戰場上的工程車

陳漸漸

不能“打”的“戰士”

在一般人的印象中，能上戰場就一定能“打”。可還有一些“戰士”，它們生就一身鋼筋鐵骨，卻“溫文爾雅”，完全不出手。它們只負責逢山開道、遇水搭橋、構筑掩體、戰地搶救。它們就是伴隨坦克左右的另一類裝甲車輛——“裝甲工程車”。

“大力神”駕到！你能看出它是由哪幾種工程車組成的嗎？

最酷裝甲工程車組合

在風靡全球的《變形金剛》中，有一位大名鼎鼎的“組合金剛”，它就是“大力神”。“大力神”由6種工程車輛組合而成，力大無窮，動力強勁，是科幻界著名的“裝甲工程車”機器人。

歷史悠久的“老兵”

在現代戰爭中，裝甲工程車是裝甲部隊中不可缺少的支援車輛。它為保障武器機械正常運行作出了巨大貢獻。第二次世界大戰時期，它就開始服役了，雖然“出鏡率”不高，但絕對算得上是一名“老兵”。

這輛怪模怪樣的裝甲車，一看就是一名“老兵”。

輕重有別

裝甲工程車各式各樣，按照重量可分為兩種：

重裝甲工程車

坦克底盤，連鏟帶挖，足夠強悍！

它采用主戰坦克的底盤設計，具有與坦克相當的防護性與機動性能，可以緊緊跟隨主戰坦克沖鋒在戰斗第一線。

輕裝甲工程車

它的樣子不像裝甲車，更像是普通的卡車。

它“體重”較輕，有的采用輕型坦克底盤，有的干脆使用輪式裝甲車底盤。它的防護性、機動性和步兵戰車、裝甲運輸車差不多。

戰后重建尖兵

戰爭結束之后，百廢待興。為了盡快醫治戰爭創傷，恢復社會治安，穩定人民生活，維和重建成了重中之重。這時候，正是裝甲工程車大顯身手的好機會。在維和重建中，清運城市瓦礫、清除路障、雷場掃雷？？這些極其艱辛的工作全都由裝甲工程車負責。

很多退役的老坦克被改裝成裝甲工程車，繼續發揮余熱。

“豹”式工程車

德國的“豹”式坦克譽滿全球，是現代主戰坦克中的經典。而在“豹”式坦克的基礎上設計出的“豹”式裝甲工程車，也同樣給自己的家族爭得了榮譽。

當地面部隊匆匆推進時，“豹”式裝甲工程車早就在前方填平了所有的塌陷、彈坑；當士兵們開始建設防御工事時，“豹”式裝甲工程車更是構筑高墻、挖掘戰壕的一把好手。“

豹”式坦克就算變成工程車，也掩飾不了一身霸氣！

法國主戰坦克“勒克萊爾”改裝的工程車，背著吊車上哪兒去？

AMX-30坦克衍生出的裝甲工程車是法國陸軍的驕傲。

我是隨叫隨到的“及時雨”！

會跑的“橋梁”

軍隊行進中，偵察兵上前報告：前方有河流擋道！不成，大部隊必須在一個小時之內強渡！怎么辦？看“鬣蜥”大顯身手！“鬣蜥”是由德國最新“豹”式坦克衍生而來的新一代裝甲工程架橋車。它背著三節軍用載重級鋁合金橋梁模塊，每節長9.7米、寬4米，重約4.85噸。根據需要，“鬣蜥”能夠組裝出長度分別為9.7米、18.7米和27.7米的三種橋。只要總重量不超過70噸，任何車輛都可以在橋上通過。“鬣蜥”，簡直就是一架會跑的“橋梁”！

“鬣蜥”架橋只需8分鐘。

“雷區英雄”

在裝甲工程車家族中，有一位特殊“英雄”，它專門在危險的雷區穿行，只要是它走過的地方，別的裝甲車大可以放心通過。

它就是掃雷裝甲車。

掃雷裝甲車往往由主戰坦克改裝，所以也叫“掃雷坦克”。有的掃雷坦克用鋼制滾筒壓爆地雷，有的用帶齒的犁耙挖出地雷，更勇猛的甚至用工具拍打地面，誘使地雷爆炸？？它的工作能力真是令人欽佩！

最安全的“士兵”

操縱裝甲工程車的士兵堪稱世界上“最安全”的士兵。因為裝甲工程車擁有可以與坦克媲美的防護性能。就拿“鬣蜥”來說吧，如果架橋的時候遇到突襲，它能以65千米/時的速度迅速撤離。要知道，這速度比大多數坦克都要快！

俄羅斯“雙頭怪”

ИМР戰斗工程車是俄羅斯工兵部隊的“雙頭怪”。為什么這么說？你看它的樣子就知道了——ИМР的車頭和車尾都裝滿了各種各樣的工程器械。車頭朝前，它是一輛推土車；車頭朝后，它就變成了一架液壓吊車。

在過去的半個多世紀中，裝甲工程車大多由坦克和步兵戰車演化而來。而今天，越來越多的國家開始專門研制裝甲工程車。新加坡的“開路先鋒”掃雷車、美國的M9裝甲戰斗工程車、英國的“特洛伊”裝甲工程車等一大波“專業”裝甲工程車正在襲來！