鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量監(jiān)督中的常見問題及應(yīng)對措施

王志峰 白果果

摘 要：在監(jiān)督鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量的過程中，發(fā)現(xiàn)很多鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)理單位和施工單位對控制鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量有許多盲點(diǎn)，所了解的鋼結(jié)構(gòu)加工及安裝知識較少，對實(shí)體質(zhì)量的控制、規(guī)范要求的重要性認(rèn)識不足；同時，監(jiān)理者自身專業(yè)知識的缺乏，使其不能有效地進(jìn)行監(jiān)理，導(dǎo)致一些工程發(fā)生質(zhì)量的安全事故或存在一定的質(zhì)量隱患。本文就經(jīng)常出現(xiàn)的這些問題，結(jié)合自身的體會和工作經(jīng)驗(yàn)，提出以下行之有效的解決方案。

關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)施工；質(zhì)量監(jiān)督；問題；解決方案

1.做好開工前準(zhǔn)備工作的必要性

1.1提高施工圖紙的會審效率

圖紙是工程施工的重要依據(jù)，在開工之前，監(jiān)理機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目施工組要組織相關(guān)工作人員了解工程圖紙以及和工程有關(guān)的工藝技術(shù)條件、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，充分掌握其設(shè)計(jì)意圖。其次，要對工程圖紙進(jìn)行會審，檢查圖紙中的“碰、漏、錯、缺”，爭取將相關(guān)問題在施工前解決掉，減少因圖紙問題而影響到工程的進(jìn)度、質(zhì)量。

1.2編制施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)的完善與否，會對工程的進(jìn)度、質(zhì)量造成一定的影響，所以一定要禁止出現(xiàn)亂拼湊的施工組織設(shè)計(jì)。有一部分施工組織設(shè)計(jì)均是抄錄類似工程，甚至與工程設(shè)計(jì)不匹配。監(jiān)理單位應(yīng)該嚴(yán)格的審查施工組織設(shè)計(jì)，如果有條件的建設(shè)單位也要對此審查，要對該工程的技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系進(jìn)行審查完善；檢查特殊工種的上崗合格證；對新工藝的應(yīng)用進(jìn)行調(diào)查。同時，對于工程重點(diǎn)項(xiàng)目、隱蔽部位、薄弱部位、難度較大的施工方法和措施；進(jìn)度、質(zhì)量控制的措施和方法；施工計(jì)劃的安排；對工程項(xiàng)目的針對性等，這些都要進(jìn)行仔細(xì)審查，以保證之后的工作順利進(jìn)行。

2.鋼結(jié)構(gòu)工程中質(zhì)量監(jiān)督常見的問題

2.1不能有效落實(shí)施工圖的審查意見

現(xiàn)場施工中所用的圖紙，應(yīng)該是審查合格后由審查機(jī)構(gòu)確認(rèn)蓋章才能使用的，但是因?yàn)樯w章所確認(rèn)的圖紙數(shù)量并不多，而且有些設(shè)計(jì)單位對于審查意見回復(fù)，采用的方法是單獨(dú)出設(shè)計(jì)變更、配合原圖，所以如果現(xiàn)場施工使用未蓋章的圖紙時，就可能會產(chǎn)生圖紙使用不恰當(dāng)、圖審內(nèi)容未被包含在內(nèi)等的問題。并且一些建設(shè)單位本就對圖審意見不重視，圖審文件不能及時地下發(fā)給監(jiān)理、施工等單位，就會導(dǎo)致局部工程現(xiàn)場監(jiān)理、施工的工作人員在不清楚圖審內(nèi)容的情況下，根據(jù)不正確的圖紙展開工作。例如：在昆山市開發(fā)區(qū)就曾出現(xiàn)類似事故。某廠房設(shè)計(jì)制作好的鋼梁截面尺寸，比圖審?fù)ㄟ^時所要求的尺寸要小。最后查明，這是由于鋼結(jié)構(gòu)施工單位未采用圖審機(jī)構(gòu)確認(rèn)蓋章的圖紙，而且業(yè)主也沒有傳達(dá)圖審的意見。

