東博會密切了中國與東盟的關系
——專訪泰國商務部長差猜·沙里卡耶

●林涵黎敏

東博會密切了中國與東盟的關系
——專訪泰國商務部長差猜·沙里卡耶

●林涵黎敏

“中泰一家親”是中泰兩國深厚情誼的真實寫照。中泰兩國關系源遠流長，歷久彌新，特別是在雙方正式建交的40年里，兩國間的高層互訪、經貿合作、文化交流異彩紛呈。而2015年對中泰合作來說，注定是一個不平凡的年份：中泰建交40周年，泰國出任中國—東盟博覽會主題國，東盟經濟共同體將要建成，21世紀“海上絲綢之路”穩步推進，中泰鐵路合作得以落實……這些都將為“中泰一家親”增色添彩。

2015年7月14日，泰國商務部長差猜·沙里卡耶在泰國曼谷接受了《中國—東盟博覽》雜志記者的采訪，并就中泰合作的熱點問題回答了記者的提問。

“沒有哪兩個國家可以像泰中兩國一樣保持如此長久而親密的友好關系”

中國東盟博覽：中泰建交40載，雙邊貿易取得了長足發展。結合泰國當前的經濟情況，您認為中泰兩國未來可以在哪些方面繼續加強合作，以保持中泰關系持續良好的發展？

差猜·沙里卡耶：2015年是泰中兩國建交40周年，但實際上兩國的友好往來可追溯到幾百年甚至上千年之前。中國和泰國是友好鄰國，這點得到了泰中兩國領導人的認同。追根溯源，有超過1/3的泰國人是華裔，由此也可以看出泰中關系的源遠流長。我覺得沒有哪兩個國家可以像泰中兩國一樣保持如此長久而親密的友好關系

“中泰一家親”，泰中關系親如兄弟。40年來，泰中兩國在貿易、投資、文化等方面的合作取得了巨大的成功。

貿易和投資在兩國關系中起著十分重要的基礎性作用。貿易方面，泰中兩國的貿易發展迅速。在過去的40年里，兩國的貿易額從1975年的2500萬美元增長到2014年的726億美元，增長了2800倍。同時，兩國還確定了2015年底雙邊貿易額要達到1000億美元的目標。投資方面，泰中兩國每年的投資額超過了10億美元。

泰國是一個農業和工業并重的國家，被譽為東盟區域的糧倉。一直以來，中國大力支持泰國的農產品，如稻谷、橡膠和木薯等出口到中國。泰國大米質量上乘，堪稱世界上最好的大米。關于其他農產品的出口，我們也在積極地推動。至今泰中已召開了三次農產品進出口的相關會議，第四次會議于2015年8月4日在中國南寧舉行。泰國商務部與中國相關部門就如何將大米、水果等泰國有名的農產品更好地出口到中國等相關問題進行了商討。

泰中兩國的戰略合作深入發展，除了貿易往來不斷深入，兩國還在其他領域有著良好的合作。教育和文化交流方面，泰國人越來越熱衷學習漢語，兩國高校交換留學生人數逐年提高；旅游方面，中國赴泰游客不斷增長，已占赴泰旅游市場的第一大份額，預計2015年赴泰旅游的中國游客有望突破600萬人次。

東博會為中泰合作提供平臺

中國東盟博覽：中國—東盟博覽會是中國與東盟國家合作的重要平臺。您認為歷屆東博會給泰國商業、企業的發展帶來了哪些積極的變化或收益？

差猜·沙里卡耶：長期以來，泰國非常歡迎和支持中國—東盟博覽會的舉辦。泰國非常贊許舉辦方的長遠目光，以及非常感謝每年東博會為泰國帶來的積極影響。中國正大力將東博會永久舉辦地廣西建成“一帶一路”有機銜接重要門戶，這將極大促進泰中雙方的貿易合作。

中國—東盟博覽會是中國與東盟國家之間的重要平臺。東博會有效地為東盟國家產品打入中國市場創造了很好的機會，讓區域各國與中國成為永久的貿易伙伴。東博會密切了兩國政府之間的關系；讓各國的企業可以互通信息，交流思想，開拓市場，拓寬投資渠道；國家間的文化交流也日益廣泛深入。

