基于測繪航測外業作業探究

張鎮東

摘要：從航空攝影測量工作的外業調繪工藝流程出發，堅持科學發展觀，利用新知識，新技術，改進和完善的流程流的切入點，確保航空測繪的技術方案工作更加完美，自動化程度越高，測繪的結果越準確。

關鍵詞：測繪航測；外業調繪；職能

前言：

測繪航測是一種基本的地理信息采集的最有效的手段。數字攝影測量提到議程后，國內外推出的一系列軟件和數字攝影測量系統，但從行業的角度，不是在測繪集成系統的研究，特別是高度重視這一領域收購意味著一個根本性的改變，與此同時，外國企業收集的結果提出了更高的要求。有些數字攝影測量系統從系統領域，它可能無法實現在當前國情，產生的航空領域的傳統生產工藝和數字測量領域的技術標準，快速增長的經濟發展對測繪數據的需求，現場將增加工作量，矛盾越來越突出。

1.航測外業調繪流程研究

航測外業調繪是空中作業條件的一個重要的過程，傳統的工作模式一般來說是這樣的：根據設計的映射范圍航空攝影，產生底片，掃描生成掃描圖片，文件，開發并固定在負面操作同時，根據映射的范圍與符號、顏色、地形、植被等，圖像文件被加密生成模型，結合控制點數據生成模型坐標系統，從而形成立體映射，同時根據注釋突出特性，如住宅、排水、道路、管道等，和整個映射范圍內的地形。完成映射到序列圖在編譯過程中，映射人員根據注釋塊的描述圖形的植被，河流流量，增加道路描述符、線符號、工礦設備，和其他特殊符號、特殊地貌的描述，等，并完成地形的合理化，從而使整個畫面符合規范的要求。

提到下一個工序圖，除了檢查各種數據的合理性，但也控制圖中的畫塊數據，并返回映射人事變動。根據地圖，然后將分好的圖制圖師，加入地名、道路、網格、坐標、海拔，然后將紙打印出圖第一和第二試驗，進行了綜述。

2.航測外業現狀分析

像空氣控制點的荊棘和照片注釋對于航空領域是至關重要的兩個操作規程?？刂泣c獲得高精度的照片恢復真正的地理坐標，圖片注釋是在航測基礎地形圖“定性”的基礎上，確定其特性及影響地形勘察設計的穩定因素。

（1）傳統像控點布設存在的問題

控制點布局的選擇，從飛行數據后處理航空照片沖洗、操作需要一定的周期，控制點結果不能及時提供不可避免地影響到天線工作進展順利。緊密的特別是在空中鐵路項目、任務的軌跡控制結果成為天線工作的限制行業的一個重要組成部分。此外，傳統的需要人工控制點設置單一天線塊拼接成一個地區，為了研究測量部分和邊緣。

（2）傳統航片調繪存在的問題

傳統航片調繪往往沖洗整套航片，實際有利用價值的僅是其中小部分航片，因此會造成航片沖洗的浪費。而且傳統航片調繪的范圍和線位由專業人員對比圖紙來判斷，很可能造成調繪范圍和線位的誤差。另外，傳統航片調繪圖幅較小且接邊較多，對于跨航線區域的圖幅接邊過于復雜化。

3.航測外業新方法

3.1基于Google Earth的像控點布設

基于定點曝光的路線設計或飛行數據系統，結合數字非常精確的地理坐標，將設計或飛行數據結合圖到系統中，航攝照片一目了然，所拍攝到的地物之間的對應關系，通過比較判斷，在適當的位置設置控制點，并希望的控制點布局結果字段使用。

這個位置方法的優勢不必等待飛行數據的后處理和航空照片沖洗，縮短作業周期，還避免了單天線塊拼接，直接得到航測到飛行數據、測量部分的位置，測量部分測量部分和之間的關系一目了然。考慮互聯網的普及，航測系統提供的控制點的布局文件的字段，也可以幫助現場生產組織和管理，避免不必要的程序。

這種方式的弊端在于航測地形圖像不均勻，與此同時，一些地區沒有很強的圖像，因此在設置像經驗判斷根據控制點，以避免設置在該地區的對象可能會改變。如果刺發現設置點特性變化的過程中，可以選擇現場附近的變化特征明顯的特征點，利用手持GPS精確定位，草圖，一點點的將周圍的地形進行審判，將誤差減小到最低。

3.2基于DOM的調繪片制作

航空攝影系統、航空照片的外方位元素可以直接用于GPS / IMU輔助空三，無約束調整后自動提取DEM。還可以使用存在的DEM生成正投影圖，通過正交投影拼接、正交投影作為注釋輔助數據集，和正交投影切割和正交投影色調調整迅速使現場使用注釋。

DOM應用于注釋塊生產打破了傳統紙質航拍照片標注模型，解決了數字航空攝影儀表飛行規模太小，特點是不容易發現問題，可以根據需要注釋塊打印到合適的規模，從空中拍攝規模限制，打印或沖洗還需要處理數據的有效范圍，避免洗浪費的一套完整的形象，同時可以根據需要選擇一個DOM當削減航空照片尺寸，加工成小條圖，盡量避免大量的邊緣時，字段注釋；使用DOM的坐標和輔助材料如行集，省去麻煩的傳輸線，一個地段也可以根據具體情況選擇或使用。

總結：

我們認為使用電腦屏幕作為一個3 D地形數據，矢量數據直接差分校正的外國行業，計算機自動識別的功能”和“開發可以實現生產在我國，和數字攝影測量系統的真正的成功主要是完成DEM生產和每個地方特點的變化坡度太陡，是我國當前的國情咨文國家基礎地理信息的收集的重要途徑。

參考文獻：

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[3]工紅蓮，航測外業調繪方法應用思路研究.科技創新導報，2012.