關于三維在印尼AWAR項目中的研究分析

王恒

摘要：三維電廠設計正成為一種趨勢，本文以印尼AWAR項目為例，介紹了中國聯合工程公司的三維軟件的應用情況。包括流程的設定、碰撞檢查、出圖深度的選擇；

關鍵詞：印尼2x350MW工程；三維設計；碰撞檢查；出圖深度

一、引言

隨著計算機技術的發展，三維設計正越來越受到人們的重視，利用三維新技術手段進行設計不僅可以向人們展示直觀的數據模型，還可以通過一系列的自動化手段（如抽取材料列表，碰撞檢查等）將復雜的工作交由計算機來完成，大大提高了生產效率。本文以印尼AWAR項目為例，介紹三維設計在中國聯合工程公司中的應用情況。

二、三維設計系統在AWAR項目中實施概況

印尼AWAR項目為兩臺350MW機組，為了提高設計質量，與國際接軌，中國聯合工程公司項目組決定在該項目中全面運用了三維設計手段。

中國聯合工程公司應用的三維設計平臺為美國Bentley公司的Plantspace工廠三維設計系統。Plantspace以強大的數據庫為支持，用戶通過交互式界面可以進行模型完善和修改，準確詳細的將設計人員的設計思想和設計方案表達出來并形成施工圖紙。

3.1三維設計實施

3.2三維設計流程定制

二維設計只是將手工在紙面上的操作搬上了電腦，對設計要求、出圖規范等僅僅通過書面形式進行規范。其執行力差，并且容易出現差錯。

三維工廠設計通過后臺數據庫的控制，規范其設計流程；通過修改后臺數據庫可以控制模型屬性的完整性，保證材料報表信息的正確性；通過修改后臺設置文件可以規范出圖的樣式、格式及報表的格式。所以為了讓三維在印尼AWAR項目中更好地進行，就需要首先定制三維設計流程，

流程設計圖如圖1所示。

圖 1 印尼AWAR項目設計流程圖

3.2.1印尼AWAR項目三維設計模型建立及碰撞檢查

三維的最大優勢，就是能直觀的反應出空間內的布置。都為最大程度地避免了產品設計、工程設計、施工建造等過程出現的錯誤和浪費，為施工節省大量的材料，印尼AWAR項目在設計進行中，主要采用三種碰裝檢查方式。

局部碰撞檢查：因為該項目采用三維協同設計，大家在設計的同時即可時事的查看到其他設計人員的設計成果，所以在設計的同時便可在局部范圍內進行有必要的避讓。

圖 2 局部碰撞檢查圖

全局碰裝檢查：在三維模型建立結束時，通過軟件自身的碰撞檢查功能，進行整體的三維碰撞。經過設計人員之間的協調，并將結果通過軟件自身功能針對碰撞進行記錄，以查看碰撞結束后，設計人員是否修改模型。

圖 3 全局碰裝檢查圖

可視化碰裝檢查：以三維動態瀏覽的形式，以查看設計過程中，是否存在設計不合理、不正確的地方。

圖 4 可視化碰裝檢查圖

3.2.2印尼AWAR項目出圖深度

針對AWAR項目的出圖方式，我們采用與國際接軌的出圖方式，取消了二維出圖一貫采用的二維平面圖，增加了三維空視圖。通過已經建立好的三維模型，通過軟件自身進行三維圖紙的抽取，除過系統圖外，管道三維空視圖、管道軸測圖、管道材料表均為軟件自身么抽取，并自動標注所需要的尺寸及說明。精確的統計該管線上所有的管件材料，出圖形式如圖5和圖6所示：

3.3小結

通過印尼AWAR項目對三維工廠設計系統地應用，總結了該系統應用在工程設計的經驗，使中國聯合工程公司的三維設計水平向前邁進了一大步。但在使用三維的過程中與二維出圖方式相比，也存在一些不足，如修改不易、維護成本高、竣工圖完成困難等。