溫度對(duì)檢定燃油加油機(jī)油量的影響

王永峰 陳漢光 孔德偉

【摘 要】燃油加油機(jī)安置于室外，且位于地表，加上使用頻繁，在對(duì)其進(jìn)行檢定時(shí)，溫度往往是造成液體提交變化的最大因素，由此可見(jiàn)，溫度是造成誤差的一個(gè)重要原因，并有可能導(dǎo)致加油機(jī)的誤差發(fā)生超差。本文主要基于燃油加油機(jī)計(jì)量檢定原理及溫度對(duì)檢定工作的影響，給出溫度的正確測(cè)量方法、換算方法和加油機(jī)加油量體積的計(jì)算方法。

【關(guān)鍵詞】溫度 燃油加油機(jī) 付油量

燃油加油機(jī)作為一種加油站進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算的計(jì)量器具，其作用是檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)輛充加汽油、輕質(zhì)柴油料的液體體積，保證付油量的準(zhǔn)確性與統(tǒng)一性，可以說(shuō)，加油機(jī)計(jì)量是否準(zhǔn)確直接關(guān)系到經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者的合法權(quán)益。由于燃油加油機(jī)安置于室外，且位于地表，加上使用頻繁，在對(duì)其進(jìn)行檢定時(shí)，溫度往往是造成液體提交變化的最大因素，由此可見(jiàn)，溫度是造成誤差的一個(gè)重要原因，并有可能導(dǎo)致加油機(jī)的誤差發(fā)生超差。

1 檢定燃油加油機(jī)時(shí)溫度換算的重要性

在不同溫度條件下，相同質(zhì)量的燃油體積是不同的，我國(guó)的加油機(jī)目前對(duì)該問(wèn)題還未給予高度重視。市場(chǎng)上的加油機(jī)的計(jì)量結(jié)果多為油溫在非標(biāo)準(zhǔn)溫度下的量值，另一方面，由于技術(shù)缺陷，加油機(jī)沒(méi)有體積溫度修正功能。我國(guó)是一個(gè)地域遼闊、南北、四季溫差較大的國(guó)家，若不考慮溫度變化因素，將會(huì)影響計(jì)量量值的準(zhǔn)確與統(tǒng)一，進(jìn)而造成售油誤差。

根據(jù)國(guó)際建議OIML R117-1995，燃油加油機(jī)付油量的體積量應(yīng)是在標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃時(shí)的體積，即標(biāo)準(zhǔn)體積，該體積是保證加油機(jī)量值準(zhǔn)確與統(tǒng)一的基礎(chǔ)。OIML R117-1995還明確指出，體積是法定溫度下的量值，受燃油加油機(jī)自身結(jié)構(gòu)影響，在付油的同時(shí)還必須附加“體積溫度換算裝置”，通過(guò)油溫的測(cè)量，將加油機(jī)付油的非標(biāo)準(zhǔn)體積換算成標(biāo)準(zhǔn)體積。

對(duì)于加油機(jī)的檢定，根據(jù)JJG 443-2006《燃油加油機(jī)檢定規(guī)程》，通過(guò)容量比較法以標(biāo)準(zhǔn)量器檢定，比較修正后的標(biāo)準(zhǔn)體積與加油機(jī)的加油量，在相同標(biāo)準(zhǔn)下比較看是否超出檢定規(guī)程規(guī)定的0.3%。燃油在批發(fā)時(shí)是按照20℃下的體積和密度進(jìn)行結(jié)算的，加油機(jī)付油量不經(jīng)體積溫度換算就相當(dāng)于去掉量值準(zhǔn)確與統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)，交易公平性就無(wú)從談起。

根據(jù)油品體積溫度函數(shù)：

（1）

得到

（2）

上式可知，當(dāng)批發(fā)來(lái)的罐內(nèi)油品體積V20一定時(shí)，若油溫低于20℃，加油站售油時(shí)付油量Vt

2 正確測(cè)量油溫

JJG 443-2006對(duì)相關(guān)溫度參量做了規(guī)定，規(guī)定檢定燃油加油機(jī)時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)在-25℃～55℃，檢定過(guò)程中環(huán)境溫度的變化不應(yīng)超過(guò)5℃，環(huán)境溫度應(yīng)在加油機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)量器附近測(cè)量；檢定時(shí)，油品與環(huán)境溫度最大溫差不超過(guò)10℃。

