論汽車搭鐵不良的危害

張春霞

摘 要：汽車搭鐵不良，相當于在電路中串聯了一個電阻，產生了一定的電壓降，使用電設備的輸入電壓降低，嚴重時形成斷路，從而引發意想不到的故障。將蓄電池的負極與車體相連接，稱為負極搭鐵。

關鍵詞：負極；搭鐵；斷路

在汽車電氣系統中，用電設備采用串聯、并聯或者混聯方式連接到蓄電池的兩端。如果采用電路的一般接法，則蓄電池兩端的導線就會有上百條之多，顯得紛亂復雜。為了節省導線和安裝、檢修方便，所以，汽車電路采用單線制，即用電設備一端與蓄電池正極相連，另一端直接搭在車架金屬機件上，利用金屬體作公共通道。這種負極線與車體相連接的方式就稱為搭鐵，也稱為接地或接鐵。因此但凡連接到汽車金屬機體的線我們都可以統稱為搭鐵線。

負極搭鐵是所有用電設備的回路。負極搭鐵對電子器件干擾少，對車架及車身電化學腐蝕小。搭鐵線在汽車電路中雖然較少，但卻起著重要的作用。因為汽車在行進過程中，容易出現搭鐵線接觸不良或是搭鐵線斷路，搭鐵不良或過載都容易引發故障，輕則影響某些方面的功能，嚴重的會使汽車不能工作。因此，本文通過以下三個方面來說明由于搭鐵不良造成的危害。

一、蓄電池與車身主搭鐵線

該搭鐵線一般連接在汽車的車架上，由于蓄電池接線端子容易腐蝕硫化，使這根搭鐵線與蓄電池接觸不良，造成發動機啟動困難，嚴重的話會使全車無電。

二、發動機與機體或者電瓶之間的搭鐵線

發動機是汽車的核心部位，這里有發電機、啟動機、點火系、燃油供給系，及各種各樣的傳感器。發動機搭鐵不好，會使啟動機不能啟動，發電機不能發電，傳感器不能檢測準確的信號，火花塞不能正常點火，直接影響發動機的動力。嚴重的搭鐵不良時會使無法回流的電火花將發動機燒毀，造成重大損失。

三、儀表板的搭鐵線

儀表板是汽車的語言，如果儀表電路的搭線出現問題時，容易出現讀數不準、報警錯亂的現象。

汽車全身都分布有搭鐵點，有些搭鐵部位容易沾染泥水、油污或生銹，有些搭鐵部位是很薄的鈑金件，都容易引起搭鐵不良，造成汽車部分或全部功能不能正常使用。因此，要將搭鐵部位與火線接點同等重視。

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編輯 王團蘭