藍色引擎牽引 邁向海洋經濟強市

作為一座南海之濱的城市、珠三角城市群重要組成部分，惠州向來重視海洋經濟的發展。從大亞灣開發區和惠州港的建設，到稔平半島旅游基地的開發，再到環大亞灣新區的設立……惠州，已經從一座沿江城市向沿海城市轉變。隨著“一帶一路”戰略重大歷史機遇的到來，惠州正積極打造21世紀海上絲綢之路橋頭堡，掀起了海洋經濟強市建設的高潮。

2013年11月，惠州市委、市政府出臺《關于努力建設海洋經濟強市的實施意見》，正式吹響建設海洋經濟強市的號角。

按照既定目標，惠州將以2011年為基準，2015年全市海洋生產總值突破1000億元，基本建成廣東省海洋經濟重點市。到2020年，全面實現建設海洋經濟強市戰略目標，主要海洋產業充分發展，海洋生態建設全省領先，海洋綜合管理體系基本形成，建成宜居宜業宜游的廣東海洋經濟優先發展示范區、綠色低碳現代化濱海灣區和全國海洋生態文明示范區。

規劃建設惠州環大亞灣新區，統籌大亞灣、惠東和惠陽三縣區協調發展，便是惠州建設海洋經濟強市的重要舉措。作為建設海洋經濟強市重要戰略平臺，環大亞灣新區已邁過建設元年，進入加速發展的第二年。打通縣區之間的連接路、建設生態公園、整治河涌、啟動稔平半島供水工程……今年新區三個起步區將推進30宗項目建設，年內計劃投資115.5億元;全區87項重點建設項目，年內計劃投資268.9億元。在產業協調發展方面，大亞灣石化區正與惠陽鴻海精細化工園共商產業鏈對接合作;大亞灣旅游部門也與惠東開啟了聯動合作，共同打造百里濱海旅游長廊。

數百億元的項目投資不僅帶動交通、能源、水利等基礎設施建設，同時也促進了先進制造業、現代服務業、生態環保、社會保障和文化事業發展水平。上半年，環大亞灣新區范圍內實現地區生產總值493億元，體現經濟發展后勁和質量的重點指標均有較好表現。放眼全省各重大平臺，環大亞灣新區亦是潛力巨大的“新銳”。

據市海洋與漁業局有關負責人介紹，當前惠州正按照“集約布局、集群發展、海陸聯動、生態優先”的原則大力發展以石油化工、清潔能源等為代表的高端臨海工業，以港口運輸和倉儲為代表的港口物流，以濱海度假為主的高端休閑旅游，以深水網箱養殖與休閑漁業為代表的現代海洋漁業。海洋產業規模日漸壯大，產業結構趨于優化。

加快港口建設，發展對外經貿，是惠州積極參與21世紀海上絲綢之路，打造海上絲綢之路橋頭堡的重要舉措。走進惠州港，國際集裝箱碼頭、通用碼頭、油氣碼頭等多個碼頭泊位正在繁忙裝卸貨物，不遠處煤炭碼頭、華瀛燃料油碼頭、中海油物流二期碼頭等多個碼頭正在緊張施工。這批碼頭建成之后，將帶動惠州港吞吐能力大幅提升和功能逐漸豐富，助力“億噸大港”的建設。

站在惠州港遙望海灣對面，惠東巽寮灣景區，高大上的五星級酒店群和一線海景房聳立海邊;沙灘上，淺海灘上，來自省內外的游客爭相戲水，人頭攢動;海面上休閑漁船與高端游艇百舸爭流，高端濱海旅游方興未艾，現代休閑漁業轉型升級正當時。endprint