加油機(jī)槍口油溫和標(biāo)準(zhǔn)金屬量器內(nèi)油溫測(cè)量是檢定工作的核心環(huán)節(jié)，溫度修正在檢定加油機(jī)示值誤差時(shí)至關(guān)重要，加上加油機(jī)本身運(yùn)行環(huán)境比較復(fù)雜且使用頻繁，在季節(jié)變化明顯或溫差變化較大的地方，溫度直接影響加油機(jī)準(zhǔn)確性。溫度修正公式為：

（3）

初步測(cè)算，當(dāng)加油機(jī)槍口油溫與環(huán)境溫度相差2℃，加油機(jī)示值誤差變化達(dá)0.2%。比如某加油機(jī)介質(zhì)為汽油，環(huán)境溫度35℃，標(biāo)準(zhǔn)量器在20℃下標(biāo)準(zhǔn)容積（VB）99.80L，加油機(jī)內(nèi)流量測(cè)量變換器輸出油溫（tJ）28.1℃，標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)油溫（tB）29.8℃，若不修正溫度，加油機(jī)示值誤差0.2%，為合格，修正溫度后示值誤差則為0.35%，為不合格。是否測(cè)量溫度以及溫度測(cè)量是否正確對(duì)加油機(jī)準(zhǔn)確性至關(guān)重要。

在溫度測(cè)量中，應(yīng)正確選用溫度計(jì)，建議選用精密的數(shù)字溫度計(jì)，測(cè)量范圍-30℃～60℃、最小分度值0.2℃，采用鉑電阻溫度傳感器，接二次溫度儀表，內(nèi)置電池電源。對(duì)于油機(jī)槍口油溫測(cè)量，向標(biāo)準(zhǔn)量器注油要使油品從測(cè)溫段流過(guò)，油品應(yīng)能覆蓋測(cè)量頭，讀數(shù)時(shí)要觀(guān)察示值是否穩(wěn)定，待示值穩(wěn)定后的讀數(shù)才是有效的。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)金屬量器內(nèi)油溫測(cè)量，直接將溫度計(jì)插入標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)油品中，測(cè)溫段達(dá)到量器中心位置，注油后，待氣泡和油沫消失后迅速讀數(shù)并記錄數(shù)據(jù)。

3 正確測(cè)量燃油加油機(jī)體積量

采用±0.025%的LBJ-100型標(biāo)準(zhǔn)量器測(cè)量加油機(jī)實(shí)際體積量。將標(biāo)準(zhǔn)量器放在堅(jiān)硬平地上，若放在汽車(chē)上，必須保證檢定過(guò)程中無(wú)任何晃動(dòng)，使標(biāo)準(zhǔn)量器接地，保持量器處于水平狀態(tài)，用加油槍向標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)注油，檢查加油機(jī)操作性能，觀(guān)察視油器內(nèi)是否存在氣泡，之后放空量器，關(guān)閉閥門(mén)準(zhǔn)備測(cè)試。將加油槍取下并啟動(dòng)加油機(jī)，使其計(jì)數(shù)器回零，調(diào)整流量至檢定流量，向標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)注油，注滿(mǎn)后關(guān)閉加油槍?zhuān)x取并記錄加油示值，等到量器內(nèi)氣泡、油沫消失，以刻度所對(duì)應(yīng)的值為量器示值。經(jīng)由標(biāo)準(zhǔn)量器測(cè)得的、經(jīng)過(guò)溫度換算的加油機(jī)付油的實(shí)際體積值公式見(jiàn)式（3）。在加油機(jī)檢定過(guò)程中，本次檢定到下次檢定前的時(shí)間內(nèi)，誤差不應(yīng)超過(guò)規(guī)定的允許誤差，為此，要根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)將加油機(jī)誤差調(diào)整至零線(xiàn)附近。

4 結(jié)語(yǔ)

在對(duì)燃油加油機(jī)進(jìn)行檢定時(shí)，溫度往往是造成液體提交變化的最大因素，是造成誤差的一個(gè)重要原因，并有可能導(dǎo)致加油機(jī)的誤差發(fā)生超差。為保證量值的準(zhǔn)確和統(tǒng)一，必須經(jīng)溫度測(cè)量、溫度換算后，將測(cè)量條件下的體積換算為標(biāo)準(zhǔn)條件下的體積，從而避免溫度變化引起的體積誤差超出加油機(jī)計(jì)量規(guī)定的允許誤差，消除溫度對(duì)燃油加油機(jī)付油量的影響，保證檢定的公平公正，保障經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者的合法權(quán)益。

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