“此間便恐是桃源”
——荔波旅游業助推縣域經濟提速轉型

文丨當代貴州全媒體記者 李 坤

“此間便恐是桃源”
——荔波旅游業助推縣域經濟提速轉型

文丨當代貴州全媒體記者 李 坤

作為貴州旅游的重要組成部分和南部旅游區的龍頭，荔波大力培育旅游產業帶動三次產業協調發展，助推縣域經濟提速轉型，實現了百姓富和生態美的有機統一。

打開谷歌地球，沿北緯25度環視，除了海洋和沙漠外，在中國貴州南部有一處世界上面積最大的喀斯特原始森林，被聯合國組織的專家譽為“地球同緯度上最后一塊綠寶石”。

這塊“綠寶石”就是荔波。160年前，“西南巨儒”鄭珍初到荔波，便留下“莫作居夷寥落意，此間便恐是桃源”的詠嘆。

今天，懷揣世界自然遺產地、國家級風景名勝區、國家級自然保護區等金字招牌的“桃源”之地，在謀求旅游產業升級版的全省創建大潮中，旅游業呈現出結構優化、業態創新、提質增效、轉型加快的良好局面。

有這樣一組數據：2011年，全縣旅游接待人數322.4萬人次，實現旅游收入25.88億元；2014年，全縣旅游接待人數635萬人次，實現旅游綜合收入54.9億元。

荔波縣委書記尹德俊表示，大力培育推動旅游產業作為荔波縣支柱、特色產業，是促進縣域經濟提速轉型的首要戰略抉擇。

調結構 不以GDP論英雄

初夏時節，穿行在荔波的山山水水間，四處翠色欲流，奇特的山、水、洞、湖、瀑構成了一幅巨大的天然畫卷，讓人心曠神怡、流連忘返。

全縣森林覆蓋率達62.05%，景區森林覆蓋率高達95%——這是當前荔波的生態優勢；

屬于國家級扶貧工作開發重點縣，扶貧工作難度大，要實現與全國同步小康，荔波任務艱巨——這是荔波發展的現實瓶頸。

貴州省委省政府心系荔波發展。2014年5月，省委副書記、省長陳敏爾到荔波調研，指出荔波旅游是黔南南部發展的生命線，要從全省全州的戰略高度來抓好荔波旅游，把它打造成世界級的品牌。

著眼自身優勢，荔波發展路徑越發清晰：堅守發展和生態兩條底線，優化產業結構，大力發展以旅游業為龍頭的第三產業。

按照建設國際化專業旅游城市和國際知名、國內一流的國際化旅游目的地的發展定位目標，荔波穩步推進16個文化旅游升級版項目和旅游“五大項目”，重點開發“十個”新景區（點）、大小七孔游客服務區等項目建設，構建荔波大景區大旅游格局，打造荔波全域化景區。

2014年，貴州對處于重點生態功能區的荔波等10個國家級扶貧工作開發重點縣取消GDP考核，主要考核就業與收入、生態環境、農業發展等指標。

荔波縣委副書記、縣長葉霖表示，對自然資源、生態資源異常豐富的荔波來說，GDP測評指標調整，有利于充分釋放政策動力，實現縣域經濟社會發展速度、質量、效益的有機統一，為改變荔波“一產不大、二產不強、三產不優”的窘境明確了方向。

荔波縣委副書記覃怡認為，以前經濟指標考核中最大的就是固投、財政收入、工業增加值等，取消GDP考核后，現在更加注重生態和民生，更加符合荔波縣域發展實際。

一年來，全縣產業結構不斷優化，三次產業比重由2005年的24.9：37.3：37.8調整到2014年的20.31：29.28：50.41。

守住綠水青山，就是金山銀山。荔波縣堅持以旅游促發展，以發展促保護，實現了生態與發展共贏。

抓配套 立體交通助推快旅慢游

自2007年成功申遺以來，荔波聲名鵲起。不過，全縣旅游呈現假日井噴，平時較冷清的不均衡局面。

沒有足夠成熟景區和配套設施承載的荔波旅游，一直在“叫好不叫座”的尷尬里彷徨。

每到黃金周，荔波干部就會分散到各個入縣路口和景區去，“線上疏堵，點上疏散”。

每個點上的游項選擇也同樣顯得單薄。梅原除了1、2月份看看花外，再無別的耍處；在水春河里一飄而下，起岸就是告別。

這樣的教訓是：單一的依托門票收入激不活荔波的旅游經濟，淺層次的觀光旅游難以支撐縣域經濟發展。

在此基礎上，荔波提出“陸空并進，內優外快”的發展思路，推動旅游產品結構向觀光、休閑、度假、養生復合發展轉變，構建快旅慢游服務體系。

2014年，隨著駕荔高速通車，荔波結束了沒有高速公路的歷史。目前已啟動荔波至榕江高速公路建設，年內環城北路、玉朝大道市政主干道建設任務也將全面完成。

設計時速350公里途經荔波的貴南（貴陽至南寧）高鐵計劃將于今年底開工建設，預計到2021年建成后，將與成貴、貴廣高鐵、渝黔高鐵等共同構成川渝黔及西北地區至華南沿海地區間旅客交流的快速鐵路通道，形成川渝黔及西北地區與南寧、北部灣、粵西、海南及東盟國家等地區旅客交流的便捷主通道。

