淺談防加油站加油機(jī)作弊

張益寧

【摘 要】為有效遏制加油機(jī)計(jì)量作弊違法行為，進(jìn)一步規(guī)范成品油市場經(jīng)濟(jì)秩序，針對花樣不斷翻新的作弊手段和方法，研究快速鑒定加油機(jī)實(shí)施作弊的工具、手段和查處技術(shù)方法已勢在必行。根據(jù)《燃油加油機(jī)檢定規(guī)程》（JJG443-2006）的要求，加油機(jī)增加了防作弊的功能。該功能是通過監(jiān)控微處理器和編碼器共同完成的， 從源頭上防止在脈沖信號傳輸環(huán)節(jié)、加油機(jī)主板環(huán)節(jié)出現(xiàn)的各種作弊行為。

【關(guān)鍵詞】計(jì)量作弊 計(jì)量芯片 編碼器 監(jiān)控模塊 附加裝置

隨著國際、國內(nèi)成品油市場價(jià)格的不斷攀升和供求矛盾日益突出，受利益驅(qū)使的少數(shù)加油站在加油機(jī)計(jì)量作弊手段上挖空心思，手法日趨高科技化，從以往的偷接回油管、更換齒輪片等機(jī)械作弊方式，發(fā)展到遙控加油量、偷換加油機(jī)的計(jì)量芯片、修改加油機(jī)的計(jì)量脈沖參數(shù)等高科技作弊方式。達(dá)到控制加油數(shù)量、偷油、牟取非法利益的目的，坑害廣大消費(fèi)者。據(jù)專業(yè)人士介紹，“油耗子”的伎倆大致有五種：

（1）金蟬脫殼：擅自破壞計(jì)量器調(diào)整裝置的鉛封，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)量輪等方式縮短計(jì)量器的活塞行程，致使活塞每往返一次的排油量減少，消費(fèi)者在加油過程中挨“宰”。

（2）暗度陳倉：加裝分流回油管，一般是在計(jì)量器出油口至視油器的金屬管上打孔安裝分流回油管裝置，使油經(jīng)過油泵計(jì)量后又有一小部分回流，消費(fèi)者根本不可能發(fā)現(xiàn)。

（3）偷梁換柱：加油機(jī)的傳感器上有個(gè)控制脈沖信號的齒盤，齒輪每轉(zhuǎn)一周，顯示器上就能按周長自動(dòng)計(jì)量顯示加油的升數(shù)。但一些經(jīng)營者增加傳感器齒盤齒數(shù)，使齒盤旋轉(zhuǎn)一周的脈沖信號增多，使消費(fèi)者多付油費(fèi)。

（4）無中生有：在加油機(jī)安裝一塊能夠產(chǎn)生脈沖信號的模擬振蕩器，使得在原脈沖信號的基礎(chǔ)上增加脈沖信號數(shù)量，導(dǎo)致顯示油量數(shù)超出實(shí)際的加油量。

（5）瞞天過海：利用微機(jī)遠(yuǎn)程控制修改脈沖當(dāng)量，安裝特殊的“遙控器”。遙控器一旦通電就能“指揮”加油機(jī)加速空跳頻率，少加油多收費(fèi)；斷電時(shí)加油機(jī)一切恢復(fù)正常。

這些高科技手段隱蔽性很強(qiáng)，一旦遇到執(zhí)法部門檢查，違法分子通過斷電、遙控或者電腦操作等簡單方法，就可在瞬間將計(jì)量作弊的加油機(jī)恢復(fù)到正常的計(jì)量狀態(tài)。

為有效遏制加油機(jī)計(jì)量作弊違法行為，進(jìn)一步規(guī)范成品油市場經(jīng)濟(jì)秩序，針對花樣不斷翻新的作弊手段和方法，研究快速鑒定加油機(jī)實(shí)施作弊的工具、手段和查處技術(shù)方法已勢在必行。根據(jù)《燃油加油機(jī)檢定規(guī)程》（JJG443-2006）的要求，加油機(jī)增加了防作弊的功能。該功能是通過監(jiān)控微處理器和編碼器共同完成的，其中編碼器替換了原來加油機(jī)內(nèi)部的脈沖發(fā)生器（也稱為傳感器），以滿足防作弊的要求，現(xiàn)在防作弊系統(tǒng)已在全國全面實(shí)施，所有廠家所產(chǎn)加油機(jī)，如果不加裝防作弊系統(tǒng)均不得出廠。 從源頭上防止在脈沖信號傳輸環(huán)節(jié)、加油機(jī)主板環(huán)節(jié)出現(xiàn)的各種作弊行為。從目前加油機(jī)的防作弊原理上分析，在以下幾個(gè)方面存在作弊的可能性：一是在防作弊功能啟動(dòng)前作弊；二是在防作弊功能啟動(dòng)之后用清零方法作弊；三是將防作弊稅控芯片、編碼器換下，使用假的編碼器和稅控芯片進(jìn)行作弊；四是在防作弊編碼器的光電脈沖電路和運(yùn)算CPU之間，增加智能脈沖發(fā)生附加電路，根據(jù)產(chǎn)生的脈沖數(shù)乘以作弊系數(shù)，輸出更多的脈沖到編碼器運(yùn)算CPU，從源頭上進(jìn)行作弊；五是更換防作弊編碼器的光電脈沖碼盤，使用可以產(chǎn)生更多的脈沖的碼盤作弊；六是在防作弊主板和顯示屏之間增加含有智能CPU的電路板，攔截防稅控芯片輸出到顯示屏的升、金額、單價(jià)驅(qū)動(dòng)掃描信號，經(jīng)智能CPU記錄處理后，獲得稅控CPU輸出的真實(shí)升、金額、單價(jià)數(shù)據(jù)，然后乘以作弊系數(shù)后，將作弊數(shù)據(jù)送往顯示屏進(jìn)行作弊。

