山岳型遺產地環境容量動態管理研究

王德剛　趙建峰　黃瀟婷

摘要

遺產地環境容量的測量與管理，是涉及許多學科的研究命題。傳統的環境容量研究是以靜態測量為技術手段，獲得的是每一個特定空間靜態容人量的最佳值和飽和值。但現實中影響環境容量的主體——游客的行為是動態的，而且在山岳型遺產地的線形游覽空間中，不同節點的環境空間特征是多樣化的，當游客集中到訪時，同樣規模的客流對不同特征的環境空間所造成的壓力不同，這就使靜態測量的環境容量值在管理實踐中失去了效力。本文引入時間維度、遵循旅游流時空聚集規律提出了山岳型遺產地環境容量動態管理的新方法——旅游流時空卡口識別，并以世界自然和文化遺產泰山為案例進行了實證研究，運用時間地理學方法分析旅游流時空分布特征識別泰山中路旅游流時空卡口。實證分析結果表明，泰山中路旅游流時空卡口主要集中分布在紅門、經石峪、中天門、南天門、天街、玉皇頂、日觀峰七個空間區域，而時間上則相對分散，在各個時段都出現了旅游流時空卡口；整個泰山中路的旅游流時空卡口僅占全部時空區域5.52%，但卻吸引了接近50.04%的游客在此聚集停留。由此可見，對于時空卡口的觀測和管理，是山岳型遺產地保護與管理工作的最關鍵環節。文章最后從調節游客個體行為、動態控制旅游容量、建立智慧旅游預警系統三個方面，討論了旅游流時空卡口識別法在山岳型遺產地環境容量管理中的應用前景。旅游流時空卡口概念的提出及識別方法的構建，不僅在理論上彌補了旅游環境容量測算體系的缺陷，更在遺產地環境容量、資源與游客安全管理體系中解決了旅游流動態監控、及時預警、提前調節等關鍵問題，實現了遺產地旅游開放狀態下的環境、資源與游客管理的安全可控。

關鍵詞環境容量； 動態管理； 旅游流時空卡口； 遺產保護

中圖分類號F407.21文獻標識碼A

文章編號1002-2104（2015）10-0157-07

doi：10.3969/j.issn.1002-2104.2015.10.021

隨著社會經濟水平的提升和人類文明的進步，自然和文化遺產的價值越來越引起人們的普遍重視，遺產利用與保護之間的矛盾日益突出。對于政府和遺產管理部門來說，如何利用科學的理論、方法和技術手段，讓遺產保護與利用需求的目標同時實現，使“有效保護”與“合理利用”實現均衡，特別是保證遺產資源管理的安全可控，便成為一個具有挑戰意義的命題。受地形地勢條件的影響，山岳型遺產地的有效可用空間有限，遺產保護與利用之間的矛盾更加突出。特別是在山岳型遺產的旅游化利用逐漸成為主導方向的前提下，遺產資源和游客的日常安全管理要求越來越高，在假日或節慶活動等特殊時段，大量游客的集中到訪更容易引發安全事故；部分遺產地由于特殊的資源稟賦和自身空間屬性特征，施行24小時全天候開放，使得遺產保護和游客管理工作變得愈來愈復雜。但迄今為止，尚未形成科學化、定量化、精細化和即時化的監測和管理方法。

1遺產地保護與環境容量管理研究

旅游者是旅游活動的行為主體。在遺產保護、環境容量管理與遺產資源的旅游化利用等相關研究中，“旅游流”研究始終是核心命題之一[1]。很多學者對基于旅游流概念的遺產地資源保護與游客安全管理的理論和方法進行了研究，并把研究方向聚焦于以環境容量為依據的旅游流調控，即通過測量遺產地環境容量和觀測旅游流的分布特征，來調節環境容量與旅游流規模之間的關系，管理目標就是將游客規模限制在遺產地承載力范圍之內。

雖然國家標準《風景名勝區規劃規范》（GB50298-1999）對容量測算提出了明確的要求，但是在遺產地保護實踐中如何科學測算環境容量仍然是一個值得研究的問題。鄢和琳引入動力學Butler模型計算生態旅游區自然環境容量，提出通過宣傳、道路等設施布局、經濟手段（票價措施）以及旅游項目多樣性方面對游人進行空間和時間上的調控[2]。張滿生以山岳型景區天柱山為研究對象，結合游客時空分布特征，建立了具有管理工具作用的旅游資源空間容量模型，并利用模型全面分析景區飽和與超載現象[3]。孫春華認為旅游環境承載力是由時間、空間、旅游活動類型和強度等變量決定的函數，并以黃山為案例地從時間和空間分析旅游環境承載力的分布規律，總結出密度制約調節、環境制約調節和闡值調節三種調節環境承載力的常見方式[4]。

