110kV輸電線路的施工工藝分析

摘 要：隨著我國國民經濟水平的提高，科學技術的不斷進步，電能的使用情況也在不斷的上升，但是隨著輸電線路工程量的增加，再加上施工條件等因素的影響，導致110kV輸電線路質量和功能容易出現問題，進而造成用戶滿意度下降，地區出現大范圍停電。下面就以某工程為例，分析其施工工藝，保證人們群眾的利益。

關鍵詞：110kV；輸電線路；施工工藝

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2015.23.171

0 引言

在現代社會經濟發展中，電能的作用是不言而喻的，可以說小到家用電器，大到廠房設備都需要電能，因此110kV輸電線路運行的安全性和穩定性直接關系著區域經濟的發展，下面就分析輸電施工中的測量技術、鋼筋施工、以及混凝土施工等多個工序流程，把施工中的安全隱患降到最低。

1 110kV輸電工程概況

該工程項目的輸電線路總長是42.658千米，使用LGJ-185/30型號的鋼芯鋁絞線進行架設，為了避免發生雷擊，在安裝時使用1×7-7.8-1270 型規格鍍鋅鋼絞線作為避雷線，在整個輸電線路中一共有141個桿塔基，其中耐張電桿有31個基，而直線電桿有68個基，還包括17個三聯桿。為了安全和可靠性起見，耐張桿使用了XP-10的普通懸式瓷絕緣子，而絕緣子直線桿塔使用的是XP-7 普通懸式瓷絕緣子。

2 線路的施工工藝分析

2.1 架設前的測量工作

進行110kV輸電線路架設前先要做仔細的測量操作，其重要性不言而喻，尤其是要測量好電桿鐵塔的組立精度，而系到桿塔基礎和地腳螺栓在測量方面也有非常大高的要求。在通常情況下沒有一次測量成型的，都是需要反復多次測量，記錄后用來以后的復核操作。如果桿塔處于測量的中心位置，對基坑分坑也需要進行測量，進行中心位置測量過程中，一定要堅持對施工有幫助，同時不容易被破壞的原則。在測量過程中保證各個控制點距離的均勻性，然后在每一個桿塔位

置上都設立一個控制點，有利于以后的施工操作。

2.2 挖掘土方的操作

進行土方挖掘之前，技術人員要先了解施工圖紙，同時結合之前的測量點在圖中所標注的位置進行分析，進而在實際中把桿塔的基礎位置確定好，然后要結合基礎位置在土質方面的情況，推算出施工的總面積，在這個過程中要要先把放坡系數計算好，然后才能進行土方挖掘階段。但是有一點需要注意，進行土方開挖過程中，挖掘方式由桿塔基礎的地質情況而定，使用最方便效果最好的方式，保證土方挖掘的效率和質量。在挖掘中地質是普通土質，一般人工挖掘就可以，如果是砂石土質，那么就可以使用電動鉆機方式挖掘，或者是二者相互結合的辦法。如果土質非常硬，其中還摻雜著巖石，就應該結合爆破的方式進行土方施工，總而言之，施工方式是靈活的，有針對性的進行就可以。

2.3 定位放線施工操作

完成土方挖掘工作后，需要單位代表和監理操作人員進行坑的驗收工作，檢驗合格后就開始進行墊層的混凝土澆筑操作。等到混凝土完全凝結之后，在基礎墊層上放基礎中線，同時繼續放置預埋地腳螺栓中心線、基礎短柱中線等，根據施工標準進行黑線支模，預埋好地腳螺栓。業內人士都清楚，鐵塔的基礎地腳螺栓作用是固定鐵塔鋼架，因此要求固定的位置要十分準確，涉及標高位置和平面位置，兩方面都不能出現差錯。如果困難度比較大，可以適當的使用其他措施進行，同時保證進行混凝土澆筑時不會發生位移情況。先把地腳螺栓預埋到基礎中，然后進行混凝土澆筑，最后安裝短柱鋼筋和模板，進行最后的校核和加固。槽鋼按地腳螺栓的平面位置需要焊接成十字型，然后在上面鉆出小孔，孔隙大小能放進地腳螺栓即可。最后結合測量出的具體數值，把槽鋼支架安裝好，把模板和槽鋼支架予以焊接，之間臨近的槽鋼用型鋼做好連接，這樣可以保證預埋地腳螺栓位置的準確性。

2.4 鋼筋施工技術

由于各個桿塔之間的距離比較遠，施工中為了有效節約成本，方便技術人員操作，因此要在現場制作鋼筋。鋼筋綁扎完畢后需要人工運輸到施工現場，如果進行底盤和拉線盤鋼筋混凝土的鋼筋操作，需要在混凝土的施工現場進行綁扎。引進鋼筋時尤為注意，可以使用抽樣調查的方式控制鋼筋質量，在應用到工藝流程中之前，先檢查鋼筋標號和技術要求的是否相同，加工好鋼筋之后要做好標號，然后碼放好方便施工中使用。

2.5 模板施工技術

在110kV輸電線路，通常都是使用鋼模板進行施工，然后結合少量的木模。在基礎施工前就應該把鋼模準備好，使用腳手架間距為1500毫米×1500毫米，在其周圍需要進行垂直的剪刀撐，從而提高腳手架整體的穩定性。除此之外，在腳手架下面要墊上木板，安裝完模板之后，使用鋼管并字箍進行合理加固，提高模板整體的穩定性，增加其剛度，避免在使用時發生傾斜和破損。

2.6 桿塔施工技術

深埋于地下的部分被稱之為桿塔基礎，桿塔施工中需要按照技術要求，把基礎施工做好，如果進行河邊的桿塔基礎施工時，處理不好很有可能被沖刷，因此需要使用一些防護措施，由于不同架空線路部件其發生故障的順序是固定的，一般情況都是直線塔要比直線塔基礎發生故障早一段時間，針對上述情況要求基礎的安全因數是鐵塔安全因數的1.2倍，其目的是為了確保桿塔在運行過程中，不會發生下沉問題，而且在外力作用下也不會發生傾斜和變形。

3 總結

想要讓電能的價值發揮到最大，一定要有優質的輸電設備作為支撐，由于之前我國的電力輸送負荷并不是很大，但是隨著經濟建設的不斷發展，但是線路架設的弊端就顯露出來，造成了很大的經濟損失，針對上述情況，在以后的線路架設施工中，一定要把每一道施工工藝都做好，施工完畢后還要及時進行保養維護，希望通過技術人員的不斷的努力，可以推動我國輸電線路鋪設的發展。

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作者簡介：黃震（1988-），男，福建三明人，本科，助理工程師，研究方向：110kV輸電線路。endprint