柴可夫斯基鋼琴套曲《四季》之《六月
——船歌》

孟宇

（哈爾濱師范大學音樂學院，黑龍江 哈爾濱 150080）

柴可夫斯基鋼琴套曲《四季》之《六月
——船歌》

孟宇

（哈爾濱師范大學音樂學院，黑龍江 哈爾濱 150080）

鋼琴套曲《四季》是柴可夫斯基具有代表性的鋼琴作品之一。作品將浪漫主義時期的創作手法與俄羅斯民族音樂元素融合在一起，使音樂獨具特色。套曲共十二首，其中《六月——船歌》是最膾炙人口的一首。有規則的節拍、新穎的和聲運用、復調創作思維的融入等特征都使這首鋼琴小品在舒緩優美的同時又很有音樂的流動性，使聽者極具畫面感。本文從作品的創作背景與曲式結構兩方面著手，分析其音樂特征以及這些特征所要表達的畫面與情感。

柴可夫斯基；四季；六月船歌；曲式結構

一、作品的創作背景

1875年冬，圣彼得堡文藝月刊《小說家》的編輯H·M·貝納德邀請柴可夫斯基為該雜志的音樂副刊譜曲。要求作品以俄羅斯著名詩人的詩歌為題，每月一首，每首作品都要表達出當月的天氣特征，從而表達俄羅斯人民對大自然美景的熱愛。鋼琴套曲《四季》就這樣產生了，這是柴可夫斯基創作初期的代表作。《四季》為作品的總標題，包含的十二首小品也各有其小標題，每首作品都生動形象，仿佛就是一幅幅俄羅斯風景畫。

《六月——船歌》可以說是《四季》中最受人們喜愛的作品。由于當時的柴可夫斯基正直創作盛年，創作工作非常繁多，為了能夠及時為《四季》交稿，他吩咐仆人每個月月底提醒自己寫一首鋼作品，寫完便立即寄給編輯。寫作一直很順利，只有在六月和十一月無法激發起創作靈感，只好用手頭已完成的作品《船歌》和《雪橇》來替代。沒想到這兩首作品非常受歡迎，還成了《四季》中最為膾炙人口的作品。《六月——船歌》主要描寫了：在一個夏日的夜晚，人們坐著小船搖曳蕩漾的情景，憂傷的旋律與大自然漸漸相融仿佛一幅美麗的畫卷；同時更深刻的表達了在一個戰火連連的時代里，俄羅斯人民對家園對生長的這片土地的熱愛。

二、從作品的曲式結構中分析其音樂特征

該作品整體結構是一個復三部曲式，主調為g小調，這種小調作品給人一種低沉的憂傷與平靜的安逸，仿佛六月俄羅斯靜靜的夜晚。

（一）引子（1-2小節）

樂曲1-2小節為引子，兩個連續的g小調主和弦讓我們體會到音樂中所要表達的那種搖船似的動感，波光粼粼、水波蕩漾的意境，從這里就已經開始了。

（二）呈示部（3-32小節）

A樂段（3-12小節），由兩個樂句組成。第一個樂句a（3-6小節），這是整首曲子的核心主題。第二個樂句a1（7-12小節），以a樂句的主題開始并加兩小節擴充，在11、12小節出現的K46-D-T和聲進行后結束；B樂段（12-22小節），同樣為4小節加六小節的兩樂句。樂段開始調性轉為bB大調，大調的出現讓作品情感得到轉變，由陰轉晴變的明朗起來，這部分也是呈示部的高潮，調性在18小節處回到g小調。這也是浪漫派音樂與俄羅斯民族音樂中常用的從大調開始以小調結束的寫作手法；A1段（23-32小節），這部分是對A段的靜止再現。

（三）中部（33-51小節）

這部分是一個不帶再現的單二部曲式，由兩部分組成，C樂段（33-40小節），D樂段（40-51小節）。調性從g小調轉入了同主音大調G大調上，節拍也由4/4拍轉為3/4拍，這里出現的調性與節拍的變化均體現出俄羅斯民族音樂的特點。中部是全曲的高潮，尤其是D樂段，我們可以用多變來形容。出現了各種離調、摸進等和聲進行，力度逐漸加強，速度也有所加快，就連最后結束也結束在了不穩定的重屬導五六和弦上，將浪漫派的創作手法沿用到極致。然而這種不穩定并沒有給聽者帶來突兀的感覺，反而讓人們覺得這就是大自然千變萬化的完美呈現。

譜例：

（四）再現部（54-83小節）

52-53小節是一個小連接，經過一個過渡到達再現部，把人們的思緒又帶回了輕舟搖曳的浪漫情境。再現部是一個裝飾性再現，伴奏豐富了復調的內聲部，呈現出了一個柔和的二重奏。這樣的處理使再現部更為流動，音樂更加伸展，情感表達也更為飽滿、充實。

（五）尾聲（84-99小節）

第83小節右手高音聲部是尾聲的引入，真正的尾聲從第84小節正式開始的，直至全曲結束，這是一個長達16小節具有樂段規模的尾聲。尾聲部分總結了前面的材料，并用持續音、模進、呼應、和弦交替鞏固等手法使畫面時隱時現。音樂最后結束在一段連續的琶音中，仿佛小船在一片波浪中漸漸消失在遠方。

《船歌》這首作品篇幅雖很短小，我們卻能看到許多浪漫派作曲家的創作手法，如：半音摸進、大小調交替等等。柴可夫斯基用浪漫派的手法描繪出了一幅具有俄羅斯風情的油畫，讓人們感受到了俄羅斯民間樂派與浪漫派音樂的內在聯系，是浪漫主義與民族主義結合的典范。作品一方面體現出鮮明的音樂形象，一方面又透出細膩憂傷的真情實感，用樸實的描寫性手法體現出了時代性的音樂風格。

[1]張洪島.歐洲音樂史[M].北京:人民音樂出版社,2001.

J657

A

1005-5312（2015）17-0083-01