吳學毅
(貴州省安順市規劃設計院 安順 561000)
城市交通規劃的要點探究
吳學毅
(貴州省安順市規劃設計院安順561000)
隨著改革開放的深入發展,我國堅持走中國特色社會主義道路,為把我國全面建成小康社會,我黨及政府主張先富帶動后富,加強對外交流和貿易,在與外界交流越來越頻繁的時代,一個城市的交通代表著一個城市的文明面貌,從建國初期到今天的信息時代,城市的改革歷經風雨,其中因為大膽改革而建設成為現代經濟中心的城市比比皆是,但人類的需求是無止境的,因此伴隨著城市的改革與發展,新的問題又出現,并且逐步顯露出來,引起政府及民眾的關注。
城市交通;規劃;要點探究
進入21世紀以來,世界聯系日益密切,出國工作或留學成為眾人渴望的事情,但當面對一個陌生的城市怎么才能夠知道城市的發展情況?一個城市或許人口很多,商業街擁擠不堪,上下班要在路上耽誤很長時間,不得不承認,這樣的城市確實是經濟發達的城市,但一個城市如果人口擁擠不堪,那么這個城市發展的再快依舊存在著隱患,反而因為城市經濟發展的越來越快,會吸引更多的人,造成城市壓力大[1]。了解一個城市的經濟發展不單單要在人口、建筑方面了解。一個城市的交通情況、城市規劃狀況更能夠體現出一個城市的經濟、政治發展狀況。
眾所周知,我國是一個人口大國,人口數量在世界位居前列,國土面積雖然廣闊,但是可利用的面積少,人均占有可利用土地不足,而因為某些歷史原因,在經濟上造成我國分為東中西三個部分,東部地區經濟發展速度快,對外貿易頻繁,中部地區經濟發展較慢,對外貿易不發達,而西部地區因為地處我國內陸,多數城市發展邊境貿易,在東中西三個經濟區域中,貧富差距過大,國家雖然推出相關政策拉動中部地區崛起帶動西部發展,但因為東部地區經濟基礎雄厚,所以東部地區為我國經濟發展黃金地帶,隨著中部西部地區人口向東部遷移,給東部地區經濟發展帶來新的問題,交通堵塞、住房擁擠等等。其中城市交通是最為嚴重的一個問題[2~3]。
1.1交通堵塞,公路較少
在東部地區,因為城市土地面積有限,所以大多數城市規劃中居住用地占有大量土地,隨著經濟的發展,人口的增多,部分地區選擇填海造陸來緩解城市用地緊張問題,現階段我國已經步入小康社會,汽車等交通工具普及到多數家庭,在工作的人群中,汽車等交通工具代替了步行,但城市面積有限,城市規劃不能隨著城市的發展及時做出改變,造成現代城市中交通擁擠狀況日益嚴重,在我國城市交通中,事故頻繁發生,給人民生活及出行帶來不便和危險[4]。相關部門雖然極力緩解交通擁擠狀況,并且頒布了相關法律法規,但由于城市的交通道路較少,規劃不夠完善,造成現代大城市共同擁有的“城市病”。
1.2城市交通中道路損壞嚴重
在現代城市中,我們可以看到城市道路上有很多汽車剎車造成的印記,在大多數公路上,我們可以看到很多公路路面出現龜裂、凸起、斷裂、塌陷等情況,但是相關部門對公路卻未能做出及時的修補和維護,導致公路損壞嚴重,引起交通事故。而這些情況的產生多數因為在修建公路時的質量不過關、工作人員工作不仔細造成的,在修建公路的過程中,需要長時間的勘探、測量等前期準備工作,而修建時要考慮公路所在地的自然狀況、經濟發展狀況準備需要的材料,不僅耗費時間、人力,更需要國家財政的大量資金投入,當公路建成時部分公路質量不過關,修建時沒有嚴格按照國家規定,在建成并且投入使用時便出現了一系列質量問題,后期得不到維修和保護,造成公路損壞情況嚴重,甚至要重修、改造。
1.3城市規劃不平衡
在表1中我們可以看到在眾多城市中人口密度大的城市交通密度大,但無論人口多少,交通道路的寬度全部相同,交通工具速度相同機動車的車道數相同,而人口少的城市要比人口密度大的城市道路密度大,在現代城市中,城市規劃、舊城翻新,首要做的就是將道路修建好,可見交通對于一個城市的經濟活動多么重要,而在大城市中,由于土地面積、交通、政策等原因,城市規劃阻礙眾多,相比欠發達城市,大城市的交通并不占太大的優勢,凸顯了城市規劃中的不完善和不平衡。

