美國欲賣“中國造別克”令當?shù)毓と瞬话?/h1>
2015-12-07 11:36:15
環(huán)球時報 2015-12-07 關鍵詞：汽車
環(huán)球時報/2015-12-07/ 第03版面/新聞背景 /作者：本報記者 吳志偉 本報特約記者 陳欣
當?shù)貢r間4日，美國通用汽車公司宣布明年夏季將在美國市場出售別克昂科威汽車。別克昂科威是通用汽車在中國生產(chǎn)的一款SUV車型。美國《紐約時報》6日稱，這是該國三大汽車商（通用、福特、克萊斯勒）首次在美國市場引進“中國造”汽車。新加坡《聯(lián)合早報》稱，這是第一家美資企業(yè)在北美市場出售“中國汽車”。不過，此舉遭到全美汽車工人聯(lián)合會反對，稱通用汽車在美國引入別克昂科威是“在美國人臉上打了一巴掌”。
據(jù)法新社5日報道，目前原油價格下跌，而北美市場對4X4越野車、休旅車和小型貨車的需求呈上升趨勢。在這個背景下，通用汽車計劃今后每年向美國引入3萬至4萬輛于中國廠房生產(chǎn)的別克昂科威。報道稱，自今年1月以來，通用該款汽車在中國出售了12.7萬輛。
“中國制造汽車明年進軍北美市場”的消息一經(jīng)公布，代表美國和加拿大工人的美國最大工人協(xié)會——全美汽車工人聯(lián)合會立即做出反應。該聯(lián)合會副會長辛迪·埃斯特拉達4日發(fā)表聲明稱，通用汽車的決定“對美國納稅人以及那些在該公司最黑暗的時期努力工作的人來說，猶如在他們臉上甩了一巴掌”。埃斯特拉達稱，通用汽車應該繼續(xù)信守“當?shù)亟◤S當?shù)劁N售”的承諾，重新考慮引進“中國造”汽車的決定。法新社稱，通用汽車在美國的廠房目前面臨競爭力減弱、勞工成本上漲等挑戰(zhàn)。
《中國汽車報》零部件事業(yè)部主任張彥武6日接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，通用汽車將中國制造汽車引入北美市場有其利益考量——中國制造業(yè)體系和汽車零部件體系已經(jīng)成熟，中國可以生產(chǎn)出高質(zhì)量、低成本的汽車。美國之所以有反對的聲音，除了這個決定會對當?shù)刂圃鞓I(yè)及工人產(chǎn)生一定影響外，美國汽車行業(yè)對中國相關制造業(yè)的認識還停留在中國產(chǎn)品價格低、品質(zhì)不高的階段，其實，別克昂科威在通用汽車的品牌中是比較高端的SUV。張彥武說，現(xiàn)在美國的汽車制造業(yè)已經(jīng)在走下坡路，美國當局也更看重科技產(chǎn)業(yè)，逐漸將汽車業(yè)“邊緣化”。
著名汽車評論員張毅對《環(huán)球時報》記者說，汽車行業(yè)目前的趨勢就是市場、研發(fā)和制造全球化，全球協(xié)作的程度很高。
法新社稱，別克是通用汽車在中國市場最受歡迎的品牌，上個月在中國市場的銷售量超過了10萬輛，在美國是1.9萬。《紐約時報》稱，中國企業(yè)收購的沃爾沃轎車也已經(jīng)進口至美國。▲
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據(jù)法新社5日報道，目前原油價格下跌，而北美市場對4X4越野車、休旅車和小型貨車的需求呈上升趨勢。在這個背景下，通用汽車計劃今后每年向美國引入3萬至4萬輛于中國廠房生產(chǎn)的別克昂科威。報道稱，自今年1月以來，通用該款汽車在中國出售了12.7萬輛。
“中國制造汽車明年進軍北美市場”的消息一經(jīng)公布，代表美國和加拿大工人的美國最大工人協(xié)會——全美汽車工人聯(lián)合會立即做出反應。該聯(lián)合會副會長辛迪·埃斯特拉達4日發(fā)表聲明稱，通用汽車的決定“對美國納稅人以及那些在該公司最黑暗的時期努力工作的人來說，猶如在他們臉上甩了一巴掌”。埃斯特拉達稱，通用汽車應該繼續(xù)信守“當?shù)亟◤S當?shù)劁N售”的承諾，重新考慮引進“中國造”汽車的決定。法新社稱，通用汽車在美國的廠房目前面臨競爭力減弱、勞工成本上漲等挑戰(zhàn)。
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