原油運價漲跌互現 油品運價保持升勢

汪葉+丁雨恬

7月14日，伊朗與六國關于核問題達成全面協議，伊朗原油可能涌入國際市場，國際油價繼續下調。布倫特原油現貨價周四報57.85美元/桶，環比下降1.9%。伊朗的增量原油真正進入運輸市場要到今年冬季，對近期全球原油運輸市場影響不大，運價漲跌互現。中國主要進口航線運價因氣候因素而加速上漲，7月16日，上海航運交易所發布的中國進口原油綜合指數為1567.94點，環比上漲12.2%。

超大型油輪（VLCC）

運輸市場成交不增，運價出現較大漲幅。受遠東地區臺風影響，波斯灣長程部分卸港船舶延誤，船東趁此機會推漲價格。加之8月上旬貨盤進入，運力短期供不應求。西非市場受波斯灣行情刺激，至中國航線8月24日的貨盤都有成交。周四，中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級船運價報WS79.36，環比上漲16.1%，5日平均運價為WS74.49，環比上漲14.9%;西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運價報WS74.73，上漲6.8%，5日平均運價為WS72.40，上漲9.5%。兩條航線的等價期租租金（TCE）保持高位，平均水平都是7.8萬美元/日。

蘇伊士型油輪（Suezmax）

運輸市場成交減少，運價下調。西非至歐洲航線運價為WS80～WS90。一艘13萬噸級船，西非至地中海，8月1日貨盤，成交運價為WS85。黑海至地中海運價跌進WS90，TCE在4萬美元/日以下。該航線一艘13萬噸級船，7月31日貨盤，成交運價為WS85。發自波斯灣的航線較為活躍，至地中海運價維持WS50水平，至印度運價保持為WS100～WS120。中國進口貨盤主要來自波斯灣。兩艘13萬噸級船，沙特至中國，7月下旬貨盤，成交運價為WS100。

阿芙拉型油輪（Aframax）

運輸市場成交略有增加，運價波動。……