現代造船創新生產模式與項目管理

易希林

【摘要】本文結合舟山船舶工業的造船技術現狀、發展趨勢和現實困境，結合船舶工業的改革趨勢，提出了現代造船模式的生產模式與項目管理的創新方式提供參考。

【關鍵詞】產能過剩；可持續發展；資源整合；加強創新

一、舟山船舶工業簡述

舟山——一座在海上的島嶼，一個依海而生的城市，提及它的經濟特色，自然是離不開“海洋”兩字。2011年6月30日，國務院正式批準設立舟山群島新區，使海洋經濟成為舟山的發展主題。圍繞“以港興市、工業強市、服務富市”的發展戰略，舟山調整布局定位，落實財政政策，加快海洋經濟發展，其中船舶行業更是重中之重。

作為第一支柱產業，舟山對此投入較大，既投入專項資金來支持行業重組和項目建設，還支持了相關服務、設計、研發等行業，為建設成全國重要的修造船基地而努力。依托有利區位優勢和豐富資源以及世界船舶業發展的歷史機遇，舟山已基本建成完整的造船業體系，也有了有利的政策環境。

二、時代背景下的窘境

但在當下的經濟環境里，造船業由于曾經的投資熱及剛過去的經融危機導致全世界范圍內的市場疲軟，船價低迷，造船產業面臨較大的困境。在此種狀況之下，舟山船舶工業逐漸顯露出諸如產能過剩、創新能力較低、造船技術傳統、設計能力不強等矛盾。

舟山有不少造船企業、造船基地乃至以造船聞名的小島，但自2011年起，因為能源過剩，波羅的海指數調整后，大環境持續低迷，造成航運業的不景氣，帶動了船舶工業也進入低谷，出現了人員流失、訂單劇減、融資困難等難題，不復當年的盛世，更有許多小微船廠倒閉停業。……