福特汽車利用等離子涂層技術開發出發動機再生工藝

美國福特汽車公司利用其等離子涂層專利技術——Plasma Transferred Wire Arc,開發出一種使廢舊發動機再生的工藝。該等離子涂層技術原是為強化“Mustang Shelby GT 350R”發動機的性能而開發的,此次被應用于廢舊發動機的再生工藝,可比制造新發動機產生的CO2排放量減少一半。
據悉,該等離子涂層技術可通過對發動機汽缸體內側進行熱噴涂,使其恢復到出廠時的狀態,無需增加較重的部件,再生的汽缸體可作為新發動機的基礎部件使用。此外,福特汽車公司還采取了其它一些措施來減輕發動機生產對環境的影響,如采用高強度鋁合金材料,將PET瓶回收后制成的纖維“REPREVE”用作座椅布料,使用由稻殼制造的增強樹脂纖維束、用蓖麻籽油制造的燃料軟管等。
(日經)