若在正對炸彈來襲方向距離目標點3 km處部署干擾源,對制導炸彈上的GPS模塊釋放射頻干擾信號,設定彈載GPS接收模塊參數與GPS干擾源參數,接收模塊失鎖門限為38 dB-Hz,干擾源干擾信號功率為20 W,在不考慮彈載GPS模塊采取抗干擾措施的情況下,則干擾條件下的一次制導炸彈彈道軌跡如圖4所示。經過50次仿真實驗,統計炸彈落點距離目標偏差,計算得均值為1.525 0 km。保持以上參數不變,分別將干擾源部署在距離目標4 km和5 km處,仿真得出炸彈落點偏差距離均值分別為1.693 6 km和1.809 7 km。從上述仿真實驗數據可以得出結論:當保護目標在GPS干擾源掩護范圍內時,干擾源越靠前部署,SINS/GPS炸彈的命中誤差越大,GPS干擾效能越好。

圖3 無干擾條件下制導炸彈彈道軌跡

圖4 有干擾條件下制導炸彈彈道軌跡
文中提出了一種運用仿真實驗評估GPS干擾效能的方法,以SINS/GPS制導炸彈為研究對象,建立了彈體運動模型、制導模型和GPS干擾模型,設計了GPS干擾仿真流程并在Simulink上進行實現,對評估GPS干擾效能提出了一種新的思路。通過仿真實驗,評估了不同部署條件下GPS干擾效能,得到有參考價值的結論。
[1]張鐵城.制導炸彈:一種重要的空襲兵器和應對措施[J].現代防御技術,2005,33(4):18-24.
[2]穆育強,盛安冬.制導炸彈命中精度的仿真研究[J].系統仿真學報,2009,21(3):730-734.
[3]李昕,張超,馬國梁,等.GPS/SINS制導炸彈建模與彈道仿真[J].東南大學學報:自然科學版,2008,38(增刊Ⅱ):168-171.
[4]黃長強,袁建平,葛賢坤.SINS/GPS制導炸彈控制系統仿真[J].空軍工程大學學報:自然科學版,2006,7(1):23-25.
[5]焦遜,陳永光,沈陽.對GPS接收機實施壓制干擾的效能評估研究[J].航天電子對抗,2003(3):11-14.
[6]Elliott D,Kaplan.GPS原理與應用[M].邱致和,王萬義,譯.北京:電子工業出版社,2002:97-107.