淺談旅游度假區的規劃設計——談談海南清水灣A13-1區度假區的規劃設計

劉美燕

（廣東中山建筑設計院股份有限公司）

淺談旅游度假區的規劃設計——談談海南清水灣A13-1區度假區的規劃設計

劉美燕

（廣東中山建筑設計院股份有限公司）

對于海南清水灣A13-1區度假區的規劃設計，體現以人為本、因地制宜的度假設計理念。

高尚度假區；以人為本；相互融合；組團式布局

1　總體規劃介紹

海南雅居樂A13-1區位于陵水縣清水灣旅游度假區中段，均為商住用地。地塊東西走向，東臨大片水域，南臨清水灣中段的中心商業區，西面和北面都臨近未開發的商住用地，因為正處于清水灣的商業中心，本次規劃方向是集住宅、配套于一體的綜合性小區。

地塊南面的中心區，集中了劇院、游艇碼頭、大型商業街和特色飲食街等以休閑娛樂為主的商業建筑組群，為了與南面更好的聯成一個更加完整的商業片區，地塊的南面重點布置了大型商業配套服務中心（私人會所）、商業中心（大型shopping mall）及辦公樓。它們與南面商業僅一路之隔，還增加了交通的配套包括汽車站和加油站，住宅區主要布置在北面，與周邊的住宅區相融合成一片和諧私密的旅游度假居住區。

2　詳細談談各部分的規劃設計

A13-1區總用地面積為395081m2，分為兩期，一期為住宅部分，二期為商業部分。其中一期用地面積239635.68m2，二期用地面積132272.9m2。

由于控規上的先天不足，到達A13-1區北側的A13-2區的道路僅有西側的32m市政道，使A13-2區的對外交通稍顯不足。因此，A13-1區的交通組織兼顧了A13-2區，兩者整體考慮。其基本構思，是把A13-1區的兩條主要道路加寬并延伸至A13-2區，分別是中央南接清水灣大道，向北延伸的17m主路，和東側也是接清水灣大道，并延伸至A13-2區的9m路，加上A13-2區本身東西貫通的主路，形成的交通網路，大大緩解了A13-2區的對外交通問題。

A13-1區定位為休閑度假生活的社區，注重景觀及社區建筑品質和特色，成為一流品質的高尚社區是本項目規劃和設計的原則。本項目采用的是高層住宅與商業中心相結合但又各自獨立的方式，在滿足容積率的同時最大程度地拉寬景觀視距。本地塊東西走向，西臨商住區，東邊連接高低錯落的自然水體景觀，在小區的南邊設計有大型的商業中心，能與清水灣大道北邊形成南北中心商業區，其商業業態多樣，為周邊提供方便、親切的居民生活場所之余，亦使住宅區與商業區能適當的分開，大大降低城市商業對住戶的影響，豐富了商業街區的城市形象。

本次規劃在尊重現有的地形地貌的基礎上，運用了現代城市設計的手法，在地塊的西北側設置商業中心及辦公樓，集辦公商業和娛樂于一體的大型商業中心。A13-1區由一條中部的主干道分隔起來，主干道直接與陵水清水灣旅游度假區32M主干道相連，將其它區域的酒店、住宅小區、中心商業區，特別是清水灣大道南面的臨海游樂區有機地串聯起來，極大滿足住戶的方便舒適之行，又形成了相對的對立性，形成名副其實的度假天堂。

本區規劃戶數較多，對象主要為度假人口，主要配套設施除結合控規在區內的布置外，整個A13-1區位于清水灣大型高爾夫球場旁，為了配合各色度假人口，小區南側中部布置了兼具商業、超市以及形態各異的休閑活動的會所性質的商業配套服務中心，此外，除文化活動中心、物業管理和居委會外，還配套居民日常使用的健身、泳池、餐廳、娛樂等設施。

為了方便各度假人士的交通要求，特別在地塊東側靠清水灣大道上布置了一座汽車站，為緩解交通樞紐的壓力，在汽車站附件增加了一加油站，大大服務了地段的商業需要。

商業的規劃增加了湖邊商業概念，對于A13-1中心商業區來說，湖景主要位于商業中心及辦公樓的西北邊，辦公樓面向湖景，采用退臺的形式，又運用了大露臺、大落地玻璃門的手法，使辦公樓能取得更好的日照和景致，不為單純商業要求，使得辦公設計更加人性化。立面更多采用大面積的玻璃，與遠處海景相映成景，更加協景成趣！

還有中心商業廣場概念：商業中心及辦公樓圍繞著中心廣場而立，還是采用了退臺、大露臺和大落地玻璃門的手法，商業中心的退臺更好的面向廣場，視野開闊，并且直接面向清水灣大道，可以直接看到海景，并且可以觀賞到碼頭景色。

