淺談2014年杭州市西湖區道路積水治理工程
——天目山路延伸段

2015-10-23 02:10:02李海明

城市道橋與防洪 2015年3期

李海明

(中國聯合工程公司,浙江杭州 310052)

李海明

(中國聯合工程公司,浙江杭州 310052)

2013年杭州市城區遭遇23號強臺風“菲特”襲擾,嚴重影響了城市的正常運轉,其中西湖區更是重災區。以天目山路延伸段(古翠路-五常入口)為例,闡述了道路沿線積水現狀及其內因、外因,并簡要介紹了2014年杭州市西湖區防洪排澇工程(道路積水治理)的實施情況。

杭州市;西湖區;積水;工程設計

0 前言

2013年杭州市城區先后遭遇“6.24”、“8.18”、“9.13”強降雨和十月份23號強臺風“菲特”襲擾,嚴重影響了城市的正常運轉。根據省、市領導要求,以加快完善城區防洪排澇設施建設為核心,通過實施防洪排澇三年行動計劃,到2016年,實現“城區達到10 a一遇防澇標準,重點區域達到20 a一遇防澇標準,城市干道交通不受嚴重影響;短時強降雨積水及時排除,交通不中斷,重點路段不積水”的總體目標,經過各單位排查摸底,確定了2014年杭州市城區防洪排澇項目前期計劃。

1 現狀評價及沿線自然地理概況

1.1 沿線積水現狀及其原因

本次設計的重要積水點天目山路延伸段(古翠路-五常入口)位于主城區內,積水狀況為:除多處積水點外,在留和路口有一根現狀D1000雨水干管下游不通,及有11處箱涵淤積嚴重。

部分現狀照片見圖1。

圖1 箱涵上游明渠現狀

根據現場踏勘情況及沿線居民的意見,存在的主要問題歸結為:

(1)地勢低洼,雨水匯水流量較大,而雨水口數量過少、淤積或堵塞,排水量不及來水量;

(2)市政雨水管道(包括箱涵)老化、破損或堵塞;

(3)路面局部沉降、坑凹不平等;

(4)天目山路南側山水過大。

1.2 外圍影響因素分析

1.2.1 地形地貌

杭州市是杭嘉湖平原與浙西山區交會帶的浙北地區,位于錢塘江下游。該地區處于山區與平原交接處,原來表層土壤滲透性好,植被郁郁蔥蔥,容易滲透、蓄積雨水,并且存在大量具有滯洪、調蓄作用的農田,從而使雨水在地表形成的洪水徑流就少、洪水量也小,不易發生洪澇災害。然而,近幾年來,隨著一系列開發項目的建設,原有土壤植被、地質地貌均遭到嚴重破壞,農田被填埋,地面硬化程度急劇升高。所有這些人為工程使該地區地面的滲透性急速變差,降雨形成的洪水徑流增多,洪水量大幅增加,洪水迅速流往區塊內平原河網中,使河道水位迅速增高,從而導致地勢較低地方的雨水無法正常排出,產生雨水淤積,造成道路受淹等事故。

1.2.2 氣候條件

杭州市地處亞熱帶北緣,屬亞熱帶季風氣候,年平均氣溫16.6℃。一年有兩個雨季:4～6月為梅雨季、7～9月為臺風暴雨季。多年平均降雨量1 399 mm。

2007年時“羅莎”臺風引起的降雨過程從10月6日23時起至9日5時,主城區平均面降雨量223.5 mm,最大24 h降雨208.7 mm,降雨強度達20 a一遇。據椅子塢水庫雨量站實測資料,10月6日23時至10月9日2時,西部山區降雨量高達277.5 mm,最大24 h降雨250.5 mm,降雨強度相當于30～40 a一遇。由此可見,長時間的、高強度的連續暴雨是引起該地區積水的主要原因。

1.2.3 排水條件

排水能力不足也是造成該地區積水的重要原因。

(1)河道淤堵嚴重,斷面過窄,河網水系溝通不暢。

上埠河由于上游閑林水庫未建,下游河道防洪標準不足20 a一遇,而且由于維護管理未及時跟上,受施工、垃圾直接傾倒河道、水土流失和河床泥沙淤積等影響,堵塞嚴重;在02省道連續繞過4座阻水橋梁也使排水不暢,嚴重影響了河道的行洪能力。