2.2在預(yù)埋螺栓標(biāo)高上有偏差

形成螺栓標(biāo)高上偏差的原因與平面位置上是相同的。有一部分工程的土建施工單位為了防止混凝土高度超標(biāo)，澆筑的時候有意把混凝土做的相對低一些，這樣預(yù)埋螺栓時外露就會過長（按照《驗(yàn)收規(guī)范》中，允許地腳螺栓外露長度偏差范圍在0-30mm以內(nèi)）。在使用下螺母來調(diào)整柱的標(biāo)高時，預(yù)埋的螺栓會承受著柱傳來的水平推力和豎向力，預(yù)埋螺栓會形成懸臂的壓彎構(gòu)件，然而這種荷載很可能就會使細(xì)長的預(yù)埋螺栓失去平穩(wěn)而破壞掉。這也是很多鋼結(jié)構(gòu)工程在安裝中坍塌的主要原因，也是直接原因。

2.3抗剪槽或抗剪鍵遺漏

在工程質(zhì)量監(jiān)督過程中，常常發(fā)現(xiàn)會遺漏留設(shè)抗剪槽或抗剪鍵的問題。柱腳錨栓按照承受的拉力設(shè)計(jì)，計(jì)算時不將錨栓承受的水平力考慮在內(nèi)。如果未設(shè)置抗剪鍵，由側(cè)向風(fēng)荷載、吊車水平荷載、水平地震作用等所產(chǎn)生的柱底剪力，被腳錨栓幾乎全部承擔(dān)著。因此，柱腳錨栓則很容易受到破壞。

2.4柱腳間隙的二次填充

對于柱腳底板和混凝土柱頂?shù)目p隙，常規(guī)的設(shè)計(jì)要求是50mm，但在實(shí)際施工過程中間隙會過小，使灌漿料很難填入或者填實(shí)。并且該處二次灌漿料的要求一般比柱混凝土強(qiáng)度要高一個等級，因?yàn)槎喂酀{料用量少、強(qiáng)度高；對于混凝土的強(qiáng)度和實(shí)際配合比，在現(xiàn)場操作中無法進(jìn)行有效的控制，經(jīng)常會導(dǎo)致二次灌入的漿料密實(shí)度、強(qiáng)度不夠。所以為了避免發(fā)生此類問題，在二次填充時，提議使用高強(qiáng)度自流平成品的灌漿料。

3.鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量監(jiān)督中問題的應(yīng)對措施

3.1控制鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)工程的質(zhì)量

一般采用混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)作為鋼結(jié)構(gòu)工程的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)的混凝土以及模板、鋼筋的施工與其他非鋼結(jié)構(gòu)工程的施工方法和工序是相同的。與鋼結(jié)構(gòu)工程有關(guān)的常見問題是基礎(chǔ)施工后預(yù)埋錨栓誤差較大、錨栓不鉛直，鋼柱安裝過程中柱腳底板出現(xiàn)大量擴(kuò)孔，所以，安裝鋼柱會帶來一定的誤差，結(jié)構(gòu)受力也會受到影響，在施工驗(yàn)收過程中不符合規(guī)范和要求。因而，在錨栓施工時，可以使用角鋼或者粗鋼筋等固定錨栓，焊接成籠狀，調(diào)整好支撐；也可以采取其他的方法，避免因?yàn)闈补嗷A(chǔ)混凝土造成的錨栓移位。

