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周恩來總理情系核潛艇陸上模式堆試驗

2015-11-26 06:40:54
中國軍轉民 2015年2期

■ 郭 勇

周恩來總理情系核潛艇陸上模式堆試驗

■ 郭 勇

匯報過程中中央專委會領導多次問到“長航”過程中核輻射的安全,周總理甚至幾次詢問劑量輻射是否危及到人的安全,曹關平回答,運行室把核安全工作早就作為首要的質量和安全措施來抓,目前尚未發生任何違章操作而導致的劑量事故。

1971年6月28日的一大早,一輛吉普車盤旋在大青山的山坳上,揚起的塵土有如一條飄忽在山谷的色帶,在初夏的晨曦中舞動著核動力人匆忙的身姿。這條逐漸遠去的飄帶與青衣江水的吻合之波交相輝映,描繪出中國堆谷一幅美麗的田原風光畫。

吉普車里坐著兩個行色匆匆且略有所思的人,前排就坐的是大青山下、青衣江畔、核動力院一號點赫赫有名的一號點點長郭毓敏。另一個則是臉盤白晰、頗有學者風度的曹關平,他是核潛艇陸上模式堆運行研究室主任,匆匆行色只為專程赴京向周總理匯報陸上模式堆試驗運行情況。吉普車發瘋地奔馳在凸凹不平的山道上,顛簸的行程使曹關平很不安,他朝前挪了挪身子,打破沉默關切地詢問司機,到雙流機場需要多少時間,“最快也要四小時!”郭點長回過頭來告訴他。這時間未免太長了,曹主任感嘆地朝后倒在座椅上。

“關平你準備得怎么樣?”“昨天開了個夜車提綱有了”,關平提起身子回答了點長,“一定要突出重點”,點長叮囑。“嗯!”曹關平的臉上帶著倦意,甚至有些哈欠,關平實在是太累了,他想咪一下瞌睡;但是搖晃得太厲害的車身使他不能瞌睡,加上萬千的思緒,這些思路昨夜盡管已梳理過幾遍,但他仍然害怕有任何的遺漏。是啊,這是給總理匯報,是光榮,更是責任,不能有任何的閃失和錯誤。核潛艇陸上模式堆自1970年8月30日首次達到滿功率運行以來,運行人員再接再厲地開展了“長航試驗”,然而成功的喜悅尚未來得及品嘗,一夜之間就有一大批科技人員、運行骨干被造反派打成了反革命。多少昨日的功臣,今天卻又再次被造反派戴上了“516”反革命份子的帽子而人人自危。為了有效地組織起運行室這支隊伍,就必須要建立起抗擊這場災難的屏蔽,才能保證完成陸上模式堆模擬核潛艇各種功率狀況以及各種事故狀況下的運行,尤其是模擬“長期航行”的試驗驗證更是這段時期以來的重中之重,這是我國首制核潛艇安裝調試和運行服役前必不可少的重要試驗,也是中央軍委目前最為關心、令周恩來總理最為關注的試驗。他成功了,他和戰友們硬是頂著壓力完成了幾十項試驗任務。關平的思緒在顛簸中起伏著、回蕩著李覺副部長在電話中的囑咐。李覺副部長要求匯報要緊緊圍繞模式堆的試驗運行;重點是核動力裝置的運行狀況與暴露出的問題。是啊,半年間進行的各種事故模擬運行、各種功率狀況下的試驗,也確實暴露出不少的問題;這些問題有制造、安裝、工藝、設計、材質等方面的缺陷,有運行管理規程上存在的很多尚需改進和完善的地方。一切試驗結果證明我國獨立自主研制的核動力裝置設計是成功的,盡管二回路系統和設備上出現了一些問題,反應堆控制機構也暴露出“卡棒”的現象,但都是在可控制和改進的范圍。令他難以控制的是抓“516”反革命的混亂局面,如果讓這山雨欲來風滿樓的趨勢漫延,那么泛濫成災的妖風,必定要沖擊著這支運行隊伍、打擊著科技人員、工人,其危害程度令人不寒而栗。這一切都使他十分不安。昨夜幾位值班長耿其瑞、范永富、戴保和、黨支部書記強全生等并肩戰斗幾載的戰友聚集在控制室,討論著匯報的話題。大家共同的囑托,轟鳴在他的腦海,他深感責任重大,他要轉達大家對核潛艇陸上模式堆神圣的使命與崇高的責任,表達中國核科技人員、工人對祖國深厚的赤膽忠誠,表達中國核科技人員、工人排除一切干擾,不負重托全面完成各項試驗與研究任務的決心。想到這一切曹關平起伏的心潮有如倒海的江河隨著奔馳的吉普車到達了成都雙流機場,抵達了北京。

