煤系地層軟弱圍巖隧道大變形施工控制技術

段長高

【摘要】在隧道施工過程中，煤系地層是一種不良地質類型，在施工過程中存在很多危險因素，其中軟弱圍巖隧道變形問題最為嚴重的，也是最常見的。本文作者通過分析煤系地層軟弱圍巖大變形的主要特征，對導致隧道變形的原因進行簡要的分析，并且提出了針對圍巖隧道變形的主要控制措施。

【關鍵詞】煤系地層、軟弱圍巖；大變形

煤系地層是道路施工中常見的一種地質類型，在施工中會出現瓦斯燃燒或爆炸、煤燃燒等危險性比較高的情況，而且在施工中還會出現軟弱地層隧道大變形的問題，影響施工安全的同時也威脅著施工質量和后期的運營安全。

1.煤系地層軟弱圍巖大變形的特征分析

煤系地層軟弱圍巖大變形是指圍巖在高地應力作用下發生的沉降破壞，隧道圍巖穩定性發生改變，圍巖應變能被釋放，最終導致巖爆現象。當軟弱圍巖發生破壞性變化時，就會導致隧道的變形。煤系地層軟弱圍巖隧道變形一般分為三個時期，分別是緩慢期、加速期、穩定期。隧道變形的初期的主要特點是拱頂的沉降量變大，周邊收斂變形的現象小，這種情況從開挖時開始，大約在10天的時候趨于穩定。下臺階開挖后會緊接著出現第二次變形，這次變形會較為明顯，變形速度不斷加快。當仰拱封閉后變形進入穩定期，變形的速度變小但仍會整體下沉，初期支護容易在變形狀況下混凝土出現裂隙，局部出現脫落現象，在支護結構連接處容易出現外鼓變形現象。……