要讓由旅游者個體組成的旅游流規模、流向和流速符合遺產地容量要求，則涉及到對個體旅游者行為的引導和制約研究。黃成林研究了黃山旅游旺季游客超載的調控，提出交通調控、外部調控、經濟調控和景區調控四個措施進行游客超載調控[5]。陸林在揭示黃山風景區客流時空分布基本特征的基礎上預測了未來客流規模，并提出通過開發游覽區，合理布局游覽路線以及加快客流周轉，減小旅游環境壓力等措施予以應對[6]。汪德根等分析了黃山、九華山客流時間特性以及空間結構演變，提出調節門票價格，豐富旅游產品，開發新景區、增加旅游服務設施，實行帶薪體假、分時度假等措施調控客流[7]。牛亞菲等分析了北京市客流時空分布特征，從旅游產品、旅游供需、價格杠桿等方面調控旅游客流[8]。田勇探討了旅游環境容量調控系統的構成、功能，提出要建立旅游信息網絡系統、擴容瓶頸通道的等方面調節景區環境容量[9]。惠林彬分析了旅游流空間流動的基礎上，構建了“池管閥”模型[10]。

然而，由于環境容量理論和方法本身的靜態特征與旅游流動態規律之間的根本矛盾沒有解決，導致環境容量的測算本身成為一個難題，而且依據靜態容量難以對動態的客流產生有效的管理效果。因此，傳統的基于環境容量測算控制旅游流的遺產地保護方法，已經難以適應遺產地保護與開發的實踐需要，需要引入動態視角進一步探索遺產地環境容量管理的新路徑。

2山岳型遺產地環境容量動態管理方法

2.1旅游流時空卡口概念的提出

與傳統環境容量靜態管理從客體出發的角度不同，遺產地環境容量動態管理方法選擇從旅游活動主體角度出發，從而理解和把握旅游主體移動的動態性。旅游流的本質屬性即為流動性。從旅游流流動特征視角出發，流動出現問題發生“擁堵”現象是危險出現的征兆信號；而從資源和游客安全管理角度出發要避免擁堵現象發生，傳統的遺產地整體容量測算和控制的方法通常是總量控制，但是應對局部空間和特殊時段的擁堵則存在明顯缺陷。如在旅游流規模沒有超過總體環境容量的情況下，依然會發生局部空間和特殊時段的擁堵現象，如果要完全避免擁堵，總體環境容量值就要大幅降低，遺產地的旅游利用率也會隨之大幅降低。因此，要想完整準確地揭示旅游流的時空分布特征，需要綜合考慮時間和空間兩個維度的信息，并且要將靜態測量轉為動態觀測和動態模擬研究。本文即根據這一目標愿景提出了一個新的遺產地資源與游客安全、環境容量動態管理的概念——“旅游流時空卡口”。

旅游卡口，通常指空間尺度較小且為游客必經或必到的區域或景區精華地段[11]。卡口地帶最易吸引游客大量聚集，并引發游客及遺產安全問題，是遺產地管理的關鍵性區域。以往學界和遺產地管理領域對卡口的研究存在許多不足：一是對遺產地卡口識別多依靠個人主觀經驗，缺少定量研究；二是單純從遺產地空間特征角度考慮，忽略游客時空行為的動態變化，更重要的是忽視了游客行為時間維度對卡口形成的影響機理。因此，本文所提出的“旅游流時空卡口”概念，就是指受旅游主體和遺產地客體等因素的影響，旅游者集中聚集、滯留的時空區域，具體表現為在單位時空區域內停留游客人數的“密集指數”。

旅游流時空卡口，不僅是游客聚集的空間區域，也是游客聚集的時間段，是聚集區域與聚集時段的交叉疊加。從空間意義而言，旅游流時空卡口首先是旅游熱點區域，是游客集聚人數最多的空間區域，通常是核心景觀區域或者游客必須到達的地段（如景區入口）；從時間意義而言，旅游流時空卡口是游客聚集的相似時間點或時間段，這意味著只有某景點在某一時段出現旅游者集中聚集時才稱為時空卡口。旅游流時空卡口通常是游客擁堵、資源破壞的易發區域，也是遺產地的重點管理區域；旅游流時空卡口的形成根源于旅游流時空分布的集中性和非均質特征，游客在某時空區域的停留人數將成為識別旅游流時空卡口的重要依據。旅游流時空卡口的形成是由遺產地游覽區域、游客、時間、空間等多方面因素決定的，需要針對不同遺產地的具體情況進行實證研究、識別和測算。