1971年6月29日下午,曹關平隨李覺副部長來到人民大會堂福建廳等候周恩來總理的接見。當天由于周恩來總理忙于外事,時至晚上11時30分才與中央專門委員會幾位中央軍委領導匆匆趕到福建廳。總理歉意地對在座的大家道:“對不起,讓大家久等了!現在請六機部的同志匯報首制核潛艇的安裝調試情況。”六機部邊疆部長、七一九所昝云龍處長匯報首制核潛艇的安裝調試情況后,周恩來總理轉過臉對李覺副部長說:“下面請二機部的曹關平同志詳細地談談陸上模式堆長航試驗的情況,試驗暴露出了什么問題?”

周總理一個“請”字深深地感動了在場所有參見的代表,曹關平更是心潮起伏,總理親切的關懷使他頓時忘卻了拘謹,亮出了嗓子,語音鏗鏘地道出了陸上模式堆70天“長航”試驗結果與成功的經驗,在談到試驗中暴露出的主要問題,如控制棒驅動機構出現卡住及排除的情況,曹關平語氣中透著堅定與樂觀,科學的原因分析,妥善的解決辦法與預防的措施令中央專委會幾位領導露出了贊賞的神情。匯報過程中中央專委會領導多次問到“長航”過程中核輻射的安全,周總理甚至幾次詢問劑量輻射是否危及到人的安全,曹關平回答,運行室把核安全工作早就作為首要的質量和安全措施來抓,目前尚未發生任何違章操作而導致的劑量事故。周總理聽后高興地對海軍司令員邱會作說:“海軍要把二機部的這些運行管理經驗和試驗數據拿回去認真研究學習!” 同時還指示六機部及其參加首制艇安裝調試的有關單位要認真參考二機部陸上模式堆的經驗,確保首制核潛艇的調試運行啟動的萬無一失。周總理要求海軍、六機部對首制核潛艇的調試和運行,不能趕時間,更不能因為趕進度,而忽視質量;要重視安全,尤其是核安全。暴露出來問題,要認真分析,找明原因,是設計上的,要敢于面對,要盡快改進完善;是制造方面的問題要盡快與廠方聯系;總之要認真總結經驗,把后面的工作做得更好……

會見在30日的凌晨才結束。當周總理一行中央領導消失在福建廳門后,曹關平激動的心情還久久不能平靜。此時人民大會堂年輕的服務員們已為李覺副部長和他們端上來一碗熱氣騰騰的夜宵,端著這碗面條,服務員告訴大家這是周總理特意安排的。曹關平感動的心已不知其味道,幾口便一掃而光。因為此時此刻他的心早已回到了中國堆谷,回到了戰友們的身邊,他要讓大家來分享這難忘的接見、親切的教誨。

如今年愈古稀的曹關平仍然活躍在核動力的研究與設計領域,每當他回憶起這段在模式堆上工作和生活的經歷,每當他回想起那次周總理的親切接見與諄諄教海,他的寫滿核動力發展變遷的滄桑臉上總會泛起老當益壯的自豪神態。

(作者單位:中國核動力研究設計院)

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