稅控加油機(jī)的原理是在每臺機(jī)器計(jì)控主板上增加一個(gè)監(jiān)控芯片，，監(jiān)控芯片由計(jì)量微處理器、監(jiān)控處理器、存儲器等組成。加油機(jī)加油時(shí)編碼器生成脈沖信號，經(jīng)計(jì)量微處理器將計(jì)量數(shù)據(jù)真實(shí)、可靠、安全的傳輸?shù)奖O(jiān)控微處理器。該數(shù)據(jù)經(jīng)監(jiān)控處理器處理后存入稅控存儲器并同時(shí)送顯。當(dāng)不能完成上述功能時(shí)，加油機(jī)自動(dòng)鎖定。也就是說，加油機(jī)顯示屏上所看到的任何信息，都是通過監(jiān)控芯片顯示的，加油機(jī)是否可以出油，要經(jīng)過監(jiān)控芯片的許可。所以加油機(jī)出廠前必須由廠家在加油機(jī)傳感器、電腦計(jì)量CPU和稅控CPU主板這個(gè)能改變加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確度的關(guān)鍵部位進(jìn)行確認(rèn)，均予以鉛封備案。安裝調(diào)試后再由當(dāng)?shù)赜?jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢定機(jī)構(gòu)檢定合格后，啟動(dòng)防作弊系統(tǒng)后讀取監(jiān)控微處理器、編碼器的序列號并備案保存；必須在流量測量變換器的機(jī)械調(diào)整裝置處、編碼器與流量測量變換器、計(jì)控主板與機(jī)殼位置加裝具有唯一性編號的防偽鉛封記錄備案保存。并要求加油站負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，并定期、不定期進(jìn)行計(jì)量檢定檢查，保證加油機(jī)不會被人為地改變計(jì)量準(zhǔn)確度。加油機(jī)需要維修需破壞鉛封時(shí)，按照國家質(zhì)檢總局頒布的《加油站計(jì)量監(jiān)督管理辦法》的要求，必須先上當(dāng)?shù)胤ǘㄓ?jì)量檢定機(jī)構(gòu)提出維修申請，經(jīng)批準(zhǔn)同意后才能由具有合法維修資格的單位和個(gè)人維修，維修后的加油機(jī)應(yīng)當(dāng)再經(jīng)當(dāng)?shù)胤ǘㄓ?jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢定合格后，重新確認(rèn)鉛封、登記備案后才能重新投入使用。凡未經(jīng)質(zhì)檢部門授權(quán)，擅自拆動(dòng)加油機(jī)鉛封進(jìn)行維修或維修后未經(jīng)計(jì)量檢定合格繼續(xù)使用的，將按故意破壞加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確度查處。

改造加油機(jī)不是普通人能操作的，的確有“高人”指點(diǎn)，他們對加油機(jī)的工作原理非常精通，這里面有八成是曾經(jīng)在加油機(jī)生產(chǎn)廠家工作過的人。所以執(zhí)法單位在對加油機(jī)進(jìn)行計(jì)量監(jiān)督檢查時(shí)，要著重在“看”、“查”、“控”上下功夫，才能有效的識別其作弊行為。

1）“看”：①加油機(jī)傳感器、計(jì)量器、電腦控制器三個(gè)部位的鉛封是否完好，以免其有作弊嫌疑。②脈沖發(fā)生器的齒輪齒數(shù)與原廠結(jié)構(gòu)是否被改動(dòng)（齒輪齒數(shù)增多）。2）“查”：①加油機(jī)的管路上是否有其他分支管路，如有則要查看其輸入端和輸出端，弄清“何處來，去何處”。②是否有多余的附加裝置。3）“控”：①想辦法控制加油站的電源部分，防止通過斷電來掩蓋作弊事實(shí)；②盡量控制加油站人員，防止其通過遙控設(shè)置干擾檢查。

另外提醒駕駛員同志們?yōu)榱司S護(hù)自己的合法權(quán)益，務(wù)必提高警惕注意防作弊小竅門：1）先查看加油機(jī)有無“強(qiáng)檢標(biāo)志”，并查看是否過期，加油機(jī)的檢測周期為半年。2）觀察視油窗，在每臺加油機(jī)油槍的下方，都有一個(gè)圓形的透明玻璃，這就是視油窗，正常情況下是清澈、透明的，如果發(fā)現(xiàn)有氣泡或者渾濁，說明有問題。3）觀察計(jì)量表，如果發(fā)現(xiàn)計(jì)量表字?jǐn)?shù)忽快忽慢，很可能加油機(jī)被動(dòng)了手腳。4）車主最好一次性加滿油箱，這樣比較容易判斷油量多少，對較大的誤差容易發(fā)現(xiàn)。