《數控車床加工技術》情趣化、項目化合、分、合教學模式研究與探討

宋寶來 易良春

（江西宜春職業技術學院，江西 宜春 336000)

《數控車床加工技術》情趣化、項目化合、分、合教學模式研究與探討

宋寶來 易良春

（江西宜春職業技術學院，江西 宜春 336000)

本文從學生動態剖析，教學模式建構，《數控車床加工技術》教學實例開發、教學環境運用等幾個方面，闡述了如何在高職院校數控專業中更有效地激發學生的興趣、挖掘創新思想和提高實踐動手能力。

興趣；項目；構件

《數控車床加工技術》是數控專業的核心課程，但經調查分析發現，此課程的教學效果堪憂。在職業教育跟潮，跟風的浪潮中，教學做，校企雙主體，開放式教學，項目導向等論文層出不窮，在理論層面上無可挑剔，但就如何備好一門課，上好一門課，如何讓學生學好一門課的實際行動越來越少，筆者就《數控車床加工技術》的具體教學規化和大家一起探討。

一、存在問題

從學生自身情況分析，學校里的學生有父母外出打工的“留守生”，家庭管教不了的“托管生”，分數較低的“自由生”，學習基礎差而參差不齊；學校又對學生的約束力小，部分學生散漫成性，對學習無趣。

從教師授課情況剖析，教學過程中，系統性差，連貫性不高。如今天學習G80指令，明天學習G81指令，兩個項目都是孤立的，沒聯系的，學生在學完整門課程后，猶如狗熊掰棒子，只記得最后一個。

從實踐教學層面來講，多數的教學模式存在著傳統教學的烙印，教、做分離，課時分配不均，實訓亂蓬蓬、車間一窩峰，好學者多學，惡學者不學，兩極分化嚴重。

二、問題分析

職業學院的學生也有其自身的優點，他們的動手能力較強，這也是職業院校培養高技能人才的根基，所以要激發學生的興趣，揚長發短，讓其找到信心與力量，并樹立榜樣，傳遞正能量。

教師要在自身下功夫，博讀書籍，精通技能，將教材融會貫通，由繁轉簡，根據行業、企業的要求，將知識融入到項目中，將項目情趣化，整體化，以達到學有項目，項目由企業中來，校企接軌無障礙。

三、項目化合、分、合教學模式構建及實例

(一)首先教師要精通教材，掌握重難點，將知識梳理成一條線，做到手中無書，心中有書。結合自身的經驗將教材中的知識通過一個有機的配合件表達出來，將配合件拆分開來就是所講知識的各個點。配合件首先老師要自己做到，加工出成品，不但要求質量過關，而

且要有一定的新意。下圖為筆者授課時所用的物品。不同的著色代表不同的零件，共有八個零件，囊括《數控車床加工技術》教材中的所有指令及知識。

（二）上好第一節課，上課前帶好自己的產品，并征求同學的意見，讓每個學生發表自己想法，發表通過本門課程所要創作的作品，教師根據課程內容，把收集到的想法變成裝配圖和零件圖，下發到各位學生。對于不切實際的想法，可加工教師所指定的產品。做到各有所愛，各取所需，所學興趣所致。

（三）配合圖分解。將所做組合件進行分解，要求每一個物品都有代表性，而且有易到難，層層遞進項目化。

上圖中①為入門指令，簡單階梯軸。②為球頭零件，是數控編程中最基本的零件，用到G00、G01、G03指令，在①復習的基礎上學習G03指令。

③為簡單錐度軸，可分兩種方式進行加工，一是復習G00、G01指令進行加工；二是運用G80固定循環指令進行加工。④可分為兩種方式，一是運用G01加工；二是運用子程序調用方法進行加工。

⑤為有凹槽軸的加工，可分兩種方式進行加工，一是運用G71復合循環指令進行加工；二是運用G73復和循環指令進行加工。⑥可分為兩種方式，一是運用G01加工；二是運用G71復合循環指令進行加工。

綜合圖后端⑦盤類零件的加工，分兩種方式進行加工，一是運用G81固定循環指令進行加工；二是運用G72復和循環指令進行加工；⑧為簡單宏程序加工，指在讓學生開始掌握非圓輪廓零件的加工。

綜合圖把手部分⑨⑩為宏程序的升級，近年來競賽中加入了正余弦零件的加工，在這里筆者也融入了競賽內容，為提升內容。

（四）加工。將每個零件圖用不同的方式進行加工，選取加工質量最優級的零件，最后配合在一起，組裝成產品，合、分、合，進行討論。

四、結束語

通過情趣化、項目化合、分、合教學模式可以做到以下幾點：

（一）教師必須精通教材，掌握學生情況

（二）利用視覺刺激法和學生愛好法激發學生興趣。

（三）每個項目都存在復習、學習、復習循環，做到溫故而知新。

（四）教、學、做、創意于一體，適合現代學生的個性。

[l]周思曉．“任務驅動式”教學法探討[J]．教育技術理論與實踐，2005，8．

[2]劉國聯．任務驅動教學法在《單片機原理及應用》教學中的實施[J]．職業教育研究，2007

注：江西省教改立項課題成果，課題編號JXJG-14-56-2

G712

：A

：1671-864X（2015）11-0109-01

宋寶來，男，(1981.5-)，山東省樂陵市，漢，碩士，講師。