掀起你的“蓋頭”來

敞篷車的前世今生

直到目前，關于敞篷車出現時間的問題仍有很多爭議。廣義上，第一輛汽車的問世也就伴隨著第一輛敞篷汽車的到來。1886年1月29日，卡爾·本茨的汽車獲得了帝國專利證書，世界上第一輛汽車正式誕生。而汽車誕生之初基本上都是采用無頂篷式的設計構造，原因很簡單，因為汽車的前身是四輪馬車，而當時的豪華馬車基本都是無篷式結構。

然而，也有很多人認為1899年歐寶三座式馬車設計結構生產的System Lutzmann才是敞篷車真正的鼻祖。因為，該車車身構造已經從傳統的座位對向式改成了具有現代意義上的縱體單向式設計。更為重要的是，車輛頂篷采用類似織物類型的布料，支撐頂篷的部件其實就是鐵質支架。支架可以向后方折疊收納，而支架打開后將通過兩根質地類似于橡皮筋式的皮帶固定。

雖然，關于第一輛敞篷車花落誰家至今仍沒有確切定論，但是我們可以確定的是，只要可以完全敞開頂篷的車型均可歸類為敞篷車，而且根據車頂打開的方式還可以將敞篷車分為無頂、硬頂和軟頂三種形式。

無頂：無頂的敞篷車注定天生不愿意忍受車頂的束縛，現在市場中的無頂敞篷車多是那些經典跑車的復制款或者歐美小廠的限量級作品，例如摩根和卡特漢姆，它們多為個性與操控而生。

軟頂：從上世紀30年代起，軟頂敞篷一直占據著敞篷車大部分的歷史，那時涌現了很多精美的敞篷車，被人稱為藝術品的捷豹E-Type正是誕生于那個年代。而且軟頂敞篷從誕生之日起到現在經歷了兩個標志性的飛躍，一個是關篷后車頂由外置式變為內置式；另外一個就是車篷由手動開關變為自動開關。

硬頂：1996年奔馳SLK（R170）成為歷史上第一臺硬頂敞篷車。此后，硬頂敞篷一發不可收拾。車棚結構也從最初的兩片式到三片式，甚至是五片式，多片式的結構也使得車頂的線條更加多樣，即使關篷時車輛也能具有美輪美奐的線條。

此外，敞篷車發展至今，各大汽車廠商針對敞篷車的名詞用法也層出不窮。常見的有：Convertible和Cabriolet，Convertible來自于美式英語，Cabriolet源自英語，Cabrio則是縮寫。另外，Roadster則代表了雙門雙座敞篷車型，Spider/Spyder則更多出現在單一敞篷車型的名字中。

敞篷車的那些事兒

拍賣價格最高的敞篷車——法拉利250GT SWB Califomla

去年底在法國西部一農場發現了數十輛被“遺棄”的豪華汽車，其中不乏布加迪、托爾伯特·拉戈、瑪莎拉蒂、法拉利、德拉哈耶、德拉奇等知名品牌的限量版“經典之作”。其中，一輛法拉利250GT SWBcaliformia在巴黎以1630萬歐元（約合1.15億元人民幣）的最終價格成交。

達官顯貴們最喜歡的敞篷車——勞斯萊斯Sliver Ghost

首次亮相于1907年巴黎車展的勞斯萊斯Sliiver Ghost，一經推出就被人們認為是當時最漂亮的汽車，也成為眾多達官顯貴們首選的品牌。該車采用了一臺7.0L V6發動機，可以產生36kW的輸出功率，最高速度可達110km/h。

最受人嫉妒的敞篷車——捷豹XK120

二戰期間，在飽受戰火肆虐的英國，捷豹推出了一款采用了可以爆發出119kW最大功率的3.4L直列6缸發動機的XK120。212km/h的速度基本上是當時市面上汽車速度的兩倍，而且捷豹還將該車的成本控制在1000英鎊，對手們都苦不堪言。

因為電影走紅的敞篷車——阿爾法·羅密歐Spyder Duetto

1966年，阿爾法·羅密歐制造的Spyder Duetto在由達斯汀·霍夫曼主演的經典電影《畢業生》中一炮走紅。此后，樸素的Duetto成為意大利經典的敞篷運動轎車代表作。

售價最貴的敞篷車——帕加尼Zonda C12 F

全球僅限量發售25臺的Zonda C12 F售價高達2800萬，來自AMG的7.3L V12自然吸氣發動機在轉速6200rpm時爆發出48417kW的最大功率，最高速度超過345km/h，從靜止到百公里時速約為3.5s。

世界上最暢銷的敞篷車——馬自達MX-5

馬自達MX-5自1989年正式上市至今已經25年，而且銷量突破90萬輛。去年這部集小型化、輕量化和操控性能等所有專屬于跑車的優質特性于一身的世界車壇迄今為止最成功的敞篷車型，終于迎來了自己的第四代產品。

世界上0～100km，h加速最快的量產敞篷車——保時捷918 Spyder

最為劃時代超跑代表之一的保時捷918 Spyder不僅有著1338.8萬人民幣的驚人價格，同時，4.6L中置V8發動機最大功率和扭矩可達447kW和500Nm，此外電動機還可以為其提供210kW和375Nm的額外功率和扭矩。這也使得該車從靜止到100km/h只需2.6S。

地球上極速最高的量產敞篷車——布加迪Grand Sport Vitesse

Grand Sport Vitesse搭載8.0L W16發動機，最大功率達到883kW，峰值扭矩更是達到了恐怖的1500Nm。僅從賬面數據來看，它絕對是當今最強的敞篷車。而且中國籍賽車手Anthony Liu成功創造了408.84km/h的最高紀錄。

世界上第一輛硬頂敞篷車——梅賽德斯-奔馳SLK

1996年梅賽德斯一奔馳推出了一款SLK，該車將頂篷分割成獨立的兩塊，通過電機操作連桿，將其優雅地收納到行李廂里，這種技術上的進化直接帶來了設計的革命，甚至很多人認為硬頂敞篷最性感的地方不在于敞篷的狀態，而是開閉的幾十秒鐘。

即將上市的最強敞篷車——科尼賽克Regera

來自瑞典的超級跑車制造商科尼賽克將在明年推出其最新、最瘋狂的超級跑車Regera，定價210萬歐元，全球限量80輛。該車采用了5.0L V8雙渦輪增壓發動機，與其匹配的是一臺7擋雙離合變速器，此外該車還配有3臺電動機，綜合功率高達1119kW。0-400km/h加速僅需20s，150-250km/h加速時間為3.2 s。該車性能不僅全面超越同級別大部分混動跑車，687kW/t的功率重量比就連自家的one：1都甘拜下風。