由于種種原因,規劃需建設的水利工程、設施并沒有及時實施到位,從而影響了河網水系的水位、水流態勢,延滯了上游河水往下游河道排泄的速度,最終導致降雨期間河網泄洪能力的降低。

另一方面,在強臺風期間,由于降雨量大、降雨持續時間長,山區小流域集雨面積較大(約40.9 km2),上游又缺乏骨干攔蓄工程,導致下泄洪峰流量較大,洪水驟至平原后又因下游河道排水能力不足而形成阻滯,在下游缺少可控制的有效滯洪區的情況下,下游河道水位局部壅高,使洪水泛濫溢上路面,并竄入地勢較低的地塊內,最終造成該地區局部積水、普遍受淹的局面。

(2)排水系統不完善，排水能力不足。

目前,本區域的水利設施項目建設滯后于其它項目的建設。規劃需建設的排水管道還沒有實施到位,截洪溝基本沒有設置。留和路沿線的市政道路排水體系布局不合理;另外,由于很多河流沒有疏浚、整治完全,穿越道路的箱涵(或涵管)偏小,導致暴雨期間的雨水無法順利通過河道或道路涵洞行洪。

(3)排水設施因種種原因遭受損壞，影響已有排水能力發揮。

一些雨水排出口被人為封堵,降雨期間雨水無法順利排入河道,造成地塊的受淹。或受垃圾直接傾倒河道和水土流失、河床泥沙淤積等影響,河床堵塞嚴重,影響了其排洪能力的發揮。

(4)其他原因引起的積水。

本區域西部河流多屬于山區性河流,遭遇大暴雨時,洪水暴漲暴落,易引發泥沙沖刷等水土流失地質災害,從上游沖刷下來的砂石在河道、排水溝渠中嚴重堆積;再加上平時缺乏經常性的疏通和定期檢查,致使安全隱患發現較晚,從而造成地塊積水、受淹事故。

管理體制不健全,缺乏依法行政和執法監督。部分排水管道、設施維護不到位,老化、損壞嚴重。有些人隨意在排水設施上私搭亂蓋,壓占現象嚴重,堵塞、破壞了排水設施,從而造成雨水淤積,地塊受淹。

1.2.4 加快地塊改造

地處山區與平原交接處的杭州市區西部地區,其防洪形勢一直比較嚴峻,除了地理條件、調蓄能力和歷史等方面的原因外,很關鍵的原因之一是本地區部分地塊自身標高偏低。一方面,是地塊沒有按規劃控制地坪標高建設;另一方面,是地塊的建成早于規劃的控制,開建時沒有規劃控制地坪標高作為依據。

2 工程設計

2014年杭州市西湖區防洪排澇工程(道路積水治理)主要解決路面積水問題,該類項目主要集中在老城區內,部分道路整體路面標高較低,且部分路面局部沉降、坑凹不平等,雨水支管老化、地勢較低或排水設施不完善,雨水排放不暢。

天目山路延伸段(古翠路-五常入口)保留現狀雨水管道。該道路積水治理可分為五個部分: D1000雨水干管溝通,積水點治理,及對11處箱涵進行清淤整治。

(1)由于現狀D1000雨水干管下游不通,造成上游雨水無法排除,設計考慮在雨水干管端處增設雨水檢查井及D1000雨水連接管排入新開河。

(2)由于天目山路南側山水過大,路邊雨水口來不及收集,造成路面積水。

天目山路延伸段北側緊鄰沿山河,中間為景觀綠化帶。在天目山路延伸段道路最低處的北側景觀綠化帶內,增設一條低于道路路面、直通沿山河的園路,暴雨時路面雨水可直接沿著園路溢流排入沿山河;同時,在道路中央綠化帶下部開槽,使南側道路路面雨水能通過道路中間綠化隔離帶,排至北側路面,最后排入沿山河中,見圖2、圖3。