陳漸漸
不能“打”的“戰士”
在一般人的印象中,能上戰場就一定能“打”。可還有一些“戰士”,它們生就一身鋼筋鐵骨,卻“溫文爾雅”,完全不出手。它們只負責逢山開道、遇水搭橋、構筑掩體、戰地搶救。它們就是伴隨坦克左右的另一類裝甲車輛——“裝甲工程車”。
“大力神”駕到!你能看出它是由哪幾種工程車組成的嗎?
最酷裝甲工程車組合
在風靡全球的《變形金剛》中,有一位大名鼎鼎的“組合金剛”,它就是“大力神”。“大力神”由6種工程車輛組合而成,力大無窮,動力強勁,是科幻界著名的“裝甲工程車”機器人。
歷史悠久的“老兵”
在現代戰爭中,裝甲工程車是裝甲部隊中不可缺少的支援車輛。它為保障武器機械正常運行作出了巨大貢獻。第二次世界大戰時期,它就開始服役了,雖然“出鏡率”不高,但絕對算得上是一名“老兵”。
這輛怪模怪樣的裝甲車,一看就是一名“老兵”。
輕重有別
裝甲工程車各式各樣,按照重量可分為兩種:
重裝甲工程車
坦克底盤,連鏟帶挖,足夠強悍!
它采用主戰坦克的底盤設計,具有與坦克相當的防護性與機動性能,可以緊緊跟隨主戰坦克沖鋒在戰斗第一線。
輕裝甲工程車
它的樣子不像裝甲車,更像是普通的卡車。
它“體重”較輕,有的采用輕型坦克底盤,有的干脆使用輪式裝甲車底盤。它的防護性、機動性和步兵戰車、裝甲運輸車差不多。
戰后重建尖兵
戰爭結束之后,百廢待興。為了盡快醫治戰爭創傷,恢復社會治安,穩定人民生活,維和重建成了重中之重。這時候,正是裝甲工程車大顯身手的好機會。在維和重建中,清運城市瓦礫、清除路障、雷場掃雷??這些極其艱辛的工作全都由裝甲工程車負責。
很多退役的老坦克被改裝成裝甲工程車,繼續發揮余熱。
“豹”式工程車
德國的“豹”式坦克譽滿全球,是現代主戰坦克中的經典。而在“豹”式坦克的基礎上設計出的“豹”式裝甲工程車,也同樣給自己的家族爭得了榮譽。
當地面部隊匆匆推進時,“豹”式裝甲工程車早就在前方填平了所有的塌陷、彈坑;當士兵們開始建設防御工事時,“豹”式裝甲工程車更是構筑高墻、挖掘戰壕的一把好手。“
豹”式坦克就算變成工程車,也掩飾不了一身霸氣!
法國主戰坦克“勒克萊爾”改裝的工程車,背著吊車上哪兒去?
AMX-30坦克衍生出的裝甲工程車是法國陸軍的驕傲。
我是隨叫隨到的“及時雨”!
會跑的“橋梁”
軍隊行進中,偵察兵上前報告:前方有河流擋道!不成,大部隊必須在一個小時之內強渡!怎么辦?看“鬣蜥”大顯身手!“鬣蜥”是由德國最新“豹”式坦克衍生而來的新一代裝甲工程架橋車。它背著三節軍用載重級鋁合金橋梁模塊,每節長9.7米、寬4米,重約4.85噸。根據需要,“鬣蜥”能夠組裝出長度分別為9.7米、18.7米和27.7米的三種橋。只要總重量不超過70噸,任何車輛都可以在橋上通過。“鬣蜥”,簡直就是一架會跑的“橋梁”!
“鬣蜥”架橋只需8分鐘。
“雷區英雄”
在裝甲工程車家族中,有一位特殊“英雄”,它專門在危險的雷區穿行,只要是它走過的地方,別的裝甲車大可以放心通過。
它就是掃雷裝甲車。
掃雷裝甲車往往由主戰坦克改裝,所以也叫“掃雷坦克”。有的掃雷坦克用鋼制滾筒壓爆地雷,有的用帶齒的犁耙挖出地雷,更勇猛的甚至用工具拍打地面,誘使地雷爆炸??它的工作能力真是令人欽佩!
最安全的“士兵”
操縱裝甲工程車的士兵堪稱世界上“最安全”的士兵。因為裝甲工程車擁有可以與坦克媲美的防護性能。就拿“鬣蜥”來說吧,如果架橋的時候遇到突襲,它能以65千米/時的速度迅速撤離。要知道,這速度比大多數坦克都要快!
俄羅斯“雙頭怪”
ИМР戰斗工程車是俄羅斯工兵部隊的“雙頭怪”。為什么這么說?你看它的樣子就知道了——ИМР的車頭和車尾都裝滿了各種各樣的工程器械。車頭朝前,它是一輛推土車;車頭朝后,它就變成了一架液壓吊車。
在過去的半個多世紀中,裝甲工程車大多由坦克和步兵戰車演化而來。而今天,越來越多的國家開始專門研制裝甲工程車。新加坡的“開路先鋒”掃雷車、美國的M9裝甲戰斗工程車、英國的“特洛伊”裝甲工程車等一大波“專業”裝甲工程車正在襲來!