3.2控制鋼構(gòu)件的安裝質(zhì)量

在安裝柱子時，經(jīng)常會出現(xiàn)柱子安裝后其垂直度要超過施工驗(yàn)收的規(guī)范和要求，工程的整個結(jié)構(gòu)受力都會受到一定的影響。所以，在安裝柱子時應(yīng)該先把底板下的墊鐵墊平、墊實(shí)，測量梁的平直度、柱子垂直度等；擰緊螺栓，安裝成固定的空間單元，對每項(xiàng)安裝誤差都要進(jìn)行量測估計(jì)；待符合驗(yàn)收規(guī)范要求之后，再把基礎(chǔ)頂面和柱底板的空間用高標(biāo)號細(xì)石混凝土填灌緊實(shí)。此外，在梁柱對接的過程中，兩塊對接端板須符合規(guī)范要求，不能出現(xiàn)兩塊端板合不起來、對接不上的情況。如果強(qiáng)行將螺栓合在一起，會留下很寬的間隙，則將會嚴(yán)重影響到工程的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)受力。

3.3控制螺栓的安裝質(zhì)量

在鋼結(jié)構(gòu)工程中，螺栓之間的連接要用到普通螺栓和高強(qiáng)螺栓。普通螺栓連接的方法是每個螺栓的一端只得墊兩個以下的墊片，螺栓孔不能使用氣割擴(kuò)孔；在螺栓擰緊后，露在外面的螺紋不得少于兩個螺距。在使用高強(qiáng)螺栓前，一定要檢查螺栓的復(fù)試單和合格證，安裝的接觸面要平整，邊緣間隙不能大于0.8mm，接觸面須大于75%，高強(qiáng)螺栓必須自由穿入，而且不得擴(kuò)孔或敲打。臨時安裝螺栓時不能使用高強(qiáng)螺栓，且螺栓施擰需朝一個方向，當(dāng)天安裝的螺栓要施擰完，在施擰完成后要逐個排查，對超擰或欠擰的進(jìn)行及時更換或補(bǔ)擰。

3.4控制焊接的質(zhì)量

在施焊鋼結(jié)構(gòu)前，要檢查焊條的合格證，依據(jù)設(shè)計(jì)要求來選擇焊條。首先，按照操作規(guī)程要求和說明書使用焊條，焊縫表面不能留有焊瘤、裂紋，一、二級焊縫不得有弧坑、氣孔、裂紋夾渣，一級焊縫不得有未滿焊、咬邊等缺陷；而且一、二級焊縫應(yīng)該按要求進(jìn)行無損害檢測，規(guī)定的焊縫一定要檢查到焊工的鋼印。如果檢測出不合格的焊縫，不得擅自處理，制定出修改工藝之后再進(jìn)行處理，相同部位的焊縫重修次數(shù)最好不超過兩次。

3.5保護(hù)成品鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)的外觀

在鋼結(jié)構(gòu)鍍鋅之后，可以經(jīng)過矯正、運(yùn)輸和裝卸等環(huán)節(jié)，減少鍍鋅層的損壞。裝卸和運(yùn)輸時，要在車廂內(nèi)鋪蓋草包，將輕鋼結(jié)構(gòu)堆放整齊、綁扎結(jié)實(shí)牢固，并且在綁扎處包上摩擦小的塑料編織袋，用來保護(hù)鍍鋅層不受損傷。避雷針、鋼梁等鋼結(jié)構(gòu)要用吊車來裝卸；小構(gòu)件人工搬運(yùn)，禁止摔、拋鋼構(gòu)件，以免造成鍍鋅后的外觀損壞以及鋼構(gòu)件變形。

結(jié)束語

由于中國經(jīng)濟(jì)的長足發(fā)展以及鋼產(chǎn)量的大幅度提高，我國的鋼結(jié)構(gòu)在應(yīng)用中日漸廣泛，并且鋼結(jié)構(gòu)本身所擁有的優(yōu)點(diǎn)正逐漸地被重視，這也成為鋼結(jié)構(gòu)工程逐漸增多的原因之一。此外，在施工管理過程中，還要加強(qiáng)對工人、技術(shù)人員操作規(guī)程的培訓(xùn)力度，切實(shí)做好一切開工前的準(zhǔn)備，增強(qiáng)施工過程中的監(jiān)督檢查和質(zhì)量控制，從而發(fā)揮出監(jiān)理、施工等各方面的積極作用，這樣才能使鋼結(jié)構(gòu)工程的整體質(zhì)量得到保證。

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