表1
2.1修建新型城市道路
擁有創新的思想是這個時代所需要的,在新中國成立后期,中國大膽創新進行改革開放,自從中國實行改革開放后,人民脫離了貧困,逐步邁入小康社會,經濟得到較大的發展,無論是綜合國力還是文化軟實力,中國在世界中都擁有一席之地,而在城市經濟發展過程中,越來越多的問題凸顯城市發展過程中的不足和缺點,所以,需要在城市的發展過程中不斷對其進行改造、創新,在北京等大城市,近年來對城市的交通規劃進行大膽的創新建設,為緩解交通壓力,修建立交橋、輕軌、地鐵等,同時頒布相關法律法規,限制私家車輛的出行,一系列政策很大程度緩解城市的交通,使得城市規劃得到進一步提升。
2.2提高城市人口思想素質
一個人的思想素質對于人生的發展有很大的影響,進入經濟快速發展的今天,醫療條件的不斷改善,使得人口數不斷增加,大量人口外出工作使得大城市人口壓力增大,交通問題日益嚴重,在日常生活中,一些人的思想素質得不到提高,公共場合破壞秩序,擾亂交通,造成不可估量的損失,甚至給家庭帶來災難,為此,政府應該大力推行思想教育,同時人們自身也應該提高自身素質,緩解城市交通壓力,保證公共場合秩序有條不紊的進行,也可以選擇公共交通工具代替私人汽車,不但環保同時節約資源,也避免了城市交通擁擠帶來的不利。
2.3頒布相關法律法規
無論是治理國家還是企業,沒有規矩不成方圓,所以企業有企業的規章制度,國家有國家的法律法規,面對城市發展的今天,政府應該為緩解城市的交通頒布一系列法律法規,現今城市的交通事故頻發、公路損壞嚴重、基礎設施的老化,嚴重影響著人們的日常生活,同時使得城市形象得不到提升,因此,政府應該實行相關措施,在交通方面,加大力度對駕駛人員的監督、駕駛車輛的檢查,避免出現交通事故,公共基礎設施方面,應該對其進行日常維護,在必要時,要進行重建等措施,提升城市的形象。
2.4集思廣益,善用人才
我國是人民民主專政的社會主義國家,人民是國家的主人,在城市規劃和治理方面應該聽取人民的意見和建議,讓城市人民對生活的城市提出改進的建議和意見,在眾多言論中,提煉出可行的措施進行城市改造,同時,選拔出新式人才,擁有創新的想法和較豐富的知識,大膽對城市進行規劃。政府在這些措施的實行中要居于領導地位,對于不可行的意見給予否定,切實保障可行性措施的實施。
為切實保障人民生活水平的提高,打造為人民服務的政府,在經濟快速發展的今天,中國已經進入小康社會,人民生活富足,社會保障水平提高,城市之間經濟聯系密切,交往愈加頻繁,而在快速城市化的今天,一些問題不可避免的出現,導致城市發展緩慢,“城市病”愈演愈烈,已經引起人民和國家的高度重視,黨和政府在保障經濟發展的同時不斷探索城市發展的道路,其中,在城市發展過程中,交通顯得非常重要。“要想富,先修路。”現在人民生活富足了,可是道路交通卻出現了問題,人們的出行變的擁擠不堪、交通事故頻發,使得人民對生活的態度、城市的印象發生了改變,因此,在規劃城市過程中,要將交通作為重點,在保障交通發達的同時,也要保障交通安全,進一步提高城市形象。
[1]屈森虎.關于應天大街高架交通噪聲污染現狀分析[J].科技研究,2014,12 (26):5~6.
[2]王洪偉.論城市交通與城市經濟的發展[J].決策咨詢,2011,12(4):15~ 17.
[3]王春玲.淺究交通規劃中交通經濟問題的重要性及優化[J].城市建設理論研究,2013,15(9):25~26.
[4]周國艷.西方城市規劃有效性評價的理論范式及其演進[J].城市規劃,2012,36(11):22~23.
U49
A
1673-0038(2015)27-0299-02
2015-6-15
吳學毅(1969-),女,貴州安順人,高級工程師,主要從事交通規劃、市政設計方面的工作。