香港內河貨量首破億噸大關

陸元華

香 港特區政府統計處公布的《香港船務統計》報告顯示，去年香港港口貨物吞吐量中，內河航運貨量達1.0042億噸，同比上升9.4%，首次突破開埠以來內河貨量億噸大關。

國際中轉貨超五成

去年，香港所有運輸方式的貨量為3.2648億噸，同比上升6.8%，其中內河航運貨量占比達31%。換言之，去年總貨量中，每3噸就有1噸是由內河船舶運輸的。

通過對內河貨運所有組成項目的分析發現，在億噸貨量中，進口加抵港轉運貨量為5365.7萬噸，同比上升16%;出口加離港轉運貨量為4675.8萬噸，同比上升3%;直接進出口貨量為5925.9萬噸，同比上升18%;抵港及離港中轉貨量為4115.7萬噸，同比下跌3%。總體來說，直接入口大于出口;入口中轉又大于出口中轉，相差207萬噸。

值得注意的是，由香港“裝上貨物”項目下的“離港轉運”貨量達7543.6萬噸，為直接出口貨量的2倍（直接出口貨量為3811萬噸）。

出現這種情況的原因之一是香港港航線、航班多且頻繁，大船艙容量夠大，對趕船期中轉貨十分有利。

此外，珠三角小港口國際中轉的加工貿易貨物，到香港港口短暫停留，原貨原船或拼箱再轉運去返小型港口情況十分普遍。

在貿易上，這些內河船貨受內地貨主企業所托承運，裝箱上船在香港小型碼頭錨地入境后，通過船務代理向碼頭辦理艙單轉換手續，無須卸裝即可回程去珠三角港口交貨。這種完成加工貿易定義的國際中轉貨物占一定比例，是轉運盛久不衰的原因之一。

如果將抵港、離港的中轉貨加起來，“水路總貨量”項目達到51%，超過一半以上，顯示香港作為中轉港的地位仍然有其份量和作用。……