泰國是2015年第12屆中國—東盟博覽會國的主題國，泰國已經確定了春武里府作為本屆東博會的魅力之城。2015年東博會的主題是海洋合作，春武里府的林查班港口以及中國廣西北部灣港都有著良好的自身優勢及合作基礎。

連續舉辦了11年的東博會使中國—東盟之間的關系變得愈加親密。尤其是2015年，東盟國家將走進東盟經濟共同體（AEC）時代，這將使區域合作拓展到更寬的領域。無論是官方政府還是民間機構，如泰國商會、中國—東盟商會等，都對促進泰中、東盟—中國密切而廣泛的合作起到了極大的作用，使雙方貿易投資、經濟規模得以不斷擴大。這在泰中近年來的合作中都有所體現。我相信，將于2015年9月舉行的第12屆中國—東盟博覽會將更加精彩紛呈。

泰國積極融入海絲建設

中國東盟博覽：近年來，中國—東盟海洋合作已成為雙方合作的亮點。您認為中國提出的“愿與東盟國家共建21世紀‘海上絲綢之路’”的倡議，對于中泰海洋合作有哪些積極意義？

差猜·沙里卡耶：我十分欽佩中國領導人提出的“一帶一路”構想。“一帶一路”可以把中國、東盟，甚至亞洲以及歐洲區域連接起來。我相信這將拓寬沿線各國的貿易、投資等領域的合作。

通過推進海絲建設，中國和泰國、越南、柬埔寨、馬來西亞等東盟各國，乃至世界各國都將因此受益。泰國位于東盟的中心，是區域的交通樞紐，泰國的陸路運輸和水路運輸條件優越，泰國可以很好地成為中國—東盟國家海上運輸的連接點。

在海絲建設下，中國可以利用泰國的港口，如林查班港口，作為一個連接點來連通區域各國。通過具有區位優勢的泰國林查班港口和中國廣西北部灣港進行集散貨物，發展旅游業，促進文化交流。未來，除了林查班深水港口，我們還將興建新的深水港，并將南方一些現有的港口改善成深水港，以適應海運的發展，從而促進貿易、投資的發展。

回顧過去，在19世紀，全球經濟發展的主力在歐洲，20世紀在美國，我相信，21世紀的經濟發展會在亞洲。我很欽佩中國領導人提出的建設海絲的構想，這一構想將使中國—東盟區域發展得更好。中國—東盟各國可以將海絲作為貿易、旅游等領域的互聯互通通道，讓區域發展提檔加速。這種加快發展的趨勢在不久的將來會表現得更為明顯。

中國東盟博覽：泰國將如何融入海絲建設，以帶動本國基礎設施的建設，從而帶動國家經濟的發展？

差猜·沙里卡耶：從地理位置來看，泰國處于東盟的中心，是該區域的交通樞紐、東盟國家和東亞的產品生產和分流基地。中國提出的21世紀“海上絲綢之路”可把沿線國家連接起來，將東盟的貨物運到中國，并把中國的商品經由泰國輸往其他東盟國家。

近年來，泰國在公路、鐵路、航空運輸等方面的物流業有了很大的發展，泰中兩國正在加快基礎設施建設方面的合作。在泰國的北部和東北部正在大力發經濟特區的建設，以此吸引國外企業尤其是中國企業赴泰投資。

泰中鐵路合作項目作為兩國重要的合作項目之一，是一件值得我們欣喜的好事。泰中鐵路合作的達成，對泰國與鄰國之間的基礎設施建設有著良好的促進作用。泰中鐵路線經過泰國的廊開、坎桂、曼谷、瑪塔卜，可以把貨物運往泰國灣。泰中鐵路將采用中國的技術進行建設，而且中國還可以給泰國提供優惠的貸款。項目將在2015年內開工，總工期為三年。

我相信，40年來泰中的合作成果只是一個起點，已取得的成績將為泰中兩國“穩定、繁榮和持久”的發展指引方向。希望泰中兩國友誼長存，同時希望雙方在經濟合作方面進行充分準備。潛力無限的“長遠的康莊大道”正在等候著泰中兩國攜手同行。

■（摘自《中國-東盟博覽》雜志）