品牌建設是未來競爭的重要利器

楊學桐

國家制造業政策旨在大力振興裝備制造業，從國際上講品牌競爭是發展的趨勢。

隨著互聯網、高科技、大數據、虛擬制造、信息技術與實體制造技術的深度融合，智能制造與新興產業的迅速發展，為質量提升和品牌創建提供了快速通道。工業發達國家以科技創新和質量品牌的競爭優勢，維護其產業霸主地位的勢頭咄咄逼人。我國制造業現在國際上的競爭面臨很多新的形勢，特別是與發達國家的差距，以及新興國家在后面的追趕。我們的很多優勢正在逐漸喪失，如人口紅利和人工成本優勢正在喪失。如何保持當前在市場上的一席之地，品牌是我們應該做的一項工作。

有一句古話“酒香不怕巷子深”，現在來看“酒香也怕巷子深”，沒有宣傳、沒有把自己的工作做好，質量做得不好，產品在市場上就沒有競爭力。習總書記講到三個轉變，其中提到中國產品要向中國品牌轉變。黨的十八大明確指出，要把推動發展的立足點轉到提高質量和效益上來。習總書記強調必須堅持以提高經濟發展質量和效益為中心，增長，必須有效益、有質量，是可持續的增長。要推動中國制造向中國創造轉變，中國速度向中國質量轉變，中國產品向中國品牌轉變。從全局和戰略的高度指明了提升經濟發展質量效益的發展方向和實現路徑，擴清了建設質量強國的宏大目標。李克強總理在首屆中國質量北京大會上指出，要緊緊抓住提高質量這個關鍵，推動中國發展邁向中高端水平。有的企業領導認為專用汽車市場有限，用戶專業，不用太強調品牌的作用，這是一種誤判。

如何創建品牌

我們如何創建品牌。質量和品牌是緊密相關的，但僅靠產品質量好還不能說具有好的品牌。質量好是品牌的基礎，品牌是各方面質量高水平的綜合體現。我們應該注意四個方面的問題：

一是要以講究誠信為基礎。誡信是品牌的基礎之一，百年老店首先能做到百年誠信是基礎，沒有誠信，用戶不把你作為一個市場的供應商，就很難有長遠的發展。

二是要以提高產品服務質量為核心。提高質量首先要從設計開始，包括專用車在內，專用車是設計為主。前段時間關于罐車的設計尺寸風波目前沒有完全過去，對這個設計本身來講，它是有標準的，需要有科學的依據。品牌和質量首先從設計開始，其次要注意制造，工藝要嚴格，然后應在銷售上把用戶當成自己的戰略伙伴，而不要僅僅是買賣關系，用戶的發展也應該是自身發展的基礎。用戶得到了發展并產生了效益，這是制造商的一種成績，制造商在市場上的占有率才能提高。

三是要以提升產品和服務的價值為導向。這里所說的價值是顧客可以感知的價值，包括經濟價值的價值，也包括心理和情感的感知。尤其是競爭類產品，不僅僅是功能特性的問題，還要關注產品是否美觀。汽車行業包括專用車行業，從外觀來講有很大的改善，有人說自己的產品內在質量特別好，就是產品外觀難看一點。對于用戶來說看法則不一樣，用戶認為外觀都做不好，何談內在質量？因此我們不但要把內在質量做好，外觀質量也要做好。這就是所謂顧客感知的情感，外觀質量沒做好就會減弱競爭力。

四是以科學品牌培育方法為抓手。品牌提升是涉及企業質量、信譽及品牌管理技術的綜合方面。品牌有文化在其中，這個文化不是唱歌跳舞，而是一種企業的精神和它的一些作為。

創建品牌的相關課題

有關創建品牌的相關課題有如下幾個：

一是進一步提高質量品牌建設的思想認識，首先思想要重視。

二是要認識強化質量品牌對轉型升級的作用。只要品牌質量做好了，轉型升級的工作就能成功一半。

三是進一步突出企業在質量品牌中的主體作用。企業是推動質量品牌建設的主體力量，也是品牌的擁有者、受益者，不要認為品牌都是政府的事，或者是行業組織的事，事實上最大的受益者是企業。要成功所付出的最大努力也應該是企業來做，別人替代不了，政府和行業是用來促進工作的。

四是要進一步加強質量品牌建設的基礎工作。要重視基礎建設加強調查研究，摸清行業質量品牌建設工作現狀，了解優質品牌的實施效果，企業的困難訴求，及時提出改進意見和措施。要加強新常態下質量品牌建設的理論研究，加強對典型和優質品牌事件的提煉，以具有先進性、指導性的理論和實踐的成果服務于行業企業。

五是進一步完善質量品牌建設的長效機制。機械工業聯合會成立了“中國機械品牌戰略推進委員會”，已經成立了幾年，是由聯合會為牽頭，由各個專業協會、大專院校、研究院所組成的一個推進品牌委員會。機械工業聯合會給政府提供政策的訴求，也提出一些指導性的意見，供企業參考。目前來講《中國制造2025》中提到了關于品牌質量方面有很多的政策措施，也有很多的項目和課題，我們希望在《中國制造2025》的指導下，在目前中國大戰略的指導下，進一步把品牌工作科學化、系統化、規范化，作為今后發展的基礎。