2.2旅游流時空卡口的識別方法

時間地理學是由瑞典地理學家哈格斯特朗及其領導的隆德大學研究小組提出的[12]，將“時間”引入到研究視野之中，通過“時空間”的概念彌合了傳統地理學對于時間的忽視。時間地理學已經被廣泛應用于生活空間、女性地理學以及城市交通規劃等研究領域[13]，黃瀟婷將時間地理學系統地引入到旅游者行為研究中來[14]。旅游流是由游客個體行為的匯總而產生，時間地理學時空路徑概念為游客個體時空行為軌跡研究提供了理論支持，即以游客個體時空路徑為分析對象，作為旅游流時空卡口識別的方法基礎。

時空路徑是時間地理學的核心概念。通過將空間壓縮為二維平面，然后用縱軸代表時間來構造一個三維空間，在此三維空間中用一條連續不斷的折線表示個體活動

情況的方式就是時空路徑。時空路徑，概括了施加在活動上的空間、時間以及以時間換取空間位移等約束因素，能夠在時間和空間兩個維度上對游客行為信息進行捕獲和分析，對于理解游客行為有著重要的理論意義和實踐意義[15]。時空路徑通過在水平地圖上添加垂直的時間軸描述旅游流的時空分布特征，具有很強的可視性，能夠綜合表現出游客行為軌跡在時空上的聚集和變化，為識別旅游流時空卡口提供了有效方法（見圖1）。

3實證研究

3.1案例地選擇

山岳型遺產地以山地為資源載體，實際承載游客的空間多呈線形分布，而且往往游覽通道崎嶇狹窄、坡度多變、環境復雜，極易發生各種安全事故。而從資源利用的角度講，旅游化利用是各類山岳型遺產地資源最重要的利用方式之一，游客在時間、空間上分布的密度、延時長度等會給遺產保護工作特別是遺產安全帶來直接的影響。因此，研究旅游流的時空結構化規律，對于建立科學有效的遺產管理和游客管理機制具有十分重要的理論意義和實踐意義。

泰山位于山東省泰安市，有“五岳之首”、“天下第一山”等美譽，是我國第一個被評為自然與文化雙遺產的遺產地。資源稟賦、歷史傳承等方面的原因，泰山一直向游客全天候開放，這在全國、甚至是國際上都具有代表性和典型性。泰山中路是泰山古今最主要的登山旅游路線，曾為歷朝皇帝的登山御道，是泰山文化和景觀的精華所在；起點為紅門宮，中點為中天門，南天門以上屬于山頂區域，全程9.5 km。

3.2數據采集與樣本概況

針對泰山中路的旅游流時空卡口測量采用活動日志調查法，請被調查的游客在全部游覽活動結束后填寫調查問卷。2014年7月6-10日和11月4-8日，在泰山紅門外發放調查問卷，現場回收，共發放問卷315份，收回問卷315份，回收率100%。根據本文研究目的，將時間行為信息不全的樣本剔除，最終用于數據分析的有效樣本為236份，有效率達到75%。調查統計結果見表1。

3.3旅游流時空分布特征

由于本文研究旅游流在同一天內不同時刻的分布變化情況，因此將受調查游客時空行為軌跡數據的日期信息

提出之后（只保留時刻信息）加以匯總，然后利用時間地理學的時空路徑加以表示（見表2）。可以發現泰山中路旅游流時空行為軌跡并非均勻分布，而是表現出明顯的時空聚集性，即存在旅游流集中停留的區域及時段。對旅游流時空分布特征的理解和分析，是識別旅游流時空卡口的基礎。

從空間上說，被調查游客在不同景點上的停留人數差異很大。如圖2，十八盤、丈人峰、經石峪幾個景點停留人數最少，接近于零。而紅門、中天門、南天門作為泰山中路三個重要節點，其停留人數排在前三位，樣本量分別達到116、113和105，占樣本總量的47.98%。因為紅門、中天門、南天門分別是泰山中路起始點，中途重要補給休憩處以及重要留念景點，能夠吸引大量游客駐足停留，成為主要的旅游流聚集節點。此外，包括南天門、天街、玉皇頂、日觀峰等景點在內的山頂區域停留人數達到267，占樣本總量的38.36%，是泰山中路旅游流最主要的聚集區域。

從時間上說，被調查游客在同一天的不同時段停留人數同樣差異很大（如圖3所示），總體上不同時段游客停留人數呈雙峰型分布，自22∶00-22∶29出現第一次高峰，隨后下跌反彈，凌晨04∶00-04∶29在此達到峰值后呈現波動下降趨勢，17∶00-19∶00點觸及谷底。總體而言，泰山中路旅游流聚集時段為22∶00-05∶00（夜間），這與游客大多選擇“夜間登山+清晨觀看日出”的行為模式密切相關。