公路瀝青路面車轍的成因及維修措施探討

竇超 章良余

摘要：車轍對公路瀝青路面的破壞非常大，降低了公路結構的穩定性。據統計，車轍在公路質量通病中，占有60%以上的比重，加重了公路運營的壓力，無法保障公路瀝青路面的穩定性。車轍是公路瀝青路面中的主要病害，需科學的解決車轍問題，才能維護公路瀝青路面的質量，因此，本文通過對公路瀝青路面車轍成因進行研究，分析可用的維修措施。

關鍵詞：公路；瀝青路面；車轍；維修措施

公路瀝青路面的車轍，受到諸多因素的干擾，成為瀝青公路中主要的質量通病，干預了瀝青公路的安全性。根據公路瀝青路面中車轍形成的原因，提出相關的維修措施，致力于保護公路瀝青路面，加強瀝青路面質量控制的力度，避免引起更大的質量問題，最主要的是降低車轍對公路瀝青路面質量的破壞水平，優化瀝青公路的運行環境。

一、公路瀝青路面車轍的具體原因

公路瀝青路面車轍形成的原因中，可以劃分為內部原因和外部原因兩個方面，對其做如下分析。

1、車轍內部原因

車轍內部原因是由公路瀝青路面施工引起的，施工中出現的不良因素，影響了路面的結構設計，最終降低了瀝青路面的結構水平，以車轍的形式表現在公路路面上[1]。根據某公路段瀝青路面形成的車轍，例舉比較常見的內部原因，如：（1）公路瀝青路面施工中使用的材料質量、混合料等未達到規范的標準，缺乏穩定性控制，而且該公路承載的交通流量非常大，增加了瀝青路面的載荷應力，因為材料承載不足，所以該瀝青公路表面出現了大量的車轍，主要表現為失穩型車轍；（2）施工時質量控制不足，導致瀝青密實不足，瀝青路面結構無法達到平衡的狀態，該公路通車時間不長就出現了車轍，同時伴隨著路面變形；（3）瀝青粘合性能差，促使該公路瀝青路面潛在很大的安全風險，路面的平整度有明顯的變化，逐漸降低瀝青結構性能，為路面車轍提供了發生條件。

2、車轍外部原因

車轍外部原因集中體現在車輛運行、外部環境等方面。外部原因對公路瀝青路面的影響比較大，屬于突發性因素，在短時間內即可引起路面車轍。例如：磨耗型車轍，其為環境與車輛共同作用的結果，此類車轍對自然環境較為敏感，外界高溫環境，就能明顯降低瀝青路面的結構穩定性，再加上超載、重載車輛的磨損、破壞，很容易形成大規模的車轍。外部原因引起的路面車轍，深度大，破壞性強，還能引發結構失衡等問題，破壞了公路瀝青路面的原有結構[2]。除此以外，車轍外部原因還包括縱坡、車速等因素，對瀝青路面造成很大的破壞。

二、公路瀝青路面車轍的危害分析

瀝青路面車轍對公路的危害非常大，嚴重破壞了公路的結構穩定，影響了公路行車的安全和穩定。例舉公路瀝青路面車轍的危害，如：（1）路面車轍較低了通車安全，不利于行車的方向控制，尤其是換道、剎車時，潛在很大的風險性，屬于安全事故的主要原因；（2）破壞了公路的整體性，無法保障瀝青公路的性能；（3）瀝青公路在雨雪天氣內，增加了路面危險性，路面摩擦性能不足，抗滑性降低。

三、公路瀝青路面車轍的維修措施

綜合分析公路瀝青路面車轍的形成原因，提出幾點可行的維修措施，在整體上處理路面車轍。公路瀝青路面車轍維修時，可根據車轍的具體形態選用恰當的維修措施。

1、熱再生法

熱再生法是最基礎的車轍維修方法，其可在公路瀝青路面的車轍位置，實行就地維修，快速恢復路面的性能。熱再生法的維修工藝較為簡單，先利用熱再生設備，加熱有車轍的位置，促使其軟化，再將軟化的瀝青舊料，重新收集并調和，配合成新的混合材料，鋪設到車轍位置，待鋪設到位后安排壓實，即可完成車轍維修，加強瀝青路面的特性[3]。熱再生法只能應用在較淺的車轍內，一般在10mm以內，如：壓密性車轍，維修效率高，具有綠色、環保的優點。在交通密集的瀝青公路內，路面如果出現淺層車轍，可直接安排熱再生法，能夠在最短的時間內通車，不會影響交通。

2、微表處法

微表處法的工藝要求高，維修車轍時必須嚴格按照規范進行，不能出現質量缺陷。以某公路瀝青路面車轍維修工程為例，分析微表處法的應用。該工程規劃了路面車轍位置后，暫時封閉了周圍的交通，同時安排人員清理路面，通過測量放線的方法，規定維修施工的范圍，微表處法具有預防性的養護作用，所以該工程在維修車轍的過程中，也對公路瀝青路面進行了一次養護，準備工作完成后，該工程安排混合料攤鋪，在瀝青路面攤鋪薄層混合料，攤鋪機的速度控制在1.5-3.0km/h，始終保持勻速的狀態，保證薄層混合料的均勻，混合料進入初凝狀態后，由4.5t的壓路機進行密實，便于提高車轍維修的效率，局部位置需采用人工處理的方法，合理安排養護工作。

3、銑刨加鋪維修

銑刨加鋪維修措施，應用到相對比較深的車轍內，基本是2cm以上的車轍，其可對瀝青路面的結構進行維修，強調結構的穩定性。根據瀝青路面車轍的寬度，設計銑刨加鋪的維修范圍，前期檢查車轍在瀝青路面上的分布，目的是提高局部車轍的修復水平[4]。銑刨加鋪維修中，應該合理分配瀝青混合料的使用，修復深層車轍的結構，灌入瀝青時還要伴隨外加劑，以便彌補較大的空隙。銑刨加鋪維修對車轍穩定性有一定的要求，因為車轍干擾了瀝青公路的路面結構，引起下沉、變形等問題，所以必須待車轍穩定后，才能安排銑刨加鋪，加強車轍維修的控制力度。

4、銑刨拉毛維修

銑刨拉毛維修措施，用于修復因車轍沖擊而凸起的路面，輔助恢復路面的性能。銑刨拉毛的效率非常高，其對車轍深度無任何要求，能夠應用到各類車轍凸起中，但是銑刨拉毛要求車轍對應的基層穩定，由此才能避免出現結構松散的問題。車轍引起的路面凸起，降低了原有路面的密實性，在銑刨拉毛維修過程中，應該嚴格控制路面質量，預防結構松散等問題。

結束語

公路瀝青路面車轍破壞了公路結構的整體性，減少了瀝青公路的使用壽命，而且無法保障公路路面的安全性，潛在很大的風險隱患。結合公路瀝青路面車轍的具體原因及危害，落實公路瀝青路面車轍的維修措施，在根本上控制車轍的危害，促使其達到安全、質量的相關標準，保護公路瀝青路面，強化公路瀝青路面的結構。

參考文獻：

[1]王建平.公路瀝青路面車轍的成因及防治措施[J].科技視界，2013，18：148.

[2]彭維軍.高速公路瀝青路面車轍的成因分析及處治措施[J].交通世界，2013，05：178-179.

[3]陳勇杰.淺談高速公路瀝青路面車轍成因與維修措施[J].黑龍江交通科技，2014，11：24-25.

[4]關建立.山區高速公路瀝青路面車轍的成因及防治方法[J].工程建設與設計，2014，07：112-113.