淺談江西省與長江經濟帶經濟聯系

戴二玲+楊菲菲

摘 要：在收集2014年中國城市統計年鑒數據的基礎上，從經濟聯系品級圈、經濟聯系可達性和經濟聯系互動量3方面，定量分析江西省與長江經濟帶的經濟聯系。結果表明：江西省在長江經濟帶各省份品級圈中為三級中心省份；江西省與其周邊省份的可達性較好，而與貴州、云南兩省交通聯系亟需改善；空間距離對江西省與長江經濟帶各省份的互動量影響顯著。依據獲得的結論提出相應的建議。

關鍵詞：長江經濟帶；江西省；經濟聯系

一、經濟聯系品級圈剖析

長江經濟帶是東起上海、西至云南，涉及上海、重慶、江蘇、湖北、浙江、四川、云南、貴州、湖南、江西、安徽9個省2個直轄市。選取反映省份城市化水平的指標：城鎮人口數（Pi）：反映城市化發展程度的指標；城鎮居民可支配收入（Vi）：反映省份城市居民收入、生活水平的指標；城市地區生產總值（Di）：反映城市地區經濟綜合水平的指標。分別計算各省份的人口、收入和經濟職能指數，計算公式：

在分別計算人口、收入和經濟職能指數的基礎上，計算各省份的中心職能程度指數，其計算公式可以采用總數和平均數兩種不同方法：

根據值的計算結果，對11個省份可以劃分為4個不同的品級，劃分結果見表1。

表1 長江經濟帶各省份品級圈

二、經濟聯系可達性分析

可達性是指衡量兩地之間交往、聯系方便程度的相對指標。若可達性值越高，則表明兩地之間來往越方便；若可達性值越低，則說明兩地之間交流越不便。計算公式如下：

式中：Ai為i省份的可達性值；Di為i省份與江西省之間的最短交通距離；Vi為i省份與江西省之間的交通道路平均行車速度；為江西省和其他省份之間的平均可達性值；ai為i省份的可達性系數。

表2 江西省與長江經濟帶其他省份可達性等級

三、經濟聯系互動量闡述

分析江西省與經濟長江帶的經濟聯系互動量是將2014年中國城市統計年鑒中的數據代入經典的經濟聯系絕對強度與經濟聯系隸屬度模型中。計算兩省份之間經濟聯系絕對強度的經典模式為：

式中：P、V分別為江西省城鎮人口數（萬人）、生產總值（億元）；Pi、Vi分別為i省份城鎮人口數（萬人）、生產總值（億元）；為江西省距i省份的鐵路里程。

計算經濟聯系隸屬度的經典模式為：

式中：LR為經濟聯系隸屬度；Ri為i省份與江西省之間經濟聯系量。依據以上兩公式，計算出江西省與長江經濟帶各省份經濟聯系絕對量和經濟隸屬度。

表3 江西與長江經濟帶各省份經濟聯系互動量

資料來源：2014年中國城市統計年鑒。

四、結論與建議

本文結論：長江經濟帶各省份可以歸為四等品級，一級中心省份處于鐵路和長江的交匯處；江西省與湖南、湖北、安徽三省的聯系最為方便，而與貴州、云南兩省的來往不便；長江經濟帶各省份與江西省互動量從大到小依次為湖北、江蘇、湖南、浙江安徽、上海、四川、重慶、貴州、云南。

相應建議：通過充分發揮江西省水運優勢、主動對接上海自貿區、及加速產業經濟的發展，從而提升江西省在長江經濟帶中的經濟聯系品級；在維護好同周邊省份的交通聯系良好的情況下，加大與云南省之間的公路、鐵路、水路及航空運輸方面的投資，從而改善江西省與云南省之間的交通；城市之間加強橫縱向聯系、組團發展、凝聚力量及相輔相成，特別要注重江西省與云南省、貴州省的經濟互動。

參考文獻：

[1]四屆二次常務理事（擴大）會議暨“長江流域海關區域通關一體化改革方案”宣講會[A].上海會議，http：//blog.sina.com.cn/s/blog_9fefbe390102v4s0.html.

[2]牛慧恩，孟慶民，胡其昌，陳延誠.甘肅與毗鄰省區區域經濟聯系研究[J].經濟地理，1998（03）：51-56.

[3]向云波，彭秀芬，徐長樂.上海與長江經濟帶經濟聯系研究[J].長江流域資源與環境，2009（06）6：508-514.

[4]王小光，蔣薇薇.武漢城市圈經濟聯系的測度及分析[J].中國高新技術企業，2007（05）：38-39.

[5]劉承良，余瑞林，熊劍平，朱俊林，張紅.武漢都市圈經濟聯系的空間結構[J].地理研究，2007（01）：197-209.

[6]崔和瑞.京津冀地區城市間的經濟聯系方向研究[J].技術經濟，2008（10）：32-36.

作者簡介：戴二玲（1989.12- ），女，漢族，江西省修水縣人，江西理工大學在讀研究生，研究方向管理科學與工程；楊菲菲（1992- ），女，漢族，江西省上饒市人，江西理工大學在讀研究生，研究方向：管理科學與工程