隧道反光環(huán)，照明不用電

魯楠

以前修路如果遇到山，就需要開(kāi)山辟路。這種方法太野蠻，這樣做會(huì)大量破壞森林植被，給環(huán)境帶來(lái)很大危害，以至于山路仿佛就是山的“傷疤”。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，修路遇山不劈山了，而是采用了打隧道的方法。隧道保護(hù)了森林植被，但新的問(wèn)題又出現(xiàn)了……

好奇怪—為什么隧道里一抹黑

假期，孫小明同學(xué)隨爸爸坐旅游大巴去西部旅行。西部山區(qū)好美呀，群山連綿，滿目蒼翠，世外桃源一樣的風(fēng)光。

旅游大巴在公路上快樂(lè)地行駛，車內(nèi)不時(shí)傳出游客們歡樂(lè)的歌聲，可是也有讓人“恐懼”的事情發(fā)生——車窗外本來(lái)陽(yáng)光明媚，風(fēng)景如畫(huà)，可忽然間眼前一片漆黑，什么也看不見(jiàn)了。原來(lái)，大巴車駛進(jìn)了公路隧道。游客們不時(shí)要經(jīng)受“駛?cè)牒诎怠钡目謬槪械男『⒆舆€被隧道里的黑暗給嚇哭了呢。

孫小明同學(xué)心生奇怪：隧道里為什么一抹黑呢？黑黑的隧道不但讓人害怕，行車也不安全呀！

是的，隧道黑暗的確會(huì)造成行車不安全，事故多發(fā)。比如三都嶺隧道，全長(zhǎng)1704米，就是因?yàn)樗淼纼?nèi)光線不足，導(dǎo)致有時(shí)一天發(fā)生事故40多起，平均算下來(lái)一年至少會(huì)發(fā)生事故700多起。看來(lái)，黑隧道是安全陷阱呀。

算筆賬—隧道照明費(fèi)用大

大巴車上的游客也紛紛抱怨“黑暗隧道”太嚇人，還有人質(zhì)問(wèn)司機(jī)是不是選錯(cuò)了道路。司機(jī)很委屈地解釋：道路沒(méi)有選錯(cuò)，隧道黑暗真的與他無(wú)關(guān)。要怪就怪隧道管理者，是他們不舍得開(kāi)隧道照明燈呀。

隧道管理者不舍得開(kāi)燈，這是為什么？有筆賬咱們一起算一算吧。不算不知道，一算嚇一跳：咱們國(guó)家隧道眾多，如果把隧道內(nèi)的照明燈全都打開(kāi)，讓隧道內(nèi)光亮如晝，這一年能消耗多少度電呢？說(shuō)出來(lái)有些嚇人的。我國(guó)目前共建成公路隧道大約一萬(wàn)千米，每年公路隧道耗電量約300億度，耗電費(fèi)超過(guò)260億元，相當(dāng)于燃燒掉約1200萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤。這還不算，再加上隧道照明燈的建設(shè)費(fèi)、維修費(fèi)、管理費(fèi)等多項(xiàng)支出，在這個(gè)錢(qián)數(shù)的基礎(chǔ)上再翻一番也不止呀。

天啊，原來(lái)隧道照明這么“燒錢(qián)”，怪不得隧道管理者不舍得開(kāi)燈照明呢。還有些沒(méi)有專項(xiàng)照明資金來(lái)源的地方公路隧道根本照不起明，所以成了常年無(wú)燈光的“黑隧道”。

新辦法—定向反光環(huán)大顯身手

為了安全起見(jiàn)，咱不能讓隧道就這么長(zhǎng)時(shí)間地黑暗著，應(yīng)該想個(gè)兩全其美的方法，既能讓隧道亮起來(lái)，又能讓電費(fèi)省下來(lái)才好。

辦法終于想出來(lái)了。

我國(guó)技術(shù)人員發(fā)明了一種名為“隧道定向反光環(huán)”的環(huán)保新產(chǎn)品。這種反光環(huán)有的用陶瓷制成，有的用樹(shù)脂制成。只要把這種反光環(huán)一排一排地安裝在隧道里，隧道照明就不需要再用電了，還保證汽車開(kāi)進(jìn)隧道時(shí)“光明一片”。

咦，“反光環(huán)”是什么樣的照明神器，居然不用電就能給隧道帶來(lái)光明？原來(lái)反光環(huán)有兩個(gè)“用光”高招。

第一招：反光環(huán)對(duì)光源很敏感，能快速“吸光”。比如你拿手電筒去照射它，它就能把手電筒的光都給吸收到自己的“身體內(nèi)”。

第二招：反光環(huán)吸收了光線以后，并不是自己“獨(dú)吞”掉，而是又會(huì)快速高效反射到需要照亮的地方，這就是“定向反射”名稱的來(lái)源。

有了這兩招，當(dāng)汽車駛進(jìn)隧道

時(shí)，反光環(huán)就將汽車燈射往前方不再回歸的光線收集并再高效地反射到隧道內(nèi)需要照亮的地方，讓人感覺(jué)整個(gè)隧道非常明亮。原來(lái)反光環(huán)是借用汽車燈照亮隧道的，怪不得不用電呢。

有的人會(huì)想：這不是跟“穿衣鏡”反光是一回事嘛，直接在隧道里裝大片的穿衣鏡不就行了嗎！嗯，反光環(huán)與穿衣鏡的基本工作原理算是一樣的，無(wú)非就是“反光”嘛，但它們的區(qū)別就在于反光環(huán)的反光效率非常高，接近百分之百，加上它對(duì)光源敏感，能“吸引”各種零散的光源，所以它反出的光比汽車燈還要亮的。而穿衣鏡的反光效率比較低，你用百份的光去照它，它能給你反回一半就不錯(cuò)了，所以穿衣鏡裝在隧道里反出的光仍舊暗弱，起不到照明的作用。還有一點(diǎn)，反光環(huán)人家是有“大腦”的，它用電腦控制，可以完成“智能反光”的動(dòng)作，這本領(lǐng)要比穿衣鏡沒(méi)有“大腦”的被動(dòng)反光強(qiáng)太多了。

因?yàn)樗淼蓝ㄏ蚍垂猸h(huán)是借用汽車燈光照亮隧道的，所以要求司機(jī)開(kāi)車進(jìn)入隧道時(shí)一定要打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，以滿足反光環(huán)的“借光”需求。進(jìn)了裝有隧道定向反光環(huán)的隧道，如果還是一片黑暗，這時(shí)候就不要埋怨隧道管理者了，要怪就怪司機(jī)吧，因?yàn)樗緳C(jī)沒(méi)有打開(kāi)遠(yuǎn)光燈啊。

隧道定向反光環(huán)除了省電之外，還有美化隧道環(huán)境的作用：一道道反光環(huán)照亮的隧道十分美麗，小孩子再也不會(huì)被黑暗的隧道嚇哭了……