跨境電商下的機遇

文/李靜宇

跨境電商下的機遇

文/李靜宇

權威機構預測中國五年以后將成全球最大跨境B2C消費市場

消費全球化下的商機

全球B2C電商市場近年來增長迅速，未來幾年還將保持接近15%的年均增長速度，交易規模將從2014年的1.6萬億美元增長到2020年的3.4萬億美元。

屆時，跨境B2C電商消費者總數也將由2014年的3.09億人增加到2020年的超過9億人，年均增幅超過21%，形成一群強勁的數字消費大軍。

未來的2020年，中國有望成為全球最大的跨境B2C消費市場，中國跨境進出口電商將使全球跨境消費年均增速拉高近4%。

阿里研究院與埃森哲在北京聯合發布了全球跨境B2C電商趨勢報告，預測2020年全球跨境B2C電商交易額將達到9940億美元，惠及9.43億全球消費者，其中，以中國為核心的亞太地區以53.6%的新增交易額貢獻度位居首位。

阿里巴巴集團總裁金建杭在接受采訪時表示，阿里近期提出未來十年奮斗目標，把為全世界10億消費者服務升級為全球20億消費者，跨境電商在阿里巴巴未來布局的戰略地位凸顯無疑。與“互聯網+”國家戰略呼應，這一次主動權在中國，阿里巴巴將依托過去16年一直致力于構建的電子商務基礎設施生態體系，繼續服務全球跨境電商。

國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，強調要促進跨境電子商務健康快速發展，用“互聯網+外貿”實現優進優出，有利于擴大消費、推動開放型經濟發展升級、打造新的經濟增長點。

這無疑向企業傳遞一個國家支持的利好消息，對此，阿里巴巴集團跨境B2C事業部副總經理周嵐表示，過去兩年的實踐已經證明，天貓國際用戶覆蓋面已經從北上廣深杭州等一二線城市成功向三四線城市以及更偏遠的西藏、新疆、云南地區擴大。同時，速賣通業務流量已經趕超ebay和Amazon，并且和它們在全球市場展開了全面競爭。圍繞“全球買”“賣全球”，基于阿里集團跨境產業價值鏈上的服務業態有望逐步繁榮、整合，“當然，這有賴于我們與政府、社會各界一起共建。”

阿里巴巴全球化戰略是基于中國作為世界最大制造國的基礎上演變為世界最大制造國與世界最大消費國并存，國內新一輪消費升級發酵，全球化消費圖景已在中國消費者面前展開，中國智造也將參與并融入全球供應鏈更自由流通進程之中。

今年3月中國官方透露，2014年全國境外消費超1萬億元人民幣，出境人數已超過1億人。業內人士表示，國人出境消費一個很大的原因在于一般進口貿易下的價格差價即歧視性定價，而以天貓國際為代表的跨境進口電商則有望改變這一窘境從而實現全球同價。

目前，更多海外品牌、品類正入駐跨境進口電商平臺天貓國際，以全球直供更有競爭力的價格直接觸達國內消費者，有效實現了境外消費回流。同時中國智造、國產品牌正通過跨境出口電商平臺速賣通直接服務于全球消費者，有利于緩解國內消費品產能過剩。

跨境網購消費品市場結構變遷

跨境電商，幾乎成了2014年以來電商業最熱門的話題。作為上市后的全球化首秀，阿里今年主打跨境電商概念，共有217個國家和地區參與其中。

據艾瑞咨詢報告顯示，由于各個國家資源稟賦不同，不同國家消費品供需之間會存在互補性，通過跨境電商平臺可以有效地分配資源。

比如巴西對消費類電子產品的需求量龐大；非洲存在缺電的現狀，對于應急燈、節能燈等產品的需求量非常大；電子元器件產品則在印度市場擁有廣闊的發展前景；中東地區市場則對五金產品、家居用品及禮品的需求量高漲。

與此同時，隨著消費品的全球化不斷拓展，差異化的產品才能滿足不同消費者的需求，企業異質性是發展全球市場的必要條件，需求多層次多樣化促進了消費品市場結構的變化，使進出口的產品日益豐富起來。

阿里巴巴集團跨境B2C事業部副總經理周嵐介紹說：“美國跨境網購消費者購買數量最多的產品分別為：服裝鞋帽、消費電子產品和媒體產品，跨境網購主要來源國分別為：英國、中國和加拿大；日本跨境網購消費者購買數量最多的產品分別為：服裝鞋帽、食品飲料和媒體產品，跨境網購主要來源國分別為：美國和中國；印度跨境網購最暢銷的進口商品是智能手機、筆記本電腦等電子產品以及婚紗，主要進口來源地為中國、德國、馬來西亞和新加坡。”

物流成為至關重要的一環

在跨境電商經營中，物流成為至關重要的一個環節，普通電商在線批發多采用傳統的通關物流方式，在線零售多以商業快件和個人行郵為主要的物流方式，而跨境電商和普通電商不同，跨境電商物流成本十分高昂，物流一度成為制約跨境電商行業發展的關鍵性因素之一。跨境電商的迅速崛起，給跨境電商物流帶來了發展契機，也倒逼物流服務的變革升級，同時也產生了多種模式共同發展的多元化業態。

為了解決跨境電子商務小包物流成本高昂、配送周期長、貨物易破損等問題，“海外倉”是目前物流公司采取的方案之一，跨境電商物流服務商萬邑通創始人陳宏偉表示，6月16日萬邑通開通德國倉，加上之前的澳大利亞倉、美國倉和英國倉，萬邑通海外倉的面積接近3萬平方米。萬邑通計劃在未來兩年里，在美國開放3個海外倉，并開通俄羅斯倉和巴西倉。

阿里巴巴聯合國內八家物流公司，計劃投資3000億元，合作構建全國智能物流骨干網的“菜鳥網絡”計劃，已實現面向全球出口的倉儲管理、獨立化的運輸配送以及配套的供應鏈管理。

與此同時，為了能夠對客戶和商家提供更好的服務，跨境物流也已經從單一的郵政包裹演變為“郵政包裹為主，其他模式并存”的多元化業態。跨境電子商務企業開始嘗試直接和郵政業務進行整合，通過股權購置、資本投資、組建國際電商物流公司等，來提升用戶體驗，獲得更好的國際電子商務物流解決方案。

跨境物流配送涉及環節較多，包括國內外的倉儲中心、配送中心、服務中心及海關等，加強跨境物流一體化建設，不僅能夠確保物流的效率和服務質量，而且能夠改善物流服務能力。

傳統跨境物流采用集裝箱拼箱模式，而對于網上交易的產品而言，趨向于小批量、多頻次的特點，跨境網絡零售產品品類繁多，體積重量差別很大，不同品類所需解決方案各異，而小包裹的物流使用快遞方式更加便利。在周嵐看來，“通過互聯網、跨境電子商務平臺及物流管理信息系統，整合訂單管理、庫存管理、配送管理及運輸管理，實現兩種方式的無縫對接、成本降低正是物流的創新機遇。”

跨境電商的興起為國內快遞企業提供了豐厚的沃土，吸引眾多快遞企業“出海”發展國際業務。而快遞行業的興起則將帶動跨境電商更為火爆。