電梯制動器電氣控制及檢驗問題探析

張航（江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院，江蘇南京 210036）

電梯制動器電氣控制及檢驗問題探析

張航（江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院，江蘇南京 210036）

隨著經濟的發展，高層建筑如雨后春筍般的林立在城市中，我國電梯行業在得到快速發展，電梯的數量大幅度增加。在電梯得到普遍使用的同時發生了一些的安全事故，所以電梯安全問題逐漸引起人們的深切關注。電梯制動器的電氣控制系統是關系到電梯安全的重要部件，本文通過對電梯的制動系統的組成、工作原理及其在使用中常見問題的研究，分析出電梯制動系統在運行中常常產生問題的原因，進而提出了合理的改進措施，最終達到提高電梯安全性的目標，讓電梯更好的為人類服務。

電梯；制動器；電氣控制

目前，我國是世界上第一大電梯使用國和生產國。電梯是使用數量最多、范圍最廣、與人們生活聯系最緊密的一種特種設備，電梯的使用安全性同時也成為電梯使用者們生命財產安全的一個重要隱患。電梯的制動系統可以保障電梯的運行中的安全，如果電梯在運行過程中電梯的制動系統失效輕則會引發電梯安全事故，重則甚至會導致無法挽回的損失。因為電梯的電氣控制系統是其制動系統的核心，所以如果要確保電梯制動系統的安全，則需要先保證制動器電氣控制系統的安全性。這需要我們在電梯的安裝及日常安全檢驗中注重電梯電氣控制系統的檢驗，并注意檢驗的科學性、全面性及有記錄性。在我國針對作為一種特種設備的電梯制定了一系列關于電梯設計、生產、運輸、安裝、使用及檢驗的規范和技術標準規定，其中不乏對電梯電氣控制系統的規定。為了提高電梯的安全性能，在電梯的一系列設計生產到使用及檢驗等過程中，我們必需嚴格遵守電梯的這些相關規定。

1 電梯制動器及其電氣控制系統的工作原理

在電梯的機械構成中，電梯制動器是其一個非常重要的安全構件，它可以大大的增加電梯運行的安全指數，可以起到防止電梯沖頂、蹴底的作用，其結構主要包括制動臂、制動瓦塊、電磁鐵、制動彈簧等幾個部分。制動器是通過本身的壓縮彈簧將制動器摩擦片壓緊到制動盤上，這時通過二者之間的摩擦力來使電梯停止運行。當電梯需要運行時，電磁鐵通電產生電磁力推動銜鐵，使制動器摩擦片與制動盤分離，這時電梯正常運轉。

當電梯處于靜止狀態時，曳引電動機、電磁電梯制動器的線圈中均無電流通過，這時制動瓦塊在制動彈簧壓力作用下，將制動輪抱緊，保證電機不旋轉；當曳引電動機通電旋轉的瞬間，制動電磁鐵中的線圈同時通電，電磁鐵芯迅速磁化吸合，帶動制動瓦塊張開，與制動輪完全脫離，電梯得以運行；當電梯轎廂到達所需停站時，曳引電動機失電、制動電磁鐵中的線圈也同時失電，電磁鐵芯中的磁力迅速消失，鐵芯在制動彈簧的作用下通過制動臂復位，使制動瓦塊再次將制動輪抱住，電梯停止工作。

2 電梯制動器電氣控制系統潛在問題分析

2.1 電梯制動線路潛在問題

電梯制動器的電氣控制系統在制動與操控電梯運行時常常會產生一些關系到電梯使用安全的問題，比如最常見的第一種是控制系統回路上兩個接觸器觸點出現連接在一起，當這種問題發生且如果系統沒有進行監控或及時向制動器反饋，就會造成制動器在得電之后仍然可以使轎廂上下運行。第二種常見問題是控制系統回路的兩個接觸器觸點中的一個始終呈吸合狀態，這種問題也是最容易引發安全事故的起因，常常會造成電梯運行時溜車、沖頂等嚴重影響電梯使用者們人身安全的事故。常見的電梯制動控制系統電路圖見圖1。

圖1

2.2 電梯控制器電氣控制潛在的問題

電梯控制器電氣控制常常會存在以下幾種問題：（1）電梯控制器制動系統回路上不滿足其兩個接觸器并完全可以單獨工作的要求，而無法使這兩個接觸器由兩個相互獨立的信號進行控制；（2）電梯控制器制動系統回路上的兩個接觸器中只有一個滿足控制系統保護、監視和及時回饋的要求，另一個卻不滿足控制系統對其實行保護、監視和及時回饋的要求，使得轎廂在運行時存在可以上下兩個方向運行的問題。（3）轎廂在符合設計要求的高速運行時一切正常，但在低速運行時進行相同指標的測驗，而出現兩種截然不同的數據等等問題。

3 制動器電氣控制系統存在問題解決措施

電梯在靜止時，電梯的曳引機和制動系統回路中沒有電流，所以制動系統電磁鐵芯間無吸引力作用，電機便靜止不工作；對電梯曳引機通入電流使其旋轉，制動系統的電磁鐵芯發生磁化而相互吸合，帶動制動臂與制動輪完全脫離，轎廂實現運行。一般電梯設計者會對電梯電氣控制接觸器的數量上進行嚴格控制，要求接觸器至少達到兩個并滿足在工作時相互協作。其中一個電梯電氣控制接觸器發生問題產生粘連，制動器電氣控制系統可以及時反饋問題，另一個正常的接觸器發揮作用，使電梯制停，這樣兩個接觸器就可以保證了電梯運行的安全。運用新技術對電梯制動系統進行改造，比如采用盤式制動器，是一種制動效果遠好于鼓式制動器、抱閘式制動器的新型自動系統。可以有效避免電梯的溜車、震蕩、墜落及沖頂等電梯使用的嚴重安全事故。

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［3］夏艷光.電梯制動器存在的問題及預防措施［J］.起重運輸機械，2010（09）.