另外的山地建筑概念是指商業配套服務中心布置在地塊南面的中部，入口處抬高了場地標高，U字型的建筑形態使綜合樓形成了下沉式的內部庭院，庭院結合海南地方特色，亭閣流水，還有室外泳池、自然草地、人工湖等，使綜合樓布置更加有熱帶雨林特色，更符合度假旅游區的概念。立面設計中舍棄了原來保守低調的設計風格，更多的運用平面弧形飾線和透光花架，結合海南熱帶地區風情的外墻顏色還有坡屋頂，形成與庭院景致和諧統一但又極具活力的的格調。

本區的住宅規劃主要是把高層住宅和低層住宅分為三個主要組團，低層住宅布置在高層住宅中部，且在滿足規范要求的前提下，加大組團間的間距，避免了高層建筑延綿成屏風狀，使空間結構和道路組織充滿趣味。整個小區由一條南邊向的主干道分隔起來，主干道直接與陵水清水灣旅游度假區32M主干道相連，將其它區域的酒店、住宅小區、中心商業區和臨海游樂區有機地串聯起來，極大滿足住戶的方便舒適之行，又形成了相對的對立性。

高層住宅的布置也是把兩區統一起來考慮的，為了減少A13-1區的高層住宅對于北側的地塊的阻擋，本方案的高層盡量放在地塊東西兩側的短邊上，其余放在地塊南北長邊上的高層，也按點式布置，每棟側間距在30～60m間，中間更是拉開了寬近200m的氣流和視線通廊，A13-2區中間更是有400多米長的區域沒有布置高層住宅，這就基本避免了對北邊地塊南風和視野的阻擋問題。

本區交通組織力求符合車流人行的軌跡，使之便捷通暢，同時考慮了景觀變化的層次感和步行系統的趣味性，強調居住外部環境與步行系統、綠化體系的相互滲透和有機結合。且根據建筑單體的不同，設置成室內與室外兩種不同的停車方式。保證商業0.3輛/100mm2的停車指標，以創造符合居住行為特征的動靜態交通環境。

住宅區內共設置2個小區出入口與17m的主干道相連，其中2個小區出入口主干道直接與陵水清水灣旅游度假區32M主干道相連，沿東西走向南北布置25、26層的高層住宅，在盡量獲得最佳的海景和人工湖景觀的規劃原則的前提下，力求南北向的同時，亦爭取有良好的組團景觀和海景，南北方向主干道右邊避開高層布置相對獨立的低層住宅。高層，低層住宅和中心商業之間設置人工湖分隔，減少對住戶影響的同時，也為居民提供了休閑散步的綠色場所，豐富了整個小區的景觀內容。

本次規劃中的綠地系統分為公共綠地、組團綠地兩種，公共綠地由中央綠地公園、市民廣場、人工湖泊組成，并成為該區的一大主軸，充分體現了居住環境、商業廣場與自然環境有機融為一體的設計概念。組團綠地充分地運用了自然草地、人工湖、庭院綠地等全自然的景觀手法，在不失其自然風貌的前提下，保證戶戶可親近自然，家家有美景，充分體現居住環境自然化的構思，而且使得商業空間充滿海南特色，結合涼亭小橋流水，可以大大體現度假的氛圍。

圖1　

3　總結

本小區在結合了附近地域環境和商業條件的前提下進行的設計，因地制宜依照當地地形的特性，盡量減少土方量，度假區體現“以人為本”的設計理念，為了更好地組織旅游度假區的人流，把居住區和商業區相對分隔，各商業以組團式布置，既滿足旅游度假人流的需求，又營造了相對獨立舒適的的度假環境，得到社會上一致的好評。

[1]《建筑設計防火規范》（GB50016-2006）.

[2]《高層民用建筑設計防火規范》（GBJ45-95，2005年版）.

[3]《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》（GB50067-97）.

[4]《民用建筑設計通則》（GB50352-2005）.

[5]《住宅設計規范》（GB50096-2011）.

[6]《汽車庫設計規范》（JGJ100-98）.

[7]《住宅建筑規范》（GB50368-2005）.

[8]《辦公建筑設計規范》（JGJ67-2006）.

[9]《電影院建筑設計規范》（JGJ58-2008）.

[10]《商店建筑設計規范》（JGJ48-88）.

[11]《飲食建筑設計規范》（JGJ64-89）.

[12]《汽車加油加氣站設計與施工規范》（GB50156-2012）.

[13]《無障礙設計規范》（GB50763-2012）.

[14]《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》（GB50067-97）.

[15]《汽車庫建筑設計規范》（JGJ100-98）.

[16]《海南省改善城市建設嚴格控制建設密度和容積率若干規定》.

TU984.18

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1673-0038（2015）32-0044-02

2015-7-22