航空方面，將加密荔波至廣州、重慶、貴陽、深圳航班，開通荔波至長沙、昆明、成都、南寧、銅仁5條航線。

航運方面，總投資2.6億元的樟江航運建設工程已全面啟動建設，成為連接縣城至大小七孔景區的水路運輸通道。

全方位立體交通格局的形成引來民間資本的大量聚集。貴州城康集團、中鴻控股集團、大西部旅游開發公司、廣西歐藝集團等集團公司先后入駐荔波，將聯袂打造荔波古鎮、花高休閑城、樟江養生谷、喀斯特植物園、創意產業園、玉朝大道、薩爾銀多大道等項目，一座全新的生態城市正脫穎而出。

中國僑商聯合會副會長、柬埔寨中國貿易促進會名譽會長、中基浩泰(香港)投資集團董事局主席謝湘蓉女士7年前到荔波成立荔波美嘉環球旅游開發有限公司，先后投資數千萬元運營小七孔景區觀光車。

如今，謝女士又攜20億元投資荔波低空飛行運營項目。項目一經投入使用，游客們便可乘坐直升機、滑翔機等空中游覽工具，從空中俯瞰荔波各地美景。

重民生 百姓富生態美有機統一

一棟棟兩層的瑤族風情樓鱗次櫛比，依山而建；村里的演出廣場上，瑤族小伙子、姑娘們身著瑤族盛裝，以猴鼓舞為代表的瑤族風情演出正在上演，贏得游客陣陣掌聲……這是記者在荔波縣瑤山鄉拉片新村見到的場景。

瑤族姑娘謝紅梅是村里表演隊的一員。幾年前，謝紅梅一家從瑤山深山搬出，住進了移民新居。她和表演隊的演員一起，每天定時為游客獻上兩場演出，每月可獲得1600元左右的收入。

謝紅梅說，移民搬遷前，一家4口耕地少，不旱不澇一年攢個千把元，如今家人做點小買賣，一年一家人能存下數萬元。“是生態移民讓我端上了‘旅游飯碗’。”

在實施易地扶貧搬遷工程中，荔波縣堅持與旅游產業發展相結合，其創造的扶貧生態移民“八步工作法”和“六動”模式，在全國易地移民搬遷工程工作座談會上作經驗介紹，成為全國推廣的樣板。

依托豐富的鄉村旅游資源和品牌景區的強勁帶動力，大力發展鄉村旅游是荔波發展旅游的又一大手筆。

距小七孔景區僅4公里的朝陽鎮板麥村的觀光花田上，成片的薰衣草、鼠尾草長勢喜人。這是荔波重點打造的美麗鄉村精品示范點。項目建成后，將實現年旅游綜合收入5000萬元，受益群眾600戶2600人。

數據顯示，目前全縣已開發鄉村旅游景點21個，發展“農家樂”600家、鄉村旅舍106家，鄉村旅游合作社12個，輻射帶動3萬人脫貧，形成了旅游業發展和農村面貌改善與農民收入穩步增長的生動格局。

一邊是鄉村旅游如火如荼，一邊是現代農業方興未艾。

以調整結構、富裕農民為核心，荔波縣以農業園區為載體，著力打造符合山地農業發展規律的生態高效農業。按照“農旅結合、以旅促農、以農助旅”思路，推進荔波樟江精品水果及休閑觀光農業園區建設。

截至2014年底，園區精品水果種植面積累計達6.2萬畝，投產果園面積4.2萬畝，成功打造了萬畝桃園、萬畝柚園、萬畝枇杷園等精品水果基地，覆蓋帶動3個鄉鎮17個村2.7萬人發展水果經濟，園區農民人均可支配收入達1.1萬元。

荔波副縣長馮發新表示，通過農旅結合，荔波實現了輸血式扶貧向造血式扶貧的轉變，荔波將力爭通過兩年的發展，全面實現減貧摘帽目標，實現百姓富和生態美的有機統一。

（責任